French
DeutschGrand Prix Szwajcarii 1982 – Wikipedia, wolna encyklopedia
| 14. wyścig z 16 w sezonie 371. Grand Prix Formuły 1 | ||||
  Circuit de Dijon-Prenois | ||||
| Data | ||||
|---|---|---|---|---|
| Trasa | ||||
| Liczba okrążeń | 80 | |||
| Długość okrążenia | 3,800 km | |||
| Dystans | 304,000 km | |||
| Uczestnicy | ||||
| Zgłoszenia | 29 kierowców | |||
| Zakwalifikowało się | 26 kierowców | |||
| Ukończyło wyścig | 16 kierowców | |||
| Wyniki | ||||
| Pole position | Alain Prost | |||
| Zwycięzca | Keke Rosberg | |||
| Najszybsze okrążenie | Alain Prost | |||
| 14. Grand Prix w sezonie 1982 | ||||
| Poprzednie | ||||
| Następne | ||||
| Grand Prix Szwajcarii | ||||
| ||||
Grand Prix Szwajcarii 1982 (oryg. Grosser Preis der Schweiz) – 14. runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1982, która odbyła się 29 sierpnia 1982, po raz pierwszy na torze Dijon-Prenois.
16. Grand Prix Szwajcarii, szóste zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1.
Wyniki
[edytuj | edytuj kod]Wyścig
[edytuj | edytuj kod]| Pozycja | Numer | Kierowca | Konstruktor | Okrążenia | Czas/powód NU | Pozycja Startowa | Punkty |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 |  Keke Rosberg | Williams-Ford | 80 | 1:32:41.087 | 8 | 9 |
| 2 | 15 | Alain Prost | Renault | 80 | + 4.442 | 1 | 6 |
| 3 | 8 |  Niki Lauda | McLaren-Ford | 80 | + 1:00.343 | 4 | 4 |
| 4 | 1 |  Nelson Piquet | Brabham-BMW | 79 | + 1 okr. | 6 | 3 |
| 5 | 2 |  Riccardo Patrese | Brabham-BMW | 79 | + 1 okrążenie | 3 | 2 |
| 6 | 11 | Elio de Angelis | Lotus-Ford | 79 | + 1 okrążenie | 15 | 1 |
| 7 | 3 | Michele Alboreto | Tyrrell-Ford | 79 | + 1 okrążenie | 12 | |
| 8 | 12 |  Nigel Mansell | Lotus-Ford | 79 | + 1 okrążenie | 26 | |
| 9 | 5 |  Derek Daly | Williams-Ford | 79 | + 1 okrążenie | 7 | |
| 10 | 22 | Andrea de Cesaris | Alfa Romeo | 78 | + 2 okrążenia | 5 | |
| 11 | 4 | Brian Henton | Tyrrell-Ford | 78 | + 2 okrążenia | 18 | |
| 12 | 23 | Bruno Giacomelli | Alfa Romeo | 78 | + 2 okrążenia | 9 | |
| 13 | 7 | John Watson | McLaren-Ford | 77 | + 3 okrążenia | 11 | |
| 14 | 10 |  Eliseo Salazar | ATS-Ford | 76 | + 4 okrążenia | 25 | |
| 15 | 29 |  Marc Surer | Arrows-Ford | 76 | + 4 okrążenia | 14 | |
| 16 | 16 | René Arnoux | Renault | 75 | Ukł. zapłonowy | 2 | |
| NU | 25 |  Eddie Cheever | Ligier-Matra | 70 | Obsługa | 16 | |
| NU | 9 |  Manfred Winkelhock | ATS-Ford | 55 | Podwozie | 20 | |
| NU | 31 | Jean-Pierre Jarier | Osella-Ford | 44 | Silnik | 17 | |
| NU | 26 | Jacques Laffite | Ligier-Matra | 33 | Obsługa | 13 | |
| NU | 36 | Teo Fabi | Toleman-Hart | 31 | Silnik | 23 | |
| NU | 18 | Raúl Boesel | March-Ford | 31 | Wyciek wody | 24 | |
| NU | 17 | Rupert Keegan | March-Ford | 25 | Wypadł z toru | 22 | |
| NU | 35 | Derek Warwick | Toleman-Hart | 24 | Silnik | 21 | |
| NU | 14 |  Roberto Guerrero | Ensign-Ford | 4 | Silnik | 19 | |
| NU | 27 | Patrick Tambay | Ferrari | 0 | Kontuzja kierowcy | 10 | |
| NZ | 20 | Chico Serra | Fittipaldi-Ford | ||||
| NZ | 33 | Tommy Byrne | Theodore-Ford | ||||
| NZ | 30 | Mauro Baldi | Arrows-Ford |