French
DeutschT92 HMC – Wikipedia, wolna encyklopedia
 | |
| Dane podstawowe | |
| Państwo | |
|---|---|
| Producent | |
| Typ pojazdu | |
| Trakcja | |
| Załoga | 8 |
| Historia | |
| Egzemplarze | 4 prototypy |
| Dane techniczne | |
| Silnik | 8-cylindrowy, gaźnikowy silnik rzędowy Ford GAF 470 KM |
| Pancerz | 13 – 25 mm |
| Długość | (bez armaty) 8512 mm |
| Szerokość | 3344 mm |
| Wysokość | 3058 |
| Masa | 62425 kg |
| Osiągi | |
| Prędkość | 24 km/h (po drodze) |
| Zasięg pojazdu | 80-110 km |
| Pokonywanie przeszkód | |
| Brody (głęb.) | 1,20 m |
| Rowy (szer.) | 135 cm |
| Ściany (wys.) | 115 cm |
| Dane operacyjne | |
| Uzbrojenie | |
| haubica M1 240 mm | |
| Użytkownicy | |
| Stany Zjednoczone | |
T92 Howitzer Motor Carriage (HMC) – amerykańska haubica samobieżna opracowana w okresie II wojny światowej.
Pojazd powstał na nieco zmodyfikowanym podwoziu czołgu M26 Pershing, na którym zamontowano haubicę kalibru 240 mm M1. W marcu 1945 zamówiono krótką serię produkcyjną i pierwszy model testowy został zbudowany w lipcu tego roku. Równolegle prowadzono prace projektowe nad działem samobieżnym T93 Gun Motor Carriage (GMC) uzbrojonym w dłuższą, 8-calową (kaliber 203 mm) armatę.
Pierwotnie planowano, że T92 i T93 zostaną użyte w czasie inwazji na Japonię (operacja Downfall). Po wcześniejszej niż się spodziewano kapitulacji Japonii żaden z tych pojazdów nie wszedł jednak do produkcji seryjnej i nigdy nie zostały one użyte bojowo.