Формула-1 — Гран-прі Італії 2019 — Вікіпедія
Formula 1 Gran Premio Heineken d'Italia 2019 | ||
14-й з 21 етапів сезону 2019/ Гонка №1011 | ||
← Гран-прі Бельгії 2019 • Гран-прі Сінгапуру 2019 → | ||
Дата | 8 вересня 2019 року | |
Місце | ![]() | |
Траса | Монца (автодром) | |
Довжина кола | 5.793 км | |
Дистанція | 306.720 км (53 кола) | |
Погода | Переважно хмарно. Сухо. Повітря +20...21°C. Траса +33°C. | |
Поул | ||
1:19.307 | ![]() | Ferrari |
Найшвидше коло | ||
1:21.779 (51 коло) | ![]() | Mercedes |
Подіум | ||
Переможець | ![]() | Ferrari |
2 місце | ![]() | Mercedes |
3 місце | ![]() | Mercedes |
![]() | ||
Гран-прі Італії 2018 ← Гран-прі Італії 2019 → Гран-прі Італії 2020 |
Гран-прі Італії 2019 (офіційно Formula 1 Gran Premio Heineken d'Italia 2019) — автоперегони чемпіонату світу Формули-1, які відбулися 8 вересня 2019 року на Автодромі Монца в Монці, Італія. Це чотирнадцятий етап чемпіонату світу, вісімдесят дев'яте Гран-прі Італії і сімдесяте в межах Чемпіонату Світу з Формули-1. Переможцем Гран-прі став Шарль Леклер.[1]
Під час перших п'ятничних тренувань, які супроводжувалися дощем, Шарль Леклер показав найкращий час, на другому та третьому місцях розташувались Карлос Сайнс та Ландо Норріс відповідно[2]. Сесія переривалась тричі через аварії Кімі Ряйкконена, Серхіо Переса та П'єра Гаслі. Багато інших гонщиків розвертались на трасі через мокрий асфальт.
На другому тренуванні Леклер знову був найшвидшим, позаду нього — Хемілтон та напарник по команді, Феттель[3].
У суботу, під час фінальної сесії тренувань, Феттель показав найкращий час, Макс Ферстаппен — другий, а Вальттері Боттас — третій[4].
Поз. | № | Пілот | Конструктор | Q1 | Q2 | Q3 | Старт |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 16 | ![]() | Ferrari | 1:20.126 | 1:19.553 | 1:19.307 | 1 |
2 | 44 | ![]() | Mercedes | 1:20.272 | 1:19.464 | 1:19.346 | 2 |
3 | 77 | ![]() | Mercedes | 1:20.156 | 1:20.018 | 1:19.354 | 3 |
4 | 5 | ![]() | Ferrari | 1:20.378 | 1:19.715 | 1:19.457 | 4 |
5 | 3 | ![]() | Renault | 1:20.374 | 1:19.833 | 1:19.839 | 5 |
6 | 27 | ![]() | Renault | 1:20.155 | 1:20.275 | 1:20.049 | 6 |
7 | 55 | ![]() | McLaren-Renault | 1:20.413 | 1:20.202 | 1:20.455 | 7 |
8 | 23 | ![]() | Red Bull Racing | 1:20.382 | 1:20.021 | без часу | 8 |
9 | 18 | ![]() | Racing Point | 1:20.643 | 1:20.498 | без часу | 9 |
10 | 7 | ![]() | Альфа Ромео | 1:20.634 | 1:20.515 | без часу | ПЛ1 |
11 | 99 | ![]() | Альфа Ромео | 1:20.657 | 1:20.517 | 10 | |
12 | 20 | ![]() | Haas-Ferrari | 1:20.616 | 1:20.615 | 11 | |
13 | 26 | ![]() | Торо Россо | 1:20.723 | 1:20.630 | 12 | |
14 | 4 | ![]() | McLaren-Renault | 1:20.646 | 1:21.068 | 162 | |
15 | 10 | ![]() | Торо Россо | 1:20.508 | 1:21.125 | 172 | |
16 | 8 | ![]() | Haas-Ferrari | 1:20.784 | 13 | ||
17 | 11 | ![]() | Racing Point | 1:21.291 | 182 | ||
18 | 63 | ![]() | Williams | 1:21.800 | 14 | ||
19 | 88 | ![]() | Williams | 1:22.356 | 15 | ||
Правило 107 %: 1:25.734 | |||||||
20 | 33 | ![]() | Red Bull Racing | без часу | 193 | ||
Джерела:[5][6][7] |
1. ↑ Кімі Ряйкконен стартує з піт-лейну за незаплановану заміну силової установки та порушення правил закритого парку.[8]
2. ↑ Ландо Норріс, П'єр Гаслі і Серхіо Перес стартують з кінця пелетону за перевищення ліміту силових установок.[9][10][11]
3. ↑ Макс Ферстаппен не встановив часу під час кваліфікації, але він розпочне гонку за рішенням стюардів. Також має штраф за заміну силової установки.[12][13]
Поз. | Пілот | Конструктор | Кола | Час/Відставання | Очки |
---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | Ferrari | 53 | 1:15:26.665 | 25 |
2 | ![]() | Mercedes | 53 | +0.835 | 18 |
3 | ![]() | Mercedes | 53 | +35.199 | 15+1 |
4 | ![]() | Renault | 53 | +45.515 | 12 |
5 | ![]() | Renault | 53 | +58.165 | 10 |
6 | ![]() | Red Bull Racing | 53 | +59.315 | 8 |
7 | ![]() | Racing Point | 53 | +73.802 | 6 |
8 | ![]() | Red Bull Racing | 53 | +74.492 | 4 |
9 | ![]() | Альфа Ромео | 52 | +1 коло | 2 |
10 | ![]() | McLaren-Renault | 52 | +1 коло | 1 |
11 | ![]() | Торо Россо | 52 | +1 коло | |
12 | ![]() | Racing Point | 52 | +1 коло | |
13 | ![]() | Ferrari | 52 | +1 коло | |
14 | ![]() | Williams | 52 | +1 коло | |
15 | ![]() | Альфа Ромео | 52 | +1 коло | |
16 | ![]() | Haas-Ferrari | 52 | +1 коло | |
17 | ![]() | Williams | 51 | +2 кола | |
Схід | ![]() | Haas-Ferrari | 43 | гідравліка | |
Схід | ![]() | Торо Россо | 29 | двигун | |
Схід | ![]() | McLaren-Renault | 27 | колесо | |
Найшвидше коло: Льюїс Гамільтон (Mercedes) — 1:21.779 (51 коло) | |||||
Джерела:[5][14][1] |
|
|
- ↑ а б Леклер выиграл Гран При Италии, Феттель провалил гонку. ru.motorsport.com (рос.). Процитовано 8 вересня 2019.
- ↑ Italian Grand Prix practice: Leclerc leads McLarens amid red flags (англ.). autosport.com.
- ↑ FP2: Leclerc edges Hamilton by just 0.068s in Italy. www.formula1.com.
- ↑ Italian GP: Vettel leads Verstappen in ultra-close FP3. www.motorsport.com (англ.). Процитовано 7 вересня 2019.
- ↑ а б Standings. www.formula1.com (англ.). Процитовано 8 вересня 2019.
- ↑ Леклер в курьезной квалификации завоевал второй поул подряд. ru.motorsport.com (рос.). Процитовано 8 вересня 2019.
- ↑ Starting Grid. www.formula1.com (англ.). Процитовано 8 вересня 2019.
- ↑ Райкконен стартует с пит-лейна. ru.motorsport.com (рос.). Архів оригіналу за 18 грудня 2019. Процитовано 8 вересня 2019.
- ↑ Норрису поставили новый мотор, он будет стартовать из конца решетки. ru.motorsport.com (рос.). Архів оригіналу за 2 березня 2021. Процитовано 8 вересня 2019.
- ↑ Offence Doc10 - P.Gasly (PU Elements). FIA. Процитовано 8 вересня 2019.
- ↑ Перес получил новый старый мотор и потерял стартовые позиции. ru.motorsport.com (рос.). Архів оригіналу за 18 жовтня 2019. Процитовано 8 вересня 2019.
- ↑ Ферстаппен стартует с конца решетки в Монце. ru.motorsport.com (рос.). Архів оригіналу за 4 вересня 2019. Процитовано 8 вересня 2019.
- ↑ Stewards Decision Doc44 - M.Verstappen (failure to set a time in qualifying). FIA. Процитовано 8 вересня 2019.
- ↑ Standings. www.formula1.com (англ.). Процитовано 8 вересня 2019.
|
|