Grand Prix Stanów Zjednoczonych – Wschód 1982 – Wikipedia, wolna encyklopedia
7. wyścig z 16 w sezonie 364. Grand Prix Formuły 1 | ||||
![]() ![]() | ||||
Data | ||||
---|---|---|---|---|
Trasa | ||||
Liczba okrążeń | 62 | |||
Długość okrążenia | 4,168 km | |||
Dystans | 258.428 km | |||
Uczestnicy | ||||
Zgłoszenia | 29 kierowców | |||
Zakwalifikowało się | 26 kierowców | |||
Ukończyło wyścig | 11 kierowców | |||
Wyniki | ||||
Pole position | Alain Prost | |||
Zwycięzca | John Watson | |||
Najszybsze okrążenie | Alain Prost | |||
7. Grand Prix w sezonie 1982 | ||||
Poprzednie | ||||
Następne | ||||
Grand Prix Stanów Zjednoczonych – Wschód | ||||
|
Grand Prix Stanów Zjednoczonych - Wschód 1982 (oryg. Detroit Grand Prix) – siódma runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1982, która odbyła się 6 czerwca 1982, po raz pierwszy na torze Detroit Street Circuit.
Pierwsze Grand Prix Stanów Zjednoczonych - Wschód zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1.
Wyniki
[edytuj | edytuj kod]Wyścig
[edytuj | edytuj kod]Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
---|---|
Oznaczenie | Wyjaśnienie |
Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
Nie prekwalifikował się (NPK) | |
Różowy | Nie ukończył (NU) |
Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
Wykluczony (WYK/EX) | |
Biały | Nie wystartował (NW) |
Kontuzjowany (K/INJ) | |
Wyścig odwołany (OD/C) | |
Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
Nie przybył (NP/DNA) | |
Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
Nie został zgłoszony (–) | |
Pogrubienie | Start z pole position |
Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
† | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
* | Sezon w trakcie |
1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
Lista systemów punktacji Formuły 1 |
Poz | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okrążenia | Czas/Powód n.u. | Poz. start. | Punkty |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 7 | ![]() | McLaren-Ford | 62 | 1:58:41.043 | 17 | 9 |
2 | 25 | ![]() | Ligier-Matra | 62 | + 15.726 | 9 | 6 |
3 | 28 | ![]() | Ferrari | 62 | + 28.077 | 4 | 4 |
4 | 6 | ![]() | Williams-Ford | 62 | + 1:11.976 | 3 | 3 |
5 | 5 | ![]() | Williams-Ford | 62 | + 1:23.757 | 12 | 2 |
6 | 26 | ![]() | Ligier-Matra | 61 | + 1 okrążenie | 13 | 1 |
7 | 17 | ![]() | March-Ford | 61 | + 1 okrążenie | 18 | |
8 | 29 | ![]() | Arrows-Ford | 61 | + 1 okrążenie | 19 | |
9 | 4 | ![]() | Tyrrell-Ford | 60 | + 2 okrążenia | 20 | |
10 | 16 | ![]() | Renault | 59 | + 3 okrążenia | 15 | |
11 | 20 | ![]() | Fittipaldi-Ford | 59 | + 3 okrążenia | 26 | |
NS | 15 | ![]() | Renault | 54 | Niesklasyfikowany | 1 | |
NU | 12 | ![]() | Lotus-Ford | 44 | Silnik | 7 | |
NU | 8 | ![]() | McLaren-Ford | 40 | Kolizja | 10 | |
NU | 3 | ![]() | Tyrrell-Ford | 40 | Wypadł z toru | 16 | |
NU | 23 | ![]() | Alfa Romeo | 30 | Kolizja | 6 | |
NU | 11 | ![]() | Lotus-Ford | 17 | Skrz. biegów | 8 | |
NU | 10 | ![]() | ATS-Ford | 13 | Wypadł z toru | 25 | |
NU | 14 | ![]() | Ensign-Ford | 6 | Kolizja | 11 | |
NU | 2 | ![]() | Brabham-Ford | 6 | Kolizja | 14 | |
NU | 22 | ![]() | Alfa Romeo | 2 | Przen. napędu | 2 | |
NU | 31 | ![]() | Osella-Ford | 2 | Ukł. zapłonowy | 22 | |
NU | 9 | ![]() | ATS-Ford | 1 | Wypadł z toru | 5 | |
NU | 18 | ![]() | March-Ford | 0 | Kolizja | 21 | |
NU | 30 | ![]() | Arrows-Ford | 0 | Kolizja | 24 | |
NU | 32 | ![]() | Osella-Ford | 0 | 23 | ||
NZ | 19 | ![]() | March-Ford | ||||
NZ | 1 | ![]() | Brabham-BMW | ||||
NZ | 33 | ![]() | Theodore-Ford |