ポルシェ・963
カテゴリー | LMDh | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
コンストラクター | ポルシェ マルチマティック | ||||||||||
先代 | ポルシェ・RSスパイダー ポルシェ・919ハイブリッド | ||||||||||
主要諸元 | |||||||||||
シャシー | カーボンファイバーモノコック | ||||||||||
サスペンション(前) | 独立懸架 ダブルウィッシュボーン プッシュロッド | ||||||||||
サスペンション(後) | 独立懸架 ダブルウィッシュボーン プッシュロッド | ||||||||||
全長 | 5,100 mm | ||||||||||
全幅 | 2,000 mm | ||||||||||
全高 | 1,060 mm | ||||||||||
ホイールベース | 3,148 mm | ||||||||||
エンジン | ポルシェ 9RD 4.6 L V8+モーター ツインターボ ミッドシップ, 縦置き | ||||||||||
トランスミッション | 7速 X Trac社製シーケンシャル・セミオートマチック | ||||||||||
重量 | 1,030 kg | ||||||||||
タイヤ | ミシュラン | ||||||||||
主要成績 | |||||||||||
チーム | ポルシェ・ペンスキー・モータースポーツ ハーツ・チーム・ジョタ プロトン・コンペティション JDCミラー・モータースポーツ | ||||||||||
初戦 | 2023年のデイトナ24時間レース | ||||||||||
|
ポルシェ・963 (Porsche 963) は、ポルシェがル・マン・デイトナ・h (LMDh)規定に基づき、FIA 世界耐久選手権(WEC)、IMSA スポーツカー選手権(IMSA)への参戦用に開発したプロトタイプ・レーシングカー[1]。
概要
[編集]2022年のグッドウッド・フェスティバル・オブ・スピードにて世界初公開された[2]。LMDh規定により使用できるシャシー(モノコック)の製造メーカーが限定されている中、ポルシェはマルチマティック社製シャシーを選択し、パワーユニットはポルシェ・918スパイダーに搭載されている4.6リッター・V型8気筒ツインターボをベースとする[2]。
レース活動
[編集]2023年
[編集]戦績
[編集]FIA 世界耐久選手権
[編集]年 | チーム | クラス | No. | ドライバー | Rds. | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Pts. | Pos. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2023 | ポルシェ・ペンスキー・モータースポーツ | ハイパーカー | 5 | デイン・キャメロン | All | SEB 5 | POR 10 | SPA 4 | LMS 9 | MNZ 4 | FUJ 12 | BHR 7 | 99 | 3位 | |
ミカエル・クリステンセン | All | ||||||||||||||
フレデリック・マコヴィッキィ | All | ||||||||||||||
6 | ケビン・エストレ | All | SEB 6 | POR 3 | SPA Ret | LMS 11 | MNZ 7 | FUJ 3 | BHR 5 | ||||||
アンドレ・ロッテラー | All | ||||||||||||||
ローレンス・ヴァントール | All | ||||||||||||||
ハーツ・チーム・ジョタ | 38 | イェ・イーフェイ | 3-7 | SEB | POR | SPA 6 | LMS 13 | MNZ 9 | FUJ 6 | BHR 4 | |||||
アントニオ・フェリックス・ダ・コスタ | 3-7 | ||||||||||||||
ウィル・スティーブンス | 3-7 | ||||||||||||||
プロトン・コンペティション | 99 | ジャンマリア・ブルーニ | 5-7 | SEB | POR | SPA | LMS | MNZ Ret | FUJ 9 | BHR 10 | |||||
ニール・ジャニ | 5-7 | ||||||||||||||
ハリー・ティンクネル | 5-7 | ||||||||||||||
2024 | ポルシェ・ペンスキー・モータースポーツ | ハイパーカー | 5 | マット・キャンベル | All | QAT 3 | IMO 3 | SPA Ret | LMS 6 | SÃO 3 | COA | FUJ | BHR | 126* | 1位* |
ミカエル・クリステンセン | All | ||||||||||||||
フレデリック・マコヴィッキィ | All | ||||||||||||||
6 | ケビン・エストレ | All | QAT 1 | IMO 2 | SPA 2 | LMS 4 | SÃO 2 | COA | FUJ | BHR | |||||
アンドレ・ロッテラー | All | ||||||||||||||
ローレンス・ヴァントール | All | ||||||||||||||
ハーツ・チーム・ジョタ | 12 | ウィル・スティーブンス | All | QAT 2 | IMO 14 | SPA 1 | LMS 8 | SÃO 18 | COA | FUJ | BHR | ||||
カラム・アイロット | All | ||||||||||||||
ノーマン・ナト | 1-2, 4-8 | ||||||||||||||
38 | ジェンソン・バトン | All | QAT NC | IMO 11 | SPA Ret | LMS 9 | SÃO 7 | COA | FUJ | BHR | |||||
フィリップ・ハンソン | All | ||||||||||||||
オリバー・ラスムッセン | All | ||||||||||||||
プロトン・コンペティション | 99 | ハリー・ティンクネル | 1-2, 4, 6-8 | QAT 9 | IMO NC | SPA 5 | LMS 14 | SÃO 15 | COA | FUJ | BHR | ||||
ニール・ジャニ | All | ||||||||||||||
ジュリアン・アンドローエル | All |
ウェザーテック・スポーツカー選手権
[編集]ル・マン24時間レース
[編集]年 | チーム | クラス | 車番 | ドライバー | 周回数 | 総合 順位 | クラス 順位 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2023 (英語版) | ポルシェ・ペンスキー・モータースポーツ | ハイパーカー | 5 | デイン・キャメロン ミカエル・クリステンセン フレデリック・マコヴィッキィ | 325 | 16位 | 9位 |
6 | ケビン・エストレ アンドレ・ロッテラー ローレンス・ヴァントール | 320 | 22位 | 11位 | |||
75 | フェリペ・ナスル マシュー・ジャミネット ニック・タンディ | 84 | DNF | DNF | |||
ハーツ・チーム・ジョタ | 38 | イェ・イーフェイ アントニオ・フェリックス・ダ・コスタ ウィル・スティーブンス | 244 | 40位 | 13位 | ||
2024 (英語版) | ポルシェ・ペンスキー・モータースポーツ | ハイパーカー | 4 | フェリペ・ナスル マシュー・ジャミネット ニック・タンディ | 211 | DNF | DNF |
5 | マット・キャンベル ミカエル・クリステンセン フレデリック・マコヴィッキィ | 311 | 6位 | 6位 | |||
6 | ケビン・エストレ アンドレ・ロッテラー ローレンス・ヴァントール | 311 | 4位 | 4位 | |||
ハーツ・チーム・ジョタ | 12 | ウィル・スティーブンス カラム・アイロット ノーマン・ナト | 311 | 8位 | 8位 | ||
38 | ジェンソン・バトン フィリップ・ハンソン オリバー・ラスムッセン | 311 | 9位 | 9位 | |||
プロトン・コンペティション | 99 | ハリー・ティンクネル ニール・ジャニ ジュリアン・アンドローエル | 251 | 45位 | 16位 |
脚注
[編集]- ^ “その名は『ポルシェ963』に決定! 2023年のWEC/IMSAに投入するLMDh車両の詳細発表” (2022年6月25日). 2022年6月25日閲覧。
- ^ a b “962の再来となるか? 車名からくる期待が止まらない! LMDhプロトタイプカー「ポルシェ 963」が2023年からIMSAとWECに参戦 【動画】”. MotorFan. (2022年6月29日)