LEW V 100 – Wikipedia, wolna encyklopedia

LEW V 100[1]
Ilustracja
Baureihe 203
Producent

LEW Hennigsdorf

Lata budowy

1964–1978

Układ osi

B'B'

Wymiary
Masa służbowa

66 t

Długość

13 945 mm

Szerokość

3100 mm

Wysokość

4255 mm[2]

Rozstaw osi skrajnych

9300 mm

Napęd
Trakcja

spalinowa

Typ silników

12 KVD 21 A-3

Parametry eksploatacyjne
Moc znamionowa

736 kW

Maksymalna siła pociągowa

206 kN

Prędkość konstrukcyjna

100 km/h

Parametry użytkowe
Sterowanie wielokrotne

jest

System ogrzewania

parowe

LEW V 100 - lokomotywa spalinowa wyprodukowana w latach 1964–1978 dla kolei wschodnioniemieckich. Wyprodukowano 869 spalinowozów Lokomotywy zostały wyprodukowane do prowadzenia pociągów towarowych i osobowych na niezelektryfikowanych liniach kolejowych[3].

Historia

[edytuj | edytuj kod]

Pierwsza lokomotywa spalinowa została wyprodukowana w 1964 roku oraz zaprezentowana podczas wiosennych targów lipskich w charakterystycznym niebieskim malowaniu. W 1968 roku została wyprodukowana trzecia taka lokomotywa w białym malowaniu. Natomiast kolejne produkowane lokomotywy malowano na kolor bordowy tak samo jak druga lokomotywa jednak pozbawione zostały barierek[4]. Lokomotywy zostały oznakowane jako Baureihe 110. Ostatnia lokomotywa została wyprodukowana na wiosnę 1978 roku. Później także produkowano takie lokomotywy spalinowe jednak o wzmocnionej mocy silnika spalinowego[5]. Kilka lokomotyw zachowano jako czynne lokomotywy zabytkowe oraz jako pomniki[6].

Przypisy

[edytuj | edytuj kod]
  1. Torsten Friebose: Technische Daten Der Baureihe 110. (niem.).
  2. Torsten Friebose: Die Baureihe 110 der Deutschen Reichsbahn. (niem.).
  3. Dieter Römhild: Geschichte Der Baureihe 110. (niem.).
  4. Dieter Römhild: Farbgebung der Baureihe 110. (niem.).
  5. Dieter Römhild: Geschichte Der Baureihe 110. (niem.).
  6. Dieter Römhild: Denkmal Der Baureihe 110. (niem.).