大同站 - 维基百科,自由的百科全书
![]() 大同站(拍摄于2024年) | |||||
地理坐标 | 40°7′8″N 113°17′47″E / 40.11889°N 113.29639°E | ||||
拥有者 | 大秦铁路股份有限公司 | ||||
途经线路 | 京包铁路、同蒲铁路、云岗支线 | ||||
站台 | 总共7个、侧式站台1个、岛式站台2个、站台面5个 | ||||
其他信息 | |||||
车站代码 | 12392[1] | ||||
电报码 | DTV[2][3] | ||||
拼音码 | DTO | ||||
车站等级 | 特等站 | ||||
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![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/7c/Datong_Railway_Station_02.jpg/250px-Datong_Railway_Station_02.jpg)
大同站位于中国山西省大同市平城区站前街4号[4],于1914年启用,为大秦铁路股份有限公司管辖的客货运特等站及区域性編組場。经过铁路有京包铁路、同蒲铁路及云岗支线。
历史
[编辑]大同站于1914年建成启用[5],至解放初期仅有17股道、41组道岔,其中10号道岔仅一组,其余均是8号道岔。北同蒲线抢修通车后,大同站又铺设了3股道,计20股道,彼时站线有效长433米,20股道总容量不超过403车。南牵出线347米,北牵出线409米,配有2台小型调车机作业,能力很低。货运设备当时仅有装卸线4股道,只能容66车,没有仓库设备。客运设备仅有一座陈旧的木制天桥,候车室也仅能容100人。
大同站于1949年-1959年间经历过一次扩建,新建了旅客站舍,包括候车室、行李房、办公室、地下通道等;增建了大同西场,到发线有效长延长至850米,大同东场原有20股道增加到27股道,并修建了土驼峰,扩大了货场,安装了电气集中、色灯信号、半自动闭塞等先进设备,提高了运输能力。
使用情况
[编辑]大同站是京包铁路、同蒲铁路及云冈支线的客货运特等站及编组場。日均办理旅客列车约50列,主要為大同站、包头、北京及天津等站始发的各類旅客列车(動車組旅客列车除外)。
旅客列车目的地
[编辑]列车所属路局 | 目的地 |
---|---|
天津、乌海西 | |
包头、北京丰台、北京西、东胜西、广州、青岛北、乌海西、南宁、杭州、温州、深圳东、临河、呼和浩特、郑州、武昌、长沙、大明湖、南昌 | |
北京丰台、嘉峪关、银川 | |
包头、大连、沈阳、太原 | |
包头、广州东、宜昌东、杭州、运城、宁武、秦皇岛、朔州、太原、柴沟堡、上海、石家庄北、南京、合肥 | |
宝鸡、西安 | |
北京西、乌鲁木齐 |
邻近车站
[编辑]参考资料
[编辑]- ^ 中华人民共和国铁路车站代码(GB/T 10302-2010). 中国标准出版社. 2010: 7. ISBN 155066140495.
- ^ 铁道部电子计算技术中心, 铁道部运输局. 铁路车站站名代码表:TMIS使用. 北京: 中国铁道出版社. 1998: 8. ISBN 9787113030995.
- ^ 中华人民共和国铁道部. 铁路电报站名略号(2012). 北京: 中国铁道出版社. 2012: 22. CSBN 15113·3468.
- ^ 太原局集团公司客运站数据(车站). 中国铁路客户服务中心. [2018-07-10]. (原始内容存档于2018-07-10).
- ^ 铁路工程论文网- 大同站(山西). [2010-05-15]. (原始内容存档于2011-07-17).
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