ケビン・エストレ
ケビン・エストレ | |
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![]() 2021年のプチ・ル・マンにて。 | |
基本情報 | |
国籍 | ![]() |
生年月日 | 1988年10月28日(35歳) |
出身地 | ![]() 同・リヨン |
過去参加シリーズ | |
2014–15 2014 2013 2011–14 2011–13 2009–10 2008–14 2007 2006 | ユナイテッド・スポーツカー選手権 ブランパン耐久シリーズ FFSA GT選手権 ポルシェ・スーパーカップ ポルシェ・カレラカップ・ドイツ FIA GT3ヨーロッパ選手権 ポルシェ・カレラカップ・フランス フランス・フォーミュラ・ルノー 2.0 フォーミュラ・ルノー・キャンパス・フランス |
選手権タイトル | |
2018-19 2013 2011 2006 | GT FIA 世界耐久ドライバーズ選手権 ポルシェ・カレラカップ・ドイツ ポルシェ・カレラカップ・フランス フォーミュラ・ルノー・キャンパス・フランス |
ケビン・エストレ(Kévin Estre, 1988年10月28日 - )は、フランス・リヨン出身のレーシングドライバー。ポルシェのワークスドライバーとして活躍しており、現在はポルシェ・ペンスキー・モータースポーツからFIA 世界耐久選手権のハイパーカークラスに参戦している。2018-19年のGT FIA 世界耐久ドライバーズ選手権チャンピオン。
ファミリーネームは「エストーレ」と表記されることもある。
経歴
[編集]初期の経歴
[編集]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e0/K_Estre_Monza_2011.jpg/200px-K_Estre_Monza_2011.jpg)
2001年にカートを始めたエストレは、2006年にフォーミュラ・ルノー・キャンパス・フランスに参戦し、四輪レースデビューを果たした。この年、トリスタン・ボーティエとのタイトル争いを制してチャンピオンに輝いた。翌年は、グラフ・レーシングからフランス・フォーミュラ・ルノー 2.0に参戦し、年間ランキングは8位となった。
2008年にエストレはスポーツカーレースへの転向を果たした。前年から引き続きグラフ・レーシングに所属したものの、参戦シリーズをポルシェ・カレラカップ・フランスに切り替え、最終ラウンドであるマニクールでの勝利を含む5度の表彰台を獲得してランキング5位となった。
2009年からはSofrev ASPに移籍してポルシェ・カレラカップ・フランスに参戦した。2010年にはフレデリック・マコヴィッキィとタイトル争いを展開し、2ポイント差のランキング2位となった。
ASイベントに移籍した2011年には12戦中10勝という成績で念願のポルシェ・カレラカップ・フランスのタイトルを獲得した。また、この年にはアテンプト・レーシングからポルシェ・スーパーカップにも参戦を始めている。翌年以降は同チームから、ポルシェ・スーパーカップに加えてポルシェ・カレラカップ・ドイツにも参戦し、2013年には8勝を挙げてカレラカップ・ドイツの王者に輝いている。
同じく2013年にはFFSA GT選手権へのスポット参戦に加え、バクー市街地コースで行われたバクー・ワールドチャレンジにもヘクシス・レーシングから参戦した。予選レースで3位を獲得し、決勝レースではロブ・ベルのドライブ中にタイヤトラブルで大幅に後退したものの、エストレの追い上げで最終的に2位でフィニッシュした(接触に対するタイムペナルティをレース後に受け、3位に降格)[1]。
グランドツーリング
[編集]マクラーレン(2014-16)
[編集]2014年1月、マクラーレンはエストレをファクトリードライバーとして起用することを発表した[2]。エストレはアンディ・ソウセック、ケビン・コリュスと共にARTグランプリの99号車からブランパン耐久シリーズに参戦し[3]、2度の表彰台を獲得してランキング8位となった。ドーア・モータースポーツより参戦したニュルブルクリンク24時間レースでは当時のレコードとなるタイムでポールポジションを獲得した[4]。また、この年、パーク・プレイス・モータースポーツからポルシェ・911 GTアメリカを駆ってユナイテッド・スポーツカー選手権のGTDクラスにも参戦し、選手権でクラス31位となった。
2015年も引き続きブランパン耐久シリーズに参戦したが、ARTグランプリからフォン・ライアン・レーシングに移籍し、マシンも新投入されたマクラーレン・650Sへと変わった。ブランパン・スプリントシリーズにもロブ・ベルとのコンビでアテンプト・レーシングから参戦した。このうち、耐久シリーズでは第2戦シルバーストーンと第5戦ニュルブルクリンクで優勝し、ランキング4位となった。
同年にはオーク・レーシングのLMP2マシンを駆ってル・マン24時間レースにも初挑戦したほか[5]、FIA 世界耐久選手権(WEC)のスパラウンドに、レギュラードライバーの代役としてポルシェ・チーム・マンタイから出走し、3位入賞を果たしている[6]。
ポルシェ(2016-)
[編集]エストレは2016年にマクラーレンを離れ、ポルシェのファクトリードライバーとなった[7]。この年、エストレは主にKÜS TEAM75 ベルンハルトからADAC GTマスターズの後半戦に参戦し、デビッド・ヤーンのタイトル争いをサポートしたほか、ル・マンやデイトナといった長距離レースにおいてポルシェのワークスチームの第三ドライバーを務めた。
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4b/K%C3%A9vin_Estre_%22Pink_Pig%22_helmet_from_the_Le_Mans_24_Hours_of_2018.jpg/200px-K%C3%A9vin_Estre_%22Pink_Pig%22_helmet_from_the_Le_Mans_24_Hours_of_2018.jpg)
2017年、エストレは当初、ローレンス・ヴァントールと共にユナイテッド・スポーツカー選手権に参戦することとなっていたが、フェラーリから移ったジャンマリア・ブルーニが移籍に伴い設けられた契約条項のために同年のWEC参戦が不可能となったため、その代役として3月にマンタイ・レーシングがオペレーションを行うポルシェ・GTチームからの参戦が発表された[8]。この年、エストレはミカエル・クリステンセンと共に92号車をドライブした。随所で速さを見せたものの、新投入されたポルシェ・911 RSRのトラブルに悩まされることも多く、表彰台を3度獲得するにとどまった。
2018年も同様の体制でWECに参戦した[9]。同年のル・マン24時間レースではポルシェの創業70周年を記念し、1971年のル・マン24時間レースに参戦したポルシェ・917/20「ピンク・ピッグ」を模したカラーリングのマシンをクリステンセン、ヴァントールとドライブした[10]。決勝では予選2番手からスタートし、序盤のセーフティカー導入で得たマージンを活かしてそのままクラス優勝を達成した[11]。ル・マンと第4戦富士での勝利を含め、92号車は5連続を含む6度の表彰台を獲得し、変則的なスケジュールとなった2018-19年シーズンのGTE Proクラスのチャンピオンに輝いた。
2019年にはマンタイ・レーシングから参戦したニュルブルクリンク24時間レースでヴァントール、クリステンセン、アール・バンバーと共に911号車に乗り込み、レースの大半に渡って首位争いを展開した[12](2位でレースを終えた後、技術規定違反で失格[13])。GPXレーシングから参戦したスパ24時間レースではクリステンセン、リヒャルト・リーツと共に雨で波乱が続いたレースを制した[14]。
2021年、クリステンセンがフォクトリードライバーから外れたことに伴い、WECでのチームメイトがフォーミュラEに参戦していたニール・ジャニに変更になった[15]。ニュルブルクリンク24時間レースでは11番手スタートから自身のドライブで4周目に首位に浮上し、悪天候のため史上最短となったレースを制した[16]。
レース戦績
[編集]ポルシェカップ
[編集]ポルシェ・スーパーカップ
[編集]年 | チーム | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 順位 | ポイント |
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2011年 | アテンプト・レーシング | IST 8 | CAT 4 | MON Ret | NÜR 5 | SIL 4 | NÜR Ret | HUN 5 | SPA 9 | MNZ 1 | YMC 3 | YMC 2 | 7位 | 127 |
2012年 | エルメス・アテンプト・レーシング | BHR 9 | BHR 4 | MON 2 | VAL 8 | SIL 6 | HOC 3 | HUN 1 | HUN 5 | SPA 4 | MNZ 2 | 2位 | 139 | |
2013年 | アテンプト・レーシング | CAT DNS | MON 6 | SIL 6 | NÜR 3 | HUN 4 | SPA 7 | MNZ 3 | YMC 5 | YMC 2 | 4位 | 107 | ||
2014年 | マクグレガー・パワード・バイ・アテンプト・レーシング | CAT | MON | SPL | SIL 11 | HOC 3 | HUN | SPA | MNZ Ret | COA | COA | 17位 | 21 |
ポルシェ・カレラカップ・ドイツ
[編集]年 | チーム | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 順位 | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2011年 | エルメス・アテンプト・レーシング | HOC | ZAN | SPL | LAU | NÜR | NOR 10 | NÜR | OSC | HOC 13 | 22位 | 6 | ||||||||
2012年 | HOC 1 Ret | HOC 2 2 | LAU 1 4 | LAU 2 2 | NÜR 1 1 | SPL 1 2 | SPL 2 2 | NOR 1 Ret | NOR 2 2 | NÜR 1 DSQ | NÜR 2 DSQ | ZAN 1 4 | ZAN 2 Ret | OSC 1 4 | OSC 2 Ret | HOC 1 2 | HOC 2 2 | 4位 | 181 | |
2013年 | HOC 1 1 | HOC 2 1 | NÜR 1 4 | SPL 1 1 | SPL 2 1 | LAU 1 1 | LAU 2 Ret | NOR 1 1 | NOR 2 13 | NÜR 1 9 | NÜR 2 3 | OSC 1 1 | OSC 2 1 | ZAN 1 Ret | ZAN 2 9 | HOC 1 2 | HOC 2 1 | 1位 | 249 |
グランドツーリング
[編集]ADAC GTマスターズ
[編集]年 | チーム | 車両 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 順位 | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2010年 | ミュールナー・モータースポーツ | ポルシェ・911 GT3 R | OSC 1 2 | OSC 2 Ret | SAC 1 | SAC 2 | HOC 1 | HOC 2 | ASS 1 | ASS 2 | LAU 1 | LAU 2 | NÜR 1 | NÜR 2 | OSC 1 | OSC 2 | 21位 | 8 | ||
2014年 | GW ITレーシング・チーム・シュルツ・モータースポーツ | ポルシェ・911 GT3 R | OSC 1 | OSC 2 | ZAN 1 1 | ZAN 2 1 | LAU 1 | LAU 2 | RBR 1 | RBR 2 | SVK 1 | SVK 2 | NÜR 1 | NÜR 2 | SAC 1 | SAC 2 | HOC 1 | HOC 2 | 18位 | 50 |
2016年 | KÜS TEAM75 ベルンハルト | OSC 1 | OSC 2 | SAC 1 | SAC 2 | LAU 1 | LAU 2 | RBR 1 1 | RBR 2 5 | NÜR 1 1 | NÜR 2 3 | ZAN 1 1 | ZAN 2 Ret | HOC 1 1 | HOC 2 2 | 4位 | 143 | |||
2018年 | OSC 1 13 | OSC 2 7 | MST 1 12 | MST 2 Ret | RBR 1 4 | RBR 2 Ret | NÜR 1 5 | NÜR 2 8 | ZAN 1 | ZAN 2 | SAC 1 DSQ | SAC 2 5 | HOC 1 9 | HOC 2 6 | 11位 | 52 |
FIA GTシリーズ/ブランパンGTシリーズ・スプリントカップ
[編集]年 | チーム | 車両 | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 順位 | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2013年 | エクシス・レーシング | マクラーレン・MP4-12C GT3 | Pro | NOG QR | NOG CR | ZOL QR | ZOL CR | ZAN QR | ZAN QR | SVK QR | SVK CR | NAV QR | NAV CR | BAK QR 3 | BAK CR 3 | NC† | 0† | ||
2014年 | ブーツェン・ジニオン | Pro | NOG QR | NOG CR | BRH QR | BRH CR | ZAN QR | ZAN CR | SVK QR | SVK CR | ALG QR | ALG CR | ZOL QR | ZOL CR | BAK QR 21 | BAK CR 18 | NC | 0 | |
2015年 | アテンプト・レーシング | マクラーレン・650S GT3 | Pro | NOG QR 12 | NOG CR 13 | BRH QR 5 | BRH CR 3 | ZOL QR Ret | ZOL CR Ret | MOS QR 6 | MOS CR 9 | ALG QR | ALG CR | MIS QR | MIS CR | ZAN QR | ZAN CR | 16位 | 22 |
2017年 | ポルシェ・911 GT3 R | Pro | MIS QR | MIS CR | BRH QR | BRH CR | ZOL QR | ZOL CR | HUN QR 16 | HUN CR 19 | NÜR QR | NÜR CR | 31位 | 1 |
GTワールドチャレンジ・ヨーロッパ・耐久カップ
[編集]年 | チーム | 車両 | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 順位 | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2014年 | ARTグランプリ | マクラーレン・MP4-12C GT3 | Pro | MNZ 3 | SIL 2 | LEC Ret | SPA Ret | NÜR 4 | 8位 | 48 |
2015年 | フォン・ライアン・レーシング | マクラーレン・650S GT3 | Pro | MNZ 16 | SIL 1 | LEC Ret | SPA 29 | NÜR 1 | 4位 | 54 |
2016年 | アテンプト・レーシング | ポルシェ・911 GT3 R | Pro-Am | MNZ | SIL | LEC | SPA Ret | CAT | NC | 0 |
2017年 | KÜS TEAM75 ベルンハルト | Pro | MNZ | SIL | LEC | SPA 4 | CAT | 22位 | 12 | |
2019年 | GPXレーシング | Pro | MNZ | SIL | LEC | SPA 1 | CAT | 6位 | 25 | |
2020年 | KCMG | Pro | IMO | NÜR | SPA 13 | LEC | 33位 | 2 | ||
2021年 | ルトロニク・レーシング | Pro | MNZ | LEC | SPA Ret | NÜR | CAT | NC | 0 |
(key)
ピレリ・ワールドチャレンジ
[編集]年 | チーム | 使用車両 | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 順位 | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2015年 | K-PAX・レーシング | マクラーレン・650S GT3 | GT | COA 1 4 | COA 2 1 | STP 1 5 | STP 2 3 | LBH 1 26 | BAR 1 29 | BAR 2 1 | MOS 1 2 | MOS 2 6 | DET 1 1 | ELK 1 20 | ELK 2 23 | ELK 3 20 | MDO 1 6 | MDO 2 6 | UTA 1 | UTA 2 | SNM 1 1 | SNM 2 2 | LGA 1 13 | 5位 | 1426 |
インターコンチネンタルGTチャレンジ
[編集]年 | メーカー | 車両 | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 順位 | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2017年 | ポルシェ | ポルシェ・911 GT3 R | Pro | BAT Ret | SPA 4 | LAG | 10位 | 12 | ||
2018年 | Pro | BAT 5 | SPA | SUZ 11 | LAG | 19位 | 11 | |||
2019年 | Pro | BAT Ret | LAG | SPA 1 | SUZ | KYA 3 | 11位 | 40 | ||
2020年 | Pro | BAT | IMS | SPA 11 | KYA 7 | 18位 | 6 |
スパ・フランコルシャン24時間レース
[編集]スパ24時間レース 結果 | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
年 | チーム | コ・ドライバー | 使用車両 | クラス | 周回 | 順位 | クラス 順位 |
2014年 | ![]() | ![]() ![]() | マクラーレン・MP4-12C GT3 | Pro | 136 | DNF | DNF |
2015年 | ![]() | ![]() ![]() | マクラーレン・650S GT3 | Pro | 457 | 29位 | 13位 |
2016年 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | ポルシェ・911 GT3 R | Pro-Am | 33 | DNF | DNF |
2017年 | ![]() | ![]() ![]() | Pro | 546 | 4位 | 4位 | |
2019年 | ![]() | ![]() ![]() | Pro | 363 | 1位 | 1位 | |
2020年 | ![]() | ![]() ![]() | Pro | 522 | 13位 | 13位 | |
2021年 | ![]() | ![]() ![]() | Pro | 9 | DNF | DNF | |
2022年 | ![]() | ![]() ![]() | Pro | 221 | DNF | DNF | |
2023年 | ![]() | ![]() ![]() | Pro | 537 | 4位 | 4位 |
ニュルブルクリンク24時間レース
[編集]ニュルブルクリンク24時間レース 結果 | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
年 | チーム | コ・ドライバー | 車 | クラス | 周回 | 順位 | クラス 順位 |
2014年 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | マクラーレン・MP4-12C GT3 | SP9 GT3 | 48 | DNF | DNF |
2016年 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | ポルシェ・911 GT3 R | SP9 | 1 | DNF | DNF |
2018年 | ![]() ![]() ![]() | SP9 | 66 | DNF | DNF | ||
2019年 | ![]() ![]() ![]() | SP9 | 156 | DSQ | DSQ | ||
2021年 | ![]() ![]() | SP9 Pro | 59 | 1位 | 1位 | ||
2022年 | ![]() ![]() ![]() | SP9 Pro | 22 | DNF | DNF | ||
2023年 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | SP9 Pro | 62 | DNF | DNF |
バサースト12時間レース
[編集]バサースト12時間レース 結果 | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
年 | チーム | コ・ドライバー | 使用車両 | クラス | 周回 | 順位 | クラス 順位 |
2015年 | ![]() | ![]() ![]() | マクラーレン・MP4-12C GT3 | AA | 80 | DNF | DNF |
2017年 | ![]() | ![]() ![]() | ポルシェ・911 GT3 R | APP | 44 | DNF | DNF |
2018年 | ![]() | ![]() ![]() | APP | 271 | 5位 | 3位 | |
2019年 | ![]() | ![]() ![]() | APA | 37 | DNF | DNF |
スポーツカー
[編集]ユナイテッド・スポーツカー選手権
[編集]年 | チーム | 使用車両 | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 順位 | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2014年 | パーク・プレイス・モータースポーツ | ポルシェ・911 GTアメリカ | GTD | DAY 13 | SEB 17 | LGA 9 | DET 18 | WGL | MOS 2 | IMS | ELK 10 | VIR 17 | CTA | PET 13 | 28位 | 76 |
2015年 | GTD | DAY 16 | SEB | LGA | DET | WGL | LIM | ELK | VIR | CTA | PET | 56位 | 1 | |||
2016年 | ポルシェ・GTチーム | ポルシェ・911 RSR | GTLM | DAY 8 | SEB 10 | LBH | LGA | WGL | MOS | LIM | ELK | VIR | CTA | PET | 23位 | 46 |
2017年 | GTLM | DAY 6 | SEB 8 | LBH 3 | CTA | WGL | MOS | LIM | ELK | VIR | LGA | PET | 14位 | 78 | ||
2021年 | ウェザーテック・レーシング | ポルシェ・911 RSR-19 | GTLM | DAY 6 | SEB | DET | WGL | WGL | LIM | ELK | LGA | LBH | VIR 3 | PET 2 | 9位 | 958 |
FIA 世界耐久選手権
[編集]年 | チーム | 使用車両 | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 順位 | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2015年 | ポルシェ AG・チーム・マンタイ | ポルシェ・911 RSR | LMGTE Pro | SIL | SPA 3 | LMN | NÜR | COA | FSW | SHA | BHR | 16位 | 15 | |
2016年 | アブダビ・プロトン・レーシング | LMGTE Am | SIL | SPA | LMN | NÜR | MEX | COA 5 | FSW | SHA | BHR | 17位 | 10 | |
2017年 | ポルシェ・GTチーム | LMGTE Pro | SIL Ret | SPA 6 | LMN Ret | NÜR 3 | MEX 5 | COA 2 | FSW 3 | SHA Ret | BHR Ret | 11位 | 67 | |
2018-19年 | LMGTE Pro | SPA 2 | LMN 1 | SIL 3 | FSW 1 | SHA 3 | SEB 5 | SPA 3 | LMN 5 | 1位 | 155 | |||
2019-20年 | ポルシェ・911 RSR-19 | LMGTE Pro | SIL 2 | FSW 2 | SHA 2 | BHR 7 | COA 2 | SPA 1 | LMN 11 | BHR 1 | 3位 | 148 | ||
2021年 | LMGTE Pro | SPA 1 | POR 3 | MNZ 1 | LMN 2 | BHR 1 | BHR 2 | 2位 | 166 | |||||
2022年 | LMGTE Pro | SEB 1 | SPA 2 | LMN 4 | MNZ 4 | FSW 3 | BHR 3 | 2位 | 132 | |||||
2023年 | ポルシェ・ペンスキー・モータースポーツ | ポルシェ・963 | ハイパーカー | SEB 6 | POR 3 | SPA Ret | LMN 8 | MNZ 7 | FSW 3 | BHR 5 | 6位 | 71 | ||
2024年 | ハイパーカー | QAT 1 | IMO 2 | SPA 2 | LMN 4 | SÃO 2 | COA | FSW | BHR | 1位* | 117* |
ル・マン24時間レース
[編集]ル・マン24時間レース 結果 | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
年 | チーム | コ・ドライバー | 使用車両 | クラス | 周回 | 順位 | クラス 順位 |
2015年 | ![]() | ![]() ![]() | リジェ・JS P2-ホンダ | LMP2 | 329 | DNF | DNF |
2016年 | ![]() | ![]() ![]() | ポルシェ・911 RSR | GTE Pro | 135 | DNF | DNF |
2017年 | ![]() | ![]() ![]() | GTE Pro | 179 | DNF | DNF | |
2018年 | ![]() ![]() | GTE Pro | 344 | 15位 | 1位 | ||
2019年 | ![]() ![]() | GTE Pro | 337 | 29位 | 9位 | ||
2020年 | ![]() ![]() | ポルシェ・911 RSR-19 | GTE Pro | 331 | 35位 | 6位 | |
2021年 | ![]() ![]() | GTE Pro | 344 | 22位 | 3位 | ||
2022年 | ![]() ![]() | GTE Pro | 348 | 31位 | 4位 | ||
2023年 | ![]() | ![]() ![]() | ポルシェ・963 | ハイパーカー | 320 | 20位 | 11位 |
デイトナ24時間レース
[編集]デイトナ24時間レース 結果 | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
年 | チーム | コ・ドライバー | 使用車両 | クラス | 周回 | 順位 | クラス 順位 |
2012年 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | ポルシェ・911 GT3 Cup | GT | 640 | 37位 | 24位 |
2013年 | ![]() | ![]() ![]() | GT | 228 | DNF | DNF | |
2014年 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | ポルシェ・911 GTアメリカ | GTD | 645 | 32位 | 13位 |
2015年 | ![]() ![]() ![]() | GTD | 532 | DNF | DNF | ||
2016年 | ![]() | ![]() ![]() | ポルシェ・911 RSR | GTLM | 687 | 33位 | 8位 |
2017年 | ![]() ![]() | GTLM | 652 | 10位 | 6位 | ||
2021年 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | ポルシェ・911 RSR-19 | GTLM | 760 | 17位 | 6位 |
2023年 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | ポルシェ・911 GT3 R | GTD | 719 | 33位 | 11位 |
脚注
[編集]- ^ “FIA-GT最終戦バクー:アウディ勝利。ローブ組2位”. AS-web. (2013年11月26日) 2020年7月21日閲覧。
- ^ “Estre Added To McLaren GT Factory Roster”. Daily Sportscar com. (2014年1月17日) 2020年7月21日閲覧。
- ^ “ART GP Finalizes Lineup; Monza Entry List Update”. Sportscar365. (2014年4月9日) 2020年7月21日閲覧。
- ^ “ニュル24時間:マクラーレンがPP。GT-Rは10番手”. AS-web. (2014年6月21日) 2020年7月21日閲覧。
- ^ “Estre, Vanthoor, Cumming Confirmed at OAK for 24H Le Mans”. Sportscar365. (2015年3月9日) 2020年6月14日閲覧。
- ^ “WEC第2戦スパ・フランコルシャン 決勝結果”. AS-web. (2015年5月3日) 2020年7月21日閲覧。
- ^ “Porsche’s 2016 Programmes: The Drivers”. Daily Sportscar com. (2015年12月15日) 2020年7月21日閲覧。
- ^ “WEC:ポルシェのLM-GTEラインアップに若手のケビン・エストレが加入”. As-web. (2017年3月13日) 2020年7月21日閲覧。
- ^ “ポルシェ、2018年ル・マン24時間は4台体制に。マコウィッキに代わりブルーニがWEC復帰”. As-web. (2017年12月12日) 2021年7月1日閲覧。
- ^ “WEC:ポルシェ、往年の名車を再現。復刻カラーの911 RSRがル・マンに登場”. As-web. (2018年6月5日) 2021年7月1日閲覧。
- ^ “トヨタ、ついに悲願のル・マン24時間初優勝! 中嶋一貴が日本車+日本人での初制覇を達成”. As-web. (2018年7月21日) 2020年6月14日閲覧。
- ^ “ニュル24時間:白熱の優勝争いはフェニックスの4号車アウディが制す。KONDOのGT-Rは殊勲の10位”. As-web. (2019年6月24日) 2020年7月21日閲覧。
- ^ “ニュルブルクリンク24時間:2位フィニッシュのマンタイ・レーシングのポルシェが失格に”. As-web. (2019年7月7日) 2020年7月21日閲覧。
- ^ “スパ24時間:雨で波乱のレースは20号車が制しポルシェがワン・ツー。ホンダNSX GT3が殊勲の6位に”. As-web. (2019年7月29日) 2020年7月21日閲覧。
- ^ “ポルシェが2021年のワークスドライバーを発表。6名が去り、ニール・ジャニがWEC復帰”. As-web. (2019年12月13日) 2021年7月1日閲覧。
- ^ “14時間30分の中断を挟み、“スプリントレース”となった2021年のニュル24時間。マンタイのポルシェが制する”. As-web. (2021年6月6日) 2021年7月1日閲覧。
外部リンク
[編集]- 公式ウェブサイト
- Kévin Estre (@kevinestre) - X(旧Twitter)
- Kévin Estre (kevin.estre) - Facebook
- ケビン・エストレ - DriverDB.com