Sd.Kfz.234 – Wikipedia, wolna encyklopedia
Sd.Kfz. 234/4 w Munster | |
Dane podstawowe | |
Państwo | |
---|---|
Producent | Büssing - NAG |
Typ pojazdu | Samochód pancerny |
Trakcja | kołowa (8 kół) |
Załoga | 4 |
Historia | |
Prototypy | |
Produkcja | |
Wycofanie | |
Egzemplarze | 510 |
Dane techniczne | |
Silnik | 12 cylindrowy silnik wysokoprężny Tatra 103 o mocy 220 KM |
Transmisja | mechaniczna |
Pancerz | 8–30 mm |
Długość | 6,8 m |
Szerokość | 2,38 m |
Wysokość | 2,28 m |
Prześwit | 0,35 m |
Masa | patrz tabela |
Moc jedn. | 18,2 KM/t |
Osiągi | |
Prędkość | śr. 55, maks. 90 km/h |
Pokonywanie przeszkód | |
Brody (głęb.) | 1 m |
Ściany (wys.) | 1 m |
Dane operacyjne | |
Uzbrojenie | |
patrz tabela | |
Użytkownicy | |
III Rzesza |
Sd.Kfz. 234 (Sonder Kraftfahrzeug 234 lub Puma) – seria niemieckich 8-kołowych, ciężkich samochodów pancernych produkowanych w latach 1943-1945.
Samochód posiadał silnik wysokoprężny typu Tatra 103 chłodzony powietrzem. Wyprodukowano zaledwie 510 samochodów tej serii. Na drodze mogły osiągać duże prędkości a w terenie radziły sobie niewiele gorzej niż pojazdy gąsienicowe.
Wersje
[edytuj | edytuj kod]- Wyprodukowano 200 samochodów Sd.Kfz. 234/1 uzbrojonych w działko kal. 20 mm i km MG-42.
- Samochody Sd.Kfz. 234/2 "Puma" były uzbrojone w armatę 5 cm KwK 39 L/60 umieszczoną w całkowicie opancerzonej wieżyczce. Od września 1943 do września 1944 wyprodukowano 101 tych pojazdów.
- Sd.Kfz. 234/3 był to pojazd wsparcia piechoty uzbrojony w armatę 7,5 cm KwK 37 L/24 kalibru 75 mm, z zapasem amunicji 50 naboi. Wyprodukowano 88 pojazdów tego typu.
- Ostatnią wersją był Sd.Kfz. 234/4 uzbrojony w armatę 7,5 cm Pak 40/2 L/46 kalibru 75 mm. Zapas amunicji wynosił 20 naboi. Wyprodukowano 89 tych pojazdów.
Parametry
[edytuj | edytuj kod]Wersja | Sd.Kfz. 234/1 | Sd.Kfz. 234/2 "Puma" | Sd.Kfz. 234/3 "Stummel" | Sd.Kfz. 234/4 "Pakwagen" |
Waga (t) | 11,5 | 11,7 | 11,5 | 11,5 |
Załoga | cztery osoby (dowódca-ładowniczy, działonowy, dwóch kierowców) | cztery osoby (dowódca-ładowniczy, działonowy, dwóch kierowców) | cztery osoby (dowódca-ładowniczy, działonowy, dwóch kierowców) | cztery osoby (dowódca-ładowniczy, działonowy, dwóch kierowców) |
Uzbrojenie | działo 20 mm KwK 38 L/55, karabin maszynowy 7,92 mm MG 42 | działo 50 mm KwK 39/1 L/60, karabin maszynowy 7,92 mm MG 42 | działo 75mm KwK 51 L/24, karabin maszynowy 7,92 mm MG 42 | działo 75mm PaK 40 L/46, karabin maszynowy 7,92 mm MG 42 |
Prędkość maksymalna | 90 km/h | 90 km/h | 90 km/h | 90 km/h |
Silnik | 12 cylindrowy silnik wysokoprężny Tatra 103 o mocy 220 KM | 12 cylindrowy silnik wysokoprężny Tatra 103 o mocy 220 KM | 12 cylindrowy silnik wysokoprężny Tatra 103 o mocy 220 KM | 12 cylindrowy silnik wysokoprężny Tatra 103 o mocy 220 KM |
Skrzynia biegów | 6 biegów w przód i tyleż w tył | 6 biegów w przód i tyleż w tył | 6 biegów w przód i tyleż w tył | 6 biegów w przód i tyleż w tył |
Zasięg na drodze | 1000 km | 1000 km | 1000 km | 1000 km |
Opancerzenie | 8-30 mm | 8-30 mm | 8-30 mm | 8-30 mm |
Bibliografia
[edytuj | edytuj kod]- Militaria XX wieku, nr 1(10) 2006
- Alexander Lüdeke , Weapons of World War II, Bath: Parragon, 2011, s. 63, ISBN 978-1-4454-2435-4, OCLC 744570428 .
Linki zewnętrzne
[edytuj | edytuj kod]- Lonesentry.com. lonesentry.com. [zarchiwizowane z tego adresu (2020-06-09)].