Großer Preis von Europa 1996 – Wikipedia

 Großer Preis von Europa 1996

Renndaten
4. von 16 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1996
Name:	XL Grand Prix of Europe
Datum:	28. April 1996
Ort:	Nürburg
Kurs:	Nürburgring
Länge:	305,252 km in 67 Runden à 4,556 km
Pole-Position
Fahrer:	Vereinigtes Konigreich Damon Hill	Vereinigtes Konigreich Williams-Renault
Zeit:	1:18,941 min
Schnellste Runde
Fahrer:	Vereinigtes Konigreich Damon Hill	Vereinigtes Konigreich Williams-Renault
Zeit:	1:21,363 min (Runde 55)
Podium
Erster:	Kanada Jacques Villeneuve	Vereinigtes Konigreich Williams-Renault
Zweiter:	Deutschland Michael Schumacher	Italien Ferrari
Dritter:	Vereinigtes Konigreich David Coulthard	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes
Führungsrunden

Der Große Preis von Europa 1996 (offiziell XL Grand Prix of Europe) fand am 28. April auf dem Nürburgring in Nürburg statt und war das vierte Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1996.

Nach dem Großen Preis von Argentinien führte Damon Hill in der Fahrerwertung mit 18 Punkten vor Jacques Villeneuve und mit 20 Punkten vor Jean Alesi. In der Konstrukteurswertung führte Williams-Renault mit 29 Punkten vor Benetton-Renault und mit 32 Punkten vor Ferrari.

Vor dem Rennwochenende gab es einen Fahrerwechsel: Bei Minardi kehrte Giancarlo Fisichella für Tarso Marques zurück, welcher die vorherigen zwei Rennen bestritt.

Forti brachte das neue Chassis FG-03 mit auf die Strecke, die Autos mussten aber noch zusammengebaut werden und die Fahrer traten daher mit dem alten Chassis in der Qualifikation an.

Mit Michael Schumacher (einmal) trat ein ehemaliger Sieger zu diesem Grand Prix an.

Vor dem Rennen fanden zwei Trainingseinheiten statt: Die erste am Freitagmorgen und die zweite am Samstagmorgen.

Im ersten freien Training am Freitag erzielte Hill mit einer Zeit von 1:20,853 Minuten die Bestzeit vor Schumacher und Mika Häkkinen.^[1]

Am Samstag im zweiten freien Training konnte sich Hill erneut mit einer Zeit 1:19,546 Minuten die Bestzeit vor Schumacher und Villeneuve sichern.^[2]

Hill sicherte sich mit einer Zeit von 1:18,941 Minuten die Pole-Position vor Villeneuve und Schumacher. Für Hill war es die 14. Pole-Position in der Formel-1-Weltmeisterschaft. Beide Forti-Ford-Piloten Andrea Montermini und Luca Badoer scheiterten an der 107-Prozent-Regel und konnten sich nicht für das Rennen qualifizieren.^[3]

Die Fahrer gingen am Sonntagmorgen zu einer 30-minütigen Aufwärmsitzung auf die Strecke. Hill erzielte die Bestzeit vor den beiden Benetton von Alesi und Gerhard Berger.^[4] Somit hatte Hill in bisher jeder Session die Bestzeit inne.

Hill erwischte einen schlechten Start und fiel hinter Villeneuve, David Coulthard, Rubens Barrichello und Schumacher zurück auf Platz 5. Beide Benetton-Autos starteten aufgrund der Fehlbedienung des neuen manuellen Blockiersystems der Vorderradbremse extrem langsam. Berger musste dann wegen eines Reifenschadens in der ersten Runde bereits an die Box gehen, während Alesi nach einem riskanten Versuch, Mika Salo zu überholen, aus dem Rennen ausschied. Villeneuve konnte sich derweil vorne absetzen, da Coulthard die Verfolger aufhielt.

Am Ende der fünften Runde passierte Schumacher in der letzten Kurve ein kleiner Fehler, welchen Hill direkt ausgenutzt und Schumacher überholt hat. Der Engländer versuchte dann, auch Barrichello zu überholen, der sich jedoch dank der guten Höchstgeschwindigkeit seines Jordan wehren konnte. Währenddessen versuchte Olivier Panis Eddie Irvine zu überholen, da dieser durch technische Probleme eingebremst wurde. Die beiden berührten sich jedoch und schieden aus. Durch den Ausfall der beiden rückte Heinz-Harald Frentzen auf den siebten Platz vor.

Kurz vor der ersten Serie von Boxenstopps wurde Hill plötzlich langsamer und spürte ein unberechenbares Verhalten seines Autos. Während seines Tankvorgangs überprüften die Williams-Techniker den Wagen lange und schickten ihn mitten in einer Gruppe zurück auf die Strecke. Ein paar Runden später versuchte er darüber hinaus Pedro Diniz in der Dunlop-Haarnadelkurve zu überholen, die beiden berührten sich allerdings und kamen schließlich von der Strecke ab. Hill landete danach sogar auf dem zehnten Platz. Villeneuve behielt ohne Probleme die Führung, während sich hinter ihm Schumacher von Coulthard und Barrichello, welcher durch ein Problem mit der Tankleitung langsamer wurde, absetzen konnte und sich auf die Verfolgung des Kanadiers machte. Villeneuve bewältigte die Situation jedoch effektiv und obwohl der Vorsprung auf seinen Rivalen in den letzten Runden unter eine Sekunde schrumpfte, gelang es Schumacher nie, einen echten Angriff zu starten.

Villeneuve gewann das Rennen vor Schumacher und Coulthard. Villeneuve schlug seinen Teamkollegen und Pole-Setter Hill vom Start weg, führte alle 67 Runden und holte sich seinen ersten Formel-1-Sieg in seinem erst vierten Rennen. Hill wurde Vierter, Barrichello Fünfter. Martin Brundle sicherte sich mit dem sechsten Platz einen Punkt.

Häkkinen erhielt bei seinen beiden Boxenstopps jeweils eine Stop-and-Go-Strafe von 10 Sekunden, wegen Geschwindigkeitsüberschreitungen in der Boxengasse. Es stellte sich heraus, dass es ein Problem mit seinem Boxengeschwindigkeitsbegrenzer gab.

Die Tyrrell wurden wegen unterschiedlicher Verstöße disqualifiziert – Salo belegte den 10. Platz, nach dem Rennen wurde allerdings festgestellt, dass sein Auto untergewichtig war, während Ukyō Katayama den 12. Platz belegte, aber wegen eines illegalen Anschubs in der Einführungsrunde disqualifiziert wurde.

Hill sicherte sich mit 1:21,363 Minuten die schnellste Rennrunde.

In der Fahrerwertung blieben die ersten drei Positionen unverändert. In der Konstrukteurswertung konnte Williams-Renault seine Führung ausbauen und Ferrari zog an Benetton-Renault vorbei auf Platz zwei.

Team	Nr.	Fahrer	Chassis	Motor	Reifen
Italien Scuderia Ferrari SpA	01	Deutschland Michael Schumacher	Ferrari F310	Ferrari 3.0 V10	G
	02	Vereinigtes Konigreich Eddie Irvine
Italien Mild Seven Benetton Renault	03	Frankreich Jean Alesi	Benetton B196	Renault 3.0 V10	G
	04	Osterreich Gerhard Berger
Vereinigtes Konigreich Rothmans Williams Renault	05	Vereinigtes Konigreich Damon Hill	Williams FW18	Renault 3.0 V10	G
	06	Kanada Jacques Villeneuve
Vereinigtes Konigreich Marlboro McLaren Mercedes	07	Finnland Mika Häkkinen	McLaren MP4/11	Mercedes-Benz 3.0 V10	G
	08	Vereinigtes Konigreich David Coulthard
Frankreich Ligier Gauloises Blondes	09	Frankreich Olivier Panis	Ligier JS43	Mugen-Honda 3.0 V10	G
	10	Brasilien Pedro Diniz
Vereinigtes Konigreich B&H Total Jordan Peugeot	11	Brasilien Rubens Barrichello	Jordan 196	Peugeot 3.0 V10	G
	12	Vereinigtes Konigreich Martin Brundle
Schweiz Red Bull Sauber Ford	14	Vereinigtes Konigreich Johnny Herbert	Sauber C15	Ford Zetec-R 3.0 V10	G
	15	Deutschland Heinz-Harald Frentzen
Vereinigtes Konigreich Footwork Hart	16	Brasilien Ricardo Rosset	Footwork FA17	Hart 3.0 V8	G
	17	Niederlande Jos Verstappen
Vereinigtes Konigreich Tyrrell Yamaha	18	Japan Ukyō Katayama	Tyrrell 024	Yamaha 3.0 V10	G
	19	Finnland Mika Salo
Italien Minardi Team	20	Portugal Pedro Lamy	Minardi M195B	Ford EDM 3.0 V8	G
	21	Italien Giancarlo Fisichella
Italien Forti Grand Prix	22	Italien Luca Badoer	Forti FG02	Ford Zetec-R 3.0 V8	G
	23	Italien Andrea Montermini

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Zeit	Start
01	Vereinigtes Konigreich Damon Hill	Vereinigtes Konigreich Williams-Renault	1:18,941	01
02	Kanada Jacques Villeneuve	Vereinigtes Konigreich Williams-Renault	1:19,721	02
03	Deutschland Michael Schumacher	Italien Ferrari	1:20,149	03
04	Frankreich Jean Alesi	Italien Benetton-Renault	1:20,711	04
05	Brasilien Rubens Barrichello	Vereinigtes Konigreich Jordan-Peugeot	1:20,818	05
06	Vereinigtes Konigreich David Coulthard	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes	1:20,888	06
07	Vereinigtes Konigreich Eddie Irvine	Italien Ferrari	1:20,931	07
08	Osterreich Gerhard Berger	Italien Benetton-Renault	1:21,054	08
09	Finnland Mika Häkkinen	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes	1:21,078	09
10	Deutschland Heinz-Harald Frentzen	Schweiz Sauber-Ford	1:21,113	10
11	Vereinigtes Konigreich Martin Brundle	Vereinigtes Konigreich Jordan-Peugeot	1:21,177	11
12	Vereinigtes Konigreich Johnny Herbert	Schweiz Sauber-Ford	1:21,210	12
13	Niederlande Jos Verstappen	Vereinigtes Konigreich Footwork-Hart	1:21,367	13
14	Finnland Mika Salo	Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Yamaha	1:21,458	14
15	Frankreich Olivier Panis	Frankreich Ligier-Mugen-Honda	1:21,509	15
16	Japan Ukyō Katayama	Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Yamaha	1:21,812	16
17	Brasilien Pedro Diniz	Frankreich Ligier-Mugen-Honda	1:22,733	17
18	Italien Giancarlo Fisichella	Italien Minardi-Ford	1:22,921	18
19	Portugal Pedro Lamy	Italien Minardi-Ford	1:23,139	19
20	Brasilien Ricardo Rosset	Vereinigtes Konigreich Footwork-Hart	1:23,620	20
107-Prozent-Zeit: 1:24,467 min (bezogen auf die Bestzeit von 1:19,941 min)
DNQ	Italien Andrea Montermini	Italien Forti-Ford	1:25,053	–
DNQ	Italien Luca Badoer	Italien Forti-Ford	1:25,840	–

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Runden	Stopps	Zeit	Start	Schnellste Runde
01	Kanada Jacques Villeneuve	Vereinigtes Konigreich Williams-Renault	67	2	1:33:26,473	02	1:22,090 (45.)
02	Deutschland Michael Schumacher	Italien Ferrari	67	2	+ 0,762	03	1:21,769 (49.)
03	Vereinigtes Konigreich David Coulthard	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes	67	2	+ 32,834	06	1:22,550 (64.)
04	Vereinigtes Konigreich Damon Hill	Vereinigtes Konigreich Williams-Renault	67	2	+ 33,511	01	1:21,363 (55.)
05	Brasilien Rubens Barrichello	Vereinigtes Konigreich Jordan-Peugeot	67	2	+ 33,713	05	1:22,472 (45.)
06	Vereinigtes Konigreich Martin Brundle	Vereinigtes Konigreich Jordan-Peugeot	67	2	+ 55,567	11	1:22,815 (51.)
07	Vereinigtes Konigreich Johnny Herbert	Schweiz Sauber-Ford	67	2	+ 1:18,027	12	1:23,225 (10.)
08	Finnland Mika Häkkinen	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes	67	4	+ 1:18,438	09	1:22,078 (36.)
09	Osterreich Gerhard Berger	Italien Benetton-Renault	67	3	+ 1:21,061	08	1:22,004 (08.)
10	Brasilien Pedro Diniz	Frankreich Ligier-Mugen-Honda	66	1	+ 1 Runde	17	1:23,720 (09.)
11	Brasilien Ricardo Rosset	Vereinigtes Konigreich Footwork-Hart	65	2	+ 2 Runden	20	1:24,050 (43.)
12	Portugal Pedro Lamy	Italien Minardi-Ford	65	2	+ 2 Runden	19	1:24,369 (14.)
13	Italien Giancarlo Fisichella	Italien Minardi-Ford	65	2	+ 2 Runden	18	1:24,660 (21.)
–	Deutschland Heinz-Harald Frentzen	Schweiz Sauber-Ford	59	3	DNF	10	1:22,697 (22.)
–	Niederlande Jos Verstappen	Vereinigtes Konigreich Footwork-Hart	38	0	DNF	13	1:23,233 (15.)
–	Frankreich Olivier Panis	Frankreich Ligier-Mugen-Honda	6	0	DNF	15	1:24,168 (04.)
–	Vereinigtes Konigreich Eddie Irvine	Italien Ferrari	6	0	DNF	07	1:24,616 (02.)
–	Frankreich Jean Alesi	Italien Benetton-Renault	1	0	DNF	04	1:36,595 (01.)
DSQ	Finnland Mika Salo[A 1]	Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Yamaha	66	2	+ 1 Runde	14	1:22,791 (31.)
DSQ	Japan Ukyō Katayama[A 2]	Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Yamaha	65	2	+ 2 Runden	16	1:22,602 (27.)

Anmerkungen

1. ↑ Salo beendete das Rennen auf Platz 10. Nach dem Rennen wurde allerdings festgestellt, dass sein Auto untergewichtig war und er wurde disqualifiziert.
2. ↑ Katayama beendete das Rennen auf Platz 12. Er wurde nachträglich disqualifiziert, da es beim Start einen illegalen Anschub erhalten hatte.

Die ersten sechs des Rennens bekamen 10, 6, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte 01 Vereinigtes Konigreich Damon Hill Williams-Renault 33 02 Kanada Jacques Villeneuve Williams-Renault 22 03 Frankreich Jean Alesi Benetton-Renault 10 04 Deutschland Michael Schumacher Ferrari 10 05 Vereinigtes Konigreich Eddie Irvine Ferrari 6 06 Finnland Mika Häkkinen McLaren-Mercedes 5 07 Brasilien Rubens Barrichello Jordan-Peugeot 5 08 Vereinigtes Konigreich David Coulthard McLaren-Mercedes 4 09 Osterreich Gerhard Berger Benetton-Renault 3 10 Finnland Mika Salo Tyrrell-Yamaha 3 11 Frankreich Olivier Panis Ligier-Mugen-Honda 1 12 Vereinigtes Konigreich Martin Brundle Jordan-Peugeot 1

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte 13 Niederlande Jos Verstappen Footwork-Hart 1 14 Vereinigtes Konigreich Johnny Herbert Sauber-Ford 0 15 Brasilien Pedro Diniz Ligier-Mugen-Honda 0 16 Deutschland Heinz-Harald Frentzen Sauber-Ford 0 17 Brasilien Ricardo Rosset Footwork-Hart 0 18 Japan Ukyō Katayama Tyrrell-Yamaha 0 19 Portugal Pedro Lamy Minardi-Ford 0 20 Italien Andrea Montermini Forti-Ford 0 21 Italien Luca Badoer Forti-Ford 0 22 Italien Giancarlo Fisichella Minardi-Ford 0 – Brasilien Tarso Marques Minardi-Ford 0

Pos. Konstrukteur Punkte 01 Vereinigtes Konigreich Williams-Renault 55 02 Italien Ferrari 16 03 Italien Benetton-Renault 13 04 Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes 9 05 Vereinigtes Konigreich Jordan-Peugeot 6 06 Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Yamaha 3

Pos. Konstrukteur Punkte 07 Frankreich Ligier-Mugen-Honda 1 08 Vereinigtes Konigreich Footwork-Hart 1 09 Schweiz Sauber-Ford 0 10 Italien Minardi-Ford 0 11 Italien Forti-Ford 0

1. ↑ Standings. Abgerufen am 6. Juli 2023 (englisch). 
2. ↑ Standings. Abgerufen am 6. Juli 2023 (englisch). 
3. ↑ Großer Preis von Europa 1996 - Startaufstellung - Formel-1-Datenbank. Abgerufen am 6. Juli 2023. 
4. ↑ Standings. Abgerufen am 6. Juli 2023 (englisch).