U-27号潜艇 (1913年) - 维基百科,自由的百科全书
![]() | |
历史 | |
---|---|
![]() | |
艦名 | U-27号 |
下订日 | 1912年2月19日 |
建造者 | 但泽帝国船厂 |
船廠編號 | 17 |
下水日 | 1913年7月14日 |
服役日 | 1914年5月8日 |
结局 | 1915年8月19日遭Q船巴拉隆号击沉 |
技术数据[1] | |
艦型 | U-27至U-30型 |
排水量 |
|
全長 | 64.70米 |
全寬 | 6.32米 |
吃水 | 3.48米 |
動力輸出 |
|
速度 |
|
續航距離 |
|
潛航深度 | 50米 |
乘員 | 4名军官、31名水兵 |
武器裝備 |
|
服役记录 | |
所属 |
|
指挥官 |
|
参与行动 | 三次巡逻 |
战绩 |
|
陛下之27号潜艇(德語:SM U 27[註 1])是德意志帝国海军建造的一艘潜艇或称U艇。它由但泽的帝国船厂承建,于1913年7月14日下水,至1914年5月8日交付使用。U-27号是在第一次世界大战海战期间服役的329艘德国潜艇之一,并参加了大西洋潜艇战役。1914年10月18日,它在北海击沉了英国潜艇E3号,成为人类战争史上首次击沉敌国潜艇的潜艇。1915年8月19日,U-27号在英国西部航道被Q船巴拉隆号击沉,艇内37名官兵全数阵亡。
历史
[编辑]U-27号是由德意志帝国海军于1912年2月19日向但泽的帝国船厂订购。它于1913年7月14日下水,至1914年5月8日交付使用。该艇的首任暨唯一一任艇长为海军上尉贝恩德·韦格纳。[1]
1914年10月16日,英国皇家海军潜艇E3号从哈维奇起航,前往北海的博尔库姆附近巡逻。 两天后,E3号在海面上发现了数艘德国驱逐舰,便开始寻找合适的攻击位置。但由于无法越过德国舰群,艇长乔姆利遂下令撤退到海湾等待对方分散。当他这样做的时候,却没有留意到U-27号也正占据着湾区。U-27号于10月18日上午11:25浮出水面,在埃姆斯河口至博尔库姆之间巡逻,并在一处未设浮标的地方发现了一个类似浮标的物体。韦格纳怀疑这是一艘英国潜艇,立即潜入水中接近该物体。韦格纳跟踪了英国潜艇近两个小时,他注意到对方瞭望员正专注地盯着另一个方向的埃姆斯河。当距离接近至300米(330碼)时,U-27号发射了一枚鱼雷。12秒后的爆炸立刻击沉了E3号。据德方记录称,在水中可以看到幸存者(可能是舰桥上的瞭望员),但由于担心有另一艘英国潜艇可能埋伏在附近,U-27号潜入水中并撤退。30分钟后,韦格纳下令返回现场寻找证据和可能的幸存者,但一无所获。E3号的28名船员全数失踪。[2][3]U-27号就此成为成为人类战争史上首次击沉敌国潜艇的潜艇。[4]
此后,U-27号在对抗英国军舰方面又接连取得成功。其中包括1914年10月31日在多佛尔海峡击沉水上飞机母舰赫耳墨斯号,以及1915年3月11日在斯特兰拉尔附近击沉辅助巡洋舰巴亚诺号。此外,从1915年3月至8月,U-27号还击沉了9艘协约国或中立国商船,容积总吨为25172吨。[5]
1915年8月19日, U-27号在英国西部航道海域巡逻时,于皇后镇以南约70海里(130公里)处截获了英国轮船尼克西亚人号(Nicosian)。潜艇人员登船检查后发现其载有运往法国前线的军用物资,便命令船上人员乘救生艇离开,准备击沉这艘货船。此时,海面上突然出现了一艘悬挂美国国旗的船只,并发出了收容尼克西亚人号幸存者的信号。U-27号遂暂停攻击尼克西亚人号,驶向“美国船只”准备接洽。在相距大约550米时,韦格纳才发现对方竟是伪装成美国商船的英国猎潜船(Q船)巴拉隆号,但已来不及躲避。[4]巴拉隆号近距离向U-27号发射了34发密集炮弹,致其在50°25′N 08°15′W / 50.417°N 8.250°W的方位沉没。[6]在船长、海军中校戈弗雷·赫伯特的授意下,大约十几名漂浮在水面上的U-27号幸存船员——包括艇长韦格纳上尉,都被巴拉隆号开枪射杀。另有四名船员能够自行游到并登上尼克西亚人号,但随后也在轮机舱内遭一支英国分遣队搜获并枪决。这是由于巴拉隆号曾接到英国海军部的密令,要求“绝不从潜艇上抓俘虏”。[7]
对U-27号船员的屠戮违反了《海牙公约》,该公约将杀害手无寸铁的海难幸存者定义为战争罪。虽然有来自尼科西亚人号的美国证人,英国政府却拒绝对屠杀的肇事者进行军事审判,而这一事件在1918年之后也并未被视为战争罪——尽管它符合该罪行的所有标准。即便如此,目睹了屠杀的美国水手的证词还是引发了国际争端,以至于德国政府决定采取无限制潜艇战的政策:德国U艇不再浮出水面登上协约国商船,而是一见到便实施鱼雷攻击。[8]许多U艇指挥官都引用巴拉隆号事件表示:“这不是你死便是我亡。不予警告。”该政策最终导致美国放弃中立,并于1917年5月正式对德宣战。[9]
袭击历史摘要
[编辑]日期 | 船名 | 船籍 | 吨位 [註 2] | 结局 [10] |
---|---|---|---|---|
1914年10月18日 | E3号 | ![]() | 725 | 击沉 |
1914年10月31日 | 赫耳墨斯号 | ![]() | 5600 | 击沉 |
1915年3月11日 | 巴亚诺号 | ![]() | 5948 | 击沉 |
1915年3月13日 | 哈特代尔号 | ![]() | 3839 | 击沉 |
1915年5月18日 | 德拉姆克里号 | ![]() | 4052 | 击沉 |
1915年5月19日 | 敦夫里斯号 | ![]() | 4121 | 击沉 |
1915年5月21日 | 格伦霍姆号 | ![]() | 1968 | 击沉 |
1915年8月18日 | 本弗拉基山号 | ![]() | 3908 | 击沉 |
1915年8月18日 | 角斗士号 | ![]() | 3359 | 击沉 |
1915年8月18日 | 玛格达号 | ![]() | 1063 | 击沉 |
1915年8月18日 | 斯尔斯堡号 | ![]() | 1144 | 击沉 |
1915年8月19日 | 佩纳·卡斯蒂略号 | ![]() | 1718 | 击沉 |
注释
[编辑]脚注
[编辑]- ^ 1.0 1.1 Gröner,第6–7頁.
- ^ Kemp 1999,第10頁.
- ^ 4.0 4.1 一战中鲜为人知的潜艇大战. 新浪财经. 羊城晚报. 2019-05-25 [2021-06-16]. (原始内容存档于2021-06-24).
- ^ Herzog,第67頁.
- ^ Kemp 1998,第15頁.
- ^ Bridgland,第21頁.
- ^ The Project Gutenberg eBook of To Kiel in the "Hercules", by Lieut. Lewis R. Freeman, R. N. V. R.. www.gutenberg.org. [2020-05-24]. (原始内容存档于2021-06-24).
- ^ Halpern,第301頁.
- ^ Helgason, Guðmundur. Ships hit by U 27. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [22 December 2014].
参考资料
[编辑]- Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin. U-boats and Mine Warfare Vessels. German Warships 1815–1945 2. 由Thomas, Keith; Magowan, Rachel翻译 (London: Conway Maritime Press). 1991. ISBN 0-85177-593-4.
- Herzog, Bodo. Deutsche U-Boote 1906–1966. Erlangen: Karl Müller Verlag. 1993. ISBN 3-86070-036-7.
- Kemp, Paul. Die deutschen und österreichischen U-Boot-Verluste in beiden Weltkriegen. Gräfelfing vor München: Urbes. 1998. ISBN 3-924896-43-7.
- Kemp, Paul. The Admiralty Regrets: British Warship Losses of the 20th Century. Stroud, UK: Sutton Publishing. 1999. ISBN 0-7509-1567-6.
- Monograph No. 24: Home Waters—Part II.: September and October 1914 (PDF). Naval Staff Monographs (Historical) XI. The Naval Staff, Training and Staff Duties Division. 1924 [2021-06-16]. (原始内容存档 (PDF)于2021-07-14).
- Bridgland, Tony. The "Baralong": Germany is Outraged. Sea Killers in Disguise: Q Ships and Decoy Raiders. Leo Cooper. 1999. ISBN 9780850526752.
- Halpern, Paul G. A Naval History of World War I. Routledge. 1994. ISBN 1857284984.