Д’Амброзио, Жером — Википедия

Жером Д’Амброзио
Жером Д’Амброзио (2011 год, Гран-при Монако)
Гражданство	Бельгия
Дата рождения	27 декабря 1985(1985-12-27) (38 лет)
Место рождения	Эттербек, Брюссельский столичный регион, Бельгия
Выступления в чемпионате мира Формулы-1
Сезоны	2 (2011—2012)
Автомобили	Marussia/Virgin Racing (2011), Lotus F1 Team (2012)
Гран-при	20
Дебют	Австралия 2011
Последний Гран-при	Италия 2012
Лучший финиш Лучший старт 13 (Италия 2012) 15 (Италия 2012) Подиумы Очки БК 0 0 0
Медиафайлы на Викискладе

Жеро́м Д’Амброзио́ (фр. Jérôme d'Ambrosio, родился 27 декабря 1985 года) — бельгийский автогонщик, пилот Формулы-E. Выступал в Формуле-1 в 2011—2012 годах.

Выступления в картинге Д’Амброзио начал с победы в Junior Monaco Kart Cup (KF3) в 2000.

В 2003 Жером выиграл Бельгийскую Формулу-Рено (1,6-литровую) участвуя за команду бывшего пилота Формулы-1 и соотечественника Тьерри Бутсена. В 2004 он переключился на двухлитровые формулы, с выступлений в французской серии в 2004, итальянской серии в 2005 и Еврокубке в том же году. В 2006 он перешёл в высшую ступень серий Renault — Мировую серию Рено.

Также в 2003 бельгиец участвовал в базирующейся в Германии Формуле-Кёниг и занял четвёртое место в чемпионате.

В 2005 Д’Амброзио принял участие во младшем классе Итальянской Формулы-3000, где провёл полно (позднее переименованной в Евросерию-3000) в 2006. Комбинируя участие с выступлениями в Мировой серии Рено, он завершил чемпионат на пятом месте.

В 2006 бельгиец принял участие в единственной гонке чемпионата FIA GT, управляя Gillet Vertigo в классе GT2.

В 2007 Жером принял участие в дебютном сезоне серии Международная Формула Мастер за команду Cram Competition. Он выиграл пять гонок, заработал ровно 100 очков и стал первым чемпионом в истории.

В 2008 Д’Амброзио выступал в сериях GP2 и новой GP2 Asia за команду DAMS, вместе с Камуи Кобаяси. Он завершил чемпионат на 11-й позиции итогового зачёта, его лучшими финишами стали два вторых места. Он продолжил участие с командой в сезоне 2008-09 GP2 Asia и несмотря на отсутствие побед, Жером обеспечил себе второе место позади напарника Кобаяси. Он пытается улучшить свои результаты вместе с DAMS и Кобаяси в сезоне 2009.

В 2010 году команда «Вёрджин» подтвердила, что Жером Д’Амброзио будет участвовать в пятничных тренировках в четырёх из пяти оставшихся этапов Формулы-1 2010 года—в Сингапуре, Японии, Корее и Бразилии.

29 октября 2010 руководитель «Рено» Эрик Булье, который является менеджером Жерома Д’Амброзио, заявил, что в ближайшее время они могут подписать гоночный контракт с «Вёрджином» на сезон-2011. В январе 2011 года гонщиком был подписан контракт с командой Marussia Virgin Racing о выступлении в Формуле-1 в качестве основного пилота.

См.также: Сезон Формулы-1 2012 года

Вышел на старт Гран-при Италии 2012 года и занял лучшее в Формуле-1 13-е место после дисквалификации Грожана за массовый завал на старте предыдущего этапа. Квалифицировавшись на 15-й позиции, Жером Д’Амброзио добился лучшего результата в карьере (бельгийский гонщик впервые прошёл во вторую квалификационную сессию). Результат в гонке, 13-е место, также стал лучшим в карьере для гонщика; до этого он дважды финишировал на 14-й позиции, выступая за Marussia Virgin (Гран-при Австралии и Канады 2011 года).^[1]

С лета 2014 года начал выступать за команду «Дрэгон Рейсинг» в серии гонок Формула-Е, где одержал три победы.

Осенью 2020 года завершил карьеру гонщика^[2].

† — Поскольку Д’Амброзио был приглашенным гонщиком, он не мог получать очки.

^† Гонщик не финишировал в гонке, но был классифицирован, так как прошёл 90 % дистанции.

• Официальный сайт