Plac św. Marka w Poznaniu – Wikipedia, wolna encyklopedia

plac św. Marka

Łazarz
Widok z południa (po lewej hala nr 4)
Państwo	Polska
Miejscowość	Poznań
Położenie na mapie Polski plac św. Marka
Położenie na mapie województwa wielkopolskiego plac św. Marka
Położenie na mapie Poznania plac św. Marka
52°24′16,9″N 16°54′34,6″E/52,404692 16,909606
Multimedia w Wikimedia Commons

Plac św. Marka (później: Plac Marka lub Plac Centralny) – centralny plac Międzynarodowych Targów Poznańskich zlokalizowany w pobliżu ul. Roosevelta w Poznaniu i głównego wejścia na tereny wystawowe.

Nazwa placu pochodzi od weneckiego odpowiednika. Założenie zaprojektował główny architekt PeWuKi - Roger Sławski w 1929. Z placem w Wenecji łączyło go użycie długiej kolumnady wzdłuż otaczających go pawilonów i hal wystawowych. Kolumny nawiązywały do wzorów egipskich - miały złocone kapitele, a pomiędzy nimi umieszczono poziomy, zdobiony pas. Pierwotnie plac miał wymiary 80 na 270 metrów. Na płycie stały dwie fontanny:

• akt z delfinem Marcina Rożka,
• obelisk w towarzystwie czterech faunów (autorzy: Adolf Berezowski i Jan Goliński).

Plac po II wojnie światowej całkowicie stracił pierwotną formę. Zniknęła kolumnada i fontanny. Jest to obecnie największa otwarta przestrzeń na terenach targowych i służy m.in. do ekspozycji obiektów wielkogabarytowych oraz maszyn, urządzeń, czy taboru kolejowego (posiadał bocznicę).

Plac otaczają:

• Hala Reprezentacyjna,
• pawilon nr 3 (dawniej brytyjski),
• główne wejście,
• Iglica,
• pawilon nr 10,
• hala nr 4.

Oprócz funkcji ekspozycyjnych Plac Marka pełni funkcje kulturalne, m.in.:

• w 2006 odbyła się tu prapremiera opery Ça Ira Rogera Watersa (14.000 widzów),
• w 2007 wystąpiła tu Sinéad O’Connor,
• w 2009 zagrały tu grupy: Nine Inch Nails i Jane’s Addiction (w ramach Malta Festival Poznań).

Plac w okresie międzywojennym doczekał się licznej ikonografii, m.in. znalazł się na obrazach i pocztówkach^[1].

Bocznica od stacji Poznań Główny powstała najprawdopodobniej przed II wojną światową. Miała długość 1665 m, z czego na terenach MTP znajdowało się 1150 m. Zbudowano ją z szyn staroużytecznych (najstarsza z 1899 z Królewskiej Huty). Wjeżdżał nią tabor kolejowy i tramwajowy eksponowany podczas imprez targowych (np. premierę miał tu tramwaj typu FPS Puma, wjeżdżały parowozy z Wolsztyna, czy drezyny turystyczne). W 2013, w związku z modernizacją placu i przyległych pawilonów, a także rozbudową PST, bocznica została w większości zlikwidowana (pozostał niewielki, odcięty fragment, na który tabor będzie dowożony platformami samochodowymi). Ostatni przejazd odbył się 2 lipca 2013, z użyciem drezyny ręcznej Grodziskiej Kolei Drezynowej. W przejeździe uczestniczył prezes targów Andrzej Byrt^[2].

• Plac św. Marka w Wenecji
• Plac św. Marka w Zagrzebiu

• Monika Lamęcka-Pasławska, 90 lat MTP - Spacerownik, Gazeta Wyborcza, Poznań, 13.10.2011, ss.7-8