Kolej gondolowa „Polinka” we Wrocławiu – Wikipedia, wolna encyklopedia

Kolej gondolowa „Polinka” we Wrocławiu

Dane podstawowe
Zarządca	Politechnika Wrocławska
Długość	0,373[1] km
Sieć trakcyjna	Doppelmayr[1]
Prędkość maksymalna	18[1] km/h
Historia
Rok otwarcia	2013
Przebieg Legenda eksploatowana / istniejąca   zlikwidowana / rozebrana lub planowana kolej metro lub kolej lekka stacja kolejowa/stacja metra przystanek stacja bez ruchu pasażerskiego ładownia, posterunek ruchu itp przystanek częściowo używany koniec linii odcinek odcinek w tunelu odcinek na estakadzie wiadukt most tunel pod wodą zmiana kilometrażu granica państwowa / inna mijanka przejazd kolejowo-drogowy przeprawa promowa     odcinek zelektryfikowany   początek linii Wrocław (Wybrzeże Wyspiańskiego) Wrocław (Geocentrum, ul. Na Grobli) koniec linii
Multimedia w Wikimedia Commons

Kolej gondolowa „Polinka” we Wrocławiu – całoroczna kolej gondolowa we Wrocławiu, kursująca nad Odrą pomiędzy głównym kampusem Politechniki Wrocławskiej na Wybrzeżu Stanisława Wyspiańskiego, a Geocentrum przy ul. Na Grobli^[2].

Kolej wybudował Doppelmayr Garaventa Group, a jej operatorem jest Politechnika Wrocławska. Linia ma długość 373 metry, czas jazdy wynosi 1,95 minuty, maksymalna prędkość jazdy to 5 m/s. Każda gondola zabiera maksymalnie 15 osób. Przepustowość maksymalna wynosi 366 osób na godzinę^[1].

Kolej została oddana do użytku 1 października 2013. Od 1 lutego 2014 przejazd koleją jest bezpłatny wyłącznie dla pracowników i studentów Politechniki Wrocławskiej. Ceny biletów są takie same jak biletów na linie normalne i podmiejskie wrocławskiej komunikacji zbiorowej, ale obowiązuje specjalny wzór (bilet według standardowego wzoru – na przejazdy komunikacją zbiorową, nie uprawnia do przejazdu Polinką i odwrotnie).

• Kolejka linowa Polinka. [dostęp 2016-08-04]. (pol.).