Kurt König (Rennfahrer) – Wikipedia

Kurt König

Kurt Königs DTM-BMW 1983
Nation:	Deutschland Deutschland
DTM
Erstes Rennen:	Hockenheim 1984
Letztes Rennen:	Hockenheim 1993
Teams (Hersteller)
1984 König, 1985 Maass, 1986 ?, 1987 Maass, 1988–1989 Auto Maass, 1990 Auto, Test & Tuning, 1991 Clim Air, 1993 Auto Maass (alle BMW)
Statistik
Starts Siege Poles SR 137 (91) 1 1 2
Podestplätze:	2
Gesamtsiege:	—
Punkte:	486,5

Kurt König (* 13. Januar 1954 in Schwabach) ist ein deutscher Unternehmer und ehemaliger Automobilrennfahrer.

König begann seine Karriere bei Bergrennen und fuhr einige Jahre im VW Golf Cup. 1978 wurde er bester Zweiliter-Fahrer in der Tourenwagen-EM.

Er wechselte 1978 in die Deutsche Rennsport Meisterschaft, in der er den 34. Platz im Gesamtklassement belegte. In dieser Serie blieb er bis 1982. Sein größter Erfolg war der elfte Platz in der Gesamtwertung in der Saison 1981. 1981 wurde er Vizemeister in der Deutschen Rennsport-Trophäe.

Vereinzelt startete er 1982, 1984 und 1985 in der FIA World Endurance Championship. 1981 holte er zusammen mit Peter Oberndorfer den Klassensieg in der GT-Klasse mit einem BMW M1 beim 1000-km-Rennen auf dem Nürburgring.

Ab 1984 war er als Privatfahrer mit einem BMW 635 und später mit einem BMW M3 in der DTM am Start, die bis 1985 noch Deutsche Produktionswagen-Meisterschaft hieß. In dieser Serie blieb er mit Unterbrechung von 1992 bis 1993 am Start. Mit dem Rückzug von BMW aus dieser Serie zog er sich auch aus der DTM zurück. Sein größter Erfolg war der 3. Platz in der Gesamtwertung in der Saison 1986, in der ihm auch sein einziger Sieg in dieser Serie gelang.

1987 war er auch bei einem Lauf der Tourenwagen-Weltmeisterschaft am Start. Nach der Saison 1993 beendete er seine aktive Karriere.

Kurt König ist verheiratet und hat zwei Kinder. König ist Geschäftsführer eines Autohauses in Schwabach.

• 1978: Deutsche Rennsport-Meisterschaft (Platz 34)
• 1979: Deutsche Rennsport-Meisterschaft (Platz 38)
• 1980: Deutsche Rennsport-Meisterschaft (Platz 28)
• 1981: Deutsche Rennsport-Meisterschaft (Platz 11)
• 1981: World Championship for Drivers and Makes (Platz 342)
• 1982: Deutsche Rennsport-Meisterschaft
• 1982: FIA World Endurance Championship
• 1983: IMSA Camel GTO
• 1984: FIA World Endurance Championship
• 1984: Deutsche Produktionswagen-Meisterschaft (Platz 5)
• 1985: FIA World Endurance Championship
• 1985: Deutsche Produktionswagen-Meisterschaft (Platz 13)
• 1986: Deutsche Tourenwagen-Meisterschaft (Platz 3)
• 1986: Deutsche Tourenwagen-Meisterschaft (Platz 3)
• 1987: Tourenwagen-Weltmeisterschaft
• 1987: Deutsche Tourenwagen-Meisterschaft (Platz 7)
• 1988: Deutsche Tourenwagen-Meisterschaft (Platz 19)
• 1989: Deutsche Tourenwagen-Meisterschaft (Platz 31)
• 1990: Porsche Carrera Cup Deutschland (Platz 13)
• 1990: Deutsche Tourenwagen-Meisterschaft (Platz 24)
• 1991: Deutsche Tourenwagen-Meisterschaft
• 1993: Deutsche Tourenwagen-Meisterschaft (Platz 16)

Jahr	Team	Fahrzeug	Teamkollege	Teamkollege	Platzierung	Ausfallgrund
1985	Schweiz Claude Haldi	BMW M1	Deutschland Altfrid Heger	Deutschland Harald Grohs	Ausfall	Getriebeschaden

Saison	Team	Rennwagen	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15
1978	Eggenberger	BMW 320	Vereinigte Staaten DAY	Vereinigte Staaten SEB	Italien MUG	Vereinigte Staaten TAL	Frankreich DIJ	Vereinigtes Konigreich SIL	Deutschland NÜR	Frankreich LEM	Italien MIS	Vereinigte Staaten DAY	Vereinigte Staaten WAT	Italien VAL	Vereinigte Staaten ROD
									20
1981	BMW Kurt König	BMW 3.5 CSL BMW M1	Vereinigte Staaten DAY	Vereinigte Staaten SEB	Italien MUG	Italien MON	Vereinigte Staaten RIV	Vereinigtes Konigreich SIL	Deutschland NÜR	Frankreich LEM	Italien PER	Vereinigte Staaten DAY	Vereinigte Staaten WAT	Belgien SPA	Kanada MOS	Vereinigte Staaten ROA	Vereinigtes Konigreich BRH
			DNF						14
1982	Obermeier Racing	BMW M1	Italien MON	Vereinigtes Konigreich SIL	Deutschland NÜR	Frankreich LEM	Belgien SPA	Italien MUG	Japan FUJ	Vereinigtes Konigreich BRH
					DNF
1984	Helmut Gall	BMW M1	Italien MON	Vereinigtes Konigreich SIL	Frankreich LEM	Deutschland NÜR	Vereinigtes Konigreich BRH	Kanada MOS	Belgien SPA	Italien IMO	Japan FUJ	Sudafrika KYA	Australien SAN
						16				DNF
1985	Vogelsang	BMW M1	Italien MUG	Italien MON	Vereinigtes Konigreich SIL	Frankreich LEM	Deutschland HOK	Kanada MOS	Belgien SPA	Vereinigtes Konigreich BRH	Japan FUJ	Malaysia SEL
						DNF	16

Commons: Kurt König – Sammlung von Bildern

• Kurt König in der DTM-Datenbank bei motorsport-total.com
• Kurt König in der Driver Database (englisch)
• Kurt König bei Hallo wie gehts? (Seite 117)