Ferrari F2004 – Wikipédia, a enciclopédia livre
Ferrari F2004/F2004M | |||||||
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Visão geral | |||||||
Produção | 2004-2005 | ||||||
Fabricante | Scuderia Ferrari | ||||||
Modelo | |||||||
Carroceria | Monoposto de corrida | ||||||
Designer | Rory Byrne | ||||||
Ficha técnica | |||||||
Motor | Ferrari 055/B/C 3.0L V10 | ||||||
Transmissão | 7 velocidades semi-automáticas seqüênciais | ||||||
Modelos relacionados | McLaren MP4/4 Williams FW14 Ferrari F2002 | ||||||
Dimensões | |||||||
Comprimento | 4545 mm | ||||||
Entre-eixos | 3050 mm | ||||||
Largura | 1796 mm | ||||||
Altura | 959 mm | ||||||
Peso | 605 kg | ||||||
Cronologia | |||||||
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O F2004/F2004M é o modelo da Ferrari da temporada de 2004 e da primeira e segunda prova de 2005 da F-1. Condutores: Michael Schumacher e Rubens Barrichello. Com o chassi F2004, a equipe conquistou os campeonatos: Mundial de Pilotos com Schumacher e o de Construtores em 2004. O F2004M foi utilizado pelos dois pilotos em 2005 nos GPs: Austrália e Malásia.
Resumo da temporada
[editar | editar código-fonte]2004
[editar | editar código-fonte]Assim como nos anos anteriores, a Ferrari inicia o campeonato como a equipe a ser batida. A temporada de 2003 havia sido equilibrada, com Schumacher ganhando o título no último GP diferentemente dos anos anteriores. Porém o F2004, se mostra bastante superior aos demais carros da temporada, e vence 15 dos 18 GPs do ano.
A superioridade começou a ser mostrada após Schumacher vencer as cinco primeiras corridas e na sexta, perdeu a corrida após colidir em Montoya na volta onde o Safety Car estava na pista, em Mônaco. Após esse GP, foram sete corridas de vitórias só de Schumacher, e lembrava-se muito da campanha de 2002, onde Schumacher venceu o campeonato com extrema facilidade e com o seu companheiro Barrichello no segundo lugar. Na Hungria, a equipe conquista matemáticamente o título de construtores, com cinco corridas de antecedência. Na Bélgica, depois desses sete GPs vencidos, Schumacher precisava apenas chegar à frente de Barrichello, para definir o campeonato. Schumacher chega em segundo e Barrichello em terceiro, assim, definindo o título.
Com o campeonato de pilotos e construtores definidos, bastava a Ferrari confirmar o vice-campeonato de Barrichello, que veio no GP da China, faltando ainda dois GPs para o fim do certame. No GP do Japão, Schumacher vence a sua 13ª corrida no ano e no Brasil as forças vão para que Barrichello vença, e quebre o jejum de onze anos sem um brasileiro vencer o GP do Brasil. Ele conquista a pole, porém quem vence é Montoya e em segundo fica Räikkönen. Barrichello termina em terceiro lugar, assim encerrando a grande temporada da Ferrari, que terminou com 262 pontos, 143 de diferença para a vice-campeã, a BAR.
2005
[editar | editar código-fonte]Depois da ótima temporada de 2004, a Ferrari decide usar o F2004, versão M, para disputar as duas primeiras corridas, enquanto preparavam o Ferrari F2005. Com as mudanças no regulamento, o carro não foi um dos mais velozes, tendo conseguido um segundo lugar no GP da Austrália, com Barrichello, e apenas um sétimo lugar no GP da Malásia, com Schumacher. Depois desses GPs, a equipe utilizou o F2005 para o restante da temporada.
Resultados[1] [2]
[editar | editar código-fonte]Ano | Chassis | Motor | Pneus | N° | Pilotos | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | Pontos | Posição | |
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AUS | MAL | BHR | SMR | ESP | MON | EUR | CAN | USA | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | CHN | JPN | BRA | ||||||||||
2004 | F2004 | Ferrari 053 V10 | B | 1 | ![]() | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | Ret | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2* | 2 | 12 | 1 | 7 | 262* | 1° | ||
2 | ![]() | 2 | 4 | 2 | 6 | 2 | 3 | 2 | 2 | 2 | 3 | 3 | 12 | 2 | 3 | 1 | 1 | Ret | 3 | ||||||||
AUS | MAL | BHR | SMR | ESP | MON | EUR | CAN | USA | FRA | GBR | GER | HUN | TUR | ITA | BEL | BRA | JPN | CHN | |||||||||
2005 | F2004M | Ferrari 053 V10 | B | 1 | ![]() | Ret | 7 | 10*1 (100) | 3° | ||||||||||||||||||
2 | ![]() | 2 | Ret |
* Campeão da temporada.
↑1 O restante do campeonato utilizou o chassi F2005 marcando 90 pontos.
Referências
- ↑ «Ferrari F2004» (em inglês). STATS F1
- ↑ «Ferrari F2004M» (em inglês). STATS F1