Locomotiva 2-6-2 – Wikipédia, a enciclopédia livre
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d4/WheelArrangement_2-6-2.svg/300px-WheelArrangement_2-6-2.svg.png)
Uma locomotiva 2-6-2 possui, de acordo com a Classificação Whyte para locomotivas a vapor, um arranjo de rodas consistindo de duas rodas guia em um eixo sem tração, seguidas de seis rodas motrizes, em três eixos, e duas rodas portantes, em um eixo posterior.[1]
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0f/Prairie_locomotive.jpg/300px-Prairie_locomotive.jpg)
As locomotivas com arranjo 2-6-2, foram planejadas para atender as linhas que cruzavam as pradarias do meio-oeste americano, daí o nome “Prairie”, pelo qual ficaram conhecidas. Seu sucesso foi parcial, sendo mais de 1.500 construídas.[2]
Outras classificações
[editar | editar código-fonte]Outros sistemas de classificação representam o arranjo 2-6-2 com as seguintes notações:[3]
- Classificação alemã: 1C1
- Classificação francesa: 1-3-1
Ver também
[editar | editar código-fonte]Referências
- ↑ Centro-Oeste - Ferreomodelismo, Trens e Ferrovias do Brasil. «Classificação de locomotivas a vapor, O sistema de F. M. Whyte»
- ↑ Steamlocomotive.com. «2-6-2 "Prairie" Locomotives in the USA»
- ↑ Centro-Oeste - Ferreomodelismo, Trens e Ferrovias do Brasil. «Locomotivas a vapor - Classificação Whyte, França, Alemanha»