フランク・イェリンスキー
フランク・イェリンスキー(Frank Jelinsky, 1958年5月23日[1] - )は、ドイツ・バート・ミュンダー・アム・ダイスター出身の元レーシングドライバー。
経歴
[編集]カートレースでキャリアを始め、イェリンスキーは1978年にドイツフォーミュラ3選手権に、1979年にヨーロッパのフォーミュラスーパーヴィーではいずれもシリーズ4位を獲得した。1980年にドイツF3選手権のシリーズチャンピオンを獲得し、ヨーロッパ選手権でもシリーズ13位となっている。1981年はシーズン前半をヨーロッパF3に参戦、6月以降はドイツF3選手権に参戦し、ドイツF3ではタイトルを獲得し、2年連続チャンピオンとなった。
1982年にヨーロッパF2にステップアップし、12位でシリーズを終えた。1983年は4戦のみF2に参戦し、以降はスポーツカーに集中することになった。1984年に世界スポーツカー選手権に参戦を開始し、ドイツツーリングカー選手権(DTM)は2戦のみだったがエントリーしている。
イェリンスキーは、1986年のスポーツカー世界選手権にブランモータースポーツから参戦。この年の選手権で優勝した。
1987年にヨースト・レーシングに移籍。以後1991年まで同チームに在籍し、この年のデイトナ24時間レースで、ハーレイ・ヘイウッド、ジョン・ウィンター(ルイス・クラージェス)、アンリ・ペスカロロ、ボブ・ウォレクと共に参戦。総合優勝を果たしている。同年DTMにフル参戦、AZRのアウディを駆り、チームメイトのフランク・ビエラのタイトル獲得に貢献し、自身もシリーズ10位となっている。1992年以降はフルタイムに参戦することはなくなったが、1995年まで毎年ル・マン24時間レースに参戦した。
レース戦績
[編集]ドイツ・フォーミュラ3選手権
[編集]年 | エントラント | シャーシ | エンジン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 順位 | ポイント |
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1978年 | Maco | Maco 376 | BMW | ZOL Ret | NÜR | NÜR2 | WUN Ret | DIE Ret | ZOL2 7 | ULM 7 | KAS 5 | ERD 4 | 10位 | 26 | ||
1980年 | ベルトラム・シェーファー・レーシング | ラルト RT3 | トヨタ 2T-G | NÜR 5 | NÜR2 3 | ERD | NÜR3 3 | DIE 1 | SIE 2 | KAS Ret | 1位 | 79 | ||||
1981年 | NÜR 7 | NÜR2 | WUN 1 | ERD 1 | SAL 4 | NÜR3 1 | DIE 2 | ZOL Ret | HOC 13 | SIE 2 | NÜR4 1 | 1位 | 135 |
ヨーロピアン・フォーミュラ3選手権
[編集]年 | チーム | シャシー | エンジン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 順位 | ポイント |
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1978年 | Maco | Maco 376 | トヨタ 2T-G | ZAN | NÜR 24 | ÖST | ZOL | IMO | NÜR DNS | DIJ | MNZ | PER | MAG | KNU | KAR | DON | KAS 10 | JAR | VLL | NC | 0 |
1980年 | Bertram Schafer Racing | ラルト RT3 | NÜR 5 | ÖST 12 | ZOL 6 | MAG Ret | ZAN | LAC 8 | MUG 7 | MNZ 5 | MIS | KNU 10 | SIL 8 | JAR | KAS Ret | ZOL 10 | 13位 | 5 | |||
1981年 | VLL 10 | NÜR 7 | DON 8 | ÖST 4 | ZOL Ret | MAG 9 | LAC 8 | ZAN 9 | SIL | CET | MIS | KNU | JAR | IMO | MUG | 15位 | 3 |
ヨーロピアン・フォーミュラ2選手権
[編集]年 | エントラント | シャシー | エンジン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 順位 | ポイント |
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1982年 | ベルトラム・シェーファー・レーシング | マウラー・MM82 | BMW・M12/7 | SIL 17 | HOC 8 | THR 9 | NÜR 7 | MUG 11 | VLL Ret | PAU 4 | SPA 11 | HOC 5 | DON Ret | MAN Ret | PER 5 | MIS 10 | 12位 | 7 |
1983年 | SIL Ret | THR 6 | HOC | NÜR 8 | VLL | PAU | JAR | DON | MIS | PER | 20位 | 1 | ||||||
マウラー・モータースポーツ | マウラー・MM83 | ZOL Ret | MUG |
ル・マン24時間レース
[編集]年 | チーム | コ・ドライバー | 車両 | クラス | 周回数 | 総合 順位 | クラス 順位 |
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1983年 | ポルシェ・クレマー・レーシング | パトリック・ガイヤール デレック・ワーウィック | ポルシェ-クレマー・CK5 | C | 76 | DNF | DNF |
1985年 | チーム・ラバット | ジョン・グラハム ニック・アダムス | ゲープハルト・JC853-フォード・コスワース | C2 | 224 | NC | NC |
1986年 | ブルン・モータースポーツ | ウォルター・ブルン マッシモ・シガーラ | ポルシェ・962C | C1 | 75 | DNF | DNF |
1987年 | ヨースト・レーシング | ハーレイ・ヘイウッド スタンレー・ディケンズ | 7 | DNF | DNF | ||
1988年 | ブラウプンクト・ヨースト・レーシング | スタンレー・ディケンズ ルイス・クラージェス | 385 | 3位 | 3位 | ||
1989年 | ヨースト・レーシング | ピエール=アンリ・ラファネル ルイス・クラージェス | 124 | DNF | DNF | ||
1990年 | ヨースト・ポルシェ・レーシング | ハンス=ヨアヒム・スタック デレック・ベル | 350 | 4位 | 4位 | ||
1991年 | コンラッド・モータースポーツ ヨースト・ポルシェ・レーシング | ハンス=ヨアヒム・スタック デレック・ベル | 347 | 7位 | 7位 | ||
1993年 | ヨースト・ポルシェ・レーシング | マヌエル・ロイター ジョン・ウィンター | C2 | 282 | DNF | DNF | |
1994年 | キャロウェイ・スポーツ Inc. | ボリス・サイド ミッシェル・メゾヌーヴ | キャロウェイ・コルベット・スーパーナチュラル | GT2 | 142 | DSQ | DSQ |
1995年 | エンリコ・ベルタッジア ジョニー・アンサー | キャロウェイ・コルベット | LMGT2 | 273 | 9位 | 2位 |
ドイツツーリングカー選手権
[編集]年 | チーム | 車両 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 順位 | ポイント |
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1984年 | フィッシュハーバー・レーシング | アルファロメオ・アルフェッタ GTV6 | ZOL 11 | HOC | AVU | AVU | MFA | WUN | NÜR | NÜR | NOR | NÜR | DIE | HOC | HOC | ZOL | 25位 | 18 | ||||||||||
リキモリ・エキップ | BMW・635 CSi | NÜR 11 | ||||||||||||||||||||||||||
1990年 | シュミット・モーターシュポルト・テヒニク | アウディ・V8 Quattro | ZOL 1 | ZOL 2 | HOC 1 | HOC 2 | NÜR 1 | NÜR 2 | AVU 1 | AVU 2 | MFA 1 | MFA 2 | WUN 1 | WUN 2 | NÜR 1 | NÜR 2 | NOR 1 | NOR 2 | DIE 1 | DIE 2 | NÜR 1 | NÜR 2 | HOC 1 2 | HOC 2 2 | 18位 | 30 | ||
1991年 | アウディ・ツェントルム・ロイトリンゲン | アウディ・V8 Quattro Evo | ZOL 1 17 | ZOL 2 10 | HOC 1 12 | HOC 2 6 | NÜR 1 11 | NÜR 2 8 | AVU 1 3 | AVU 2 Ret | WUN 1 Ret | WUN 2 Ret | NOR 1 7 | NOR 2 5 | DIE 1 21 | DIE 2 Ret | NÜR 1 Ret | NÜR 2 Ret | ALE 1 4 | ALE 2 3 | HOC 1 2 | HOC 2 3 | BRN 1 16 | BRN 2 6 | DON 1 6 | DON 2 16 | 10位 | 83 |
1992年 | ZOL 1 15 | ZOL 2 Ret | NÜR 1 3 | NÜR 2 11 | WUN 1 12 | WUN 2 13 | AVU 1 Ret | AVU 2 DNS | HOC 1 Ret | HOC 2 12 | NÜR 1 Ret | NÜR 2 Ret | NOR 1 | NOR 2 | BRN 1 | BRN 2 | DIE 1 | DIE 2 | ALE 1 | ALE 2 | NÜR 1 | NÜR 2 | HOC 1 | HOC 2 | 19位 | 12 |
脚注
[編集]- ^ “Frank Jelinski | Racing career profile | Driver Database”. www.driverdb.com. 2020年5月23日閲覧。
外部リンク
[編集]- Driver DatabaseのFrank Jelinski
- モーターレーシングの画像コレクションでのフランクイェリンスキーの写真
タイトル | ||
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先代 ミヒャエル・コルテン | ドイツ フォーミュラ3 チャンピオン 1980年-1981年 | 次代 ジョン・ニールセン |