アウグスト・ファルフス
アウグスト・ファルフス Augusto Farfus Jr. | |
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2018年 | |
基本情報 | |
国籍 | ブラジル |
生年月日 | 1983年9月3日(41歳) |
出身地 | クリチバ |
ドイツツーリングカー選手権での経歴 | |
デビュー | 2012 |
所属 | BMWチームRMG |
車番 | 18 |
過去所属 | BMWチームMTEK, BMWチームRBM |
出走回数 | 103 |
優勝回数 | 4 |
ポールポジション | 6 |
ファステストラップ | 1 |
シリーズ最高順位 | 2位 (2013) |
過去参加シリーズ | |
2011 2005–10 2004 2002–03 2000–01 2000–01 | インターコンチネンタル・ル・マン・カップ 世界ツーリングカー選手権 ヨーロッパツーリングカー選手権 ユーロ3000選手権 フォーミュラ・ルノー 2000 ユーロカップ イタリア・フォーミュラ・ルノー |
選手権タイトル | |
2020 2003 2001 | インターコンチネンタルGTチャレンジ ユーロ3000選手権 フォーミュラ・ルノー 2000 ユーロカップ |
ル・マン24時間での経歴 | |
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年 | 2010 |
チーム | BMWモータースポーツ |
最高位 | 19位 |
クラス優勝 | 0 |
アウグスト・セレスティーノ・ファルフス・ドス・サントス・ジュニオール(Augusto Celestino Farfus dos Santos Juniór, 1983年9月3日 - )は、ブラジル・パラナ州クリチバ出身のカーレースドライバーである。
2024年現在、耐久レースを中心に参戦している。通称は「アウグスト・ファルフス・ジュニオル」(Augusto Farfus Júnior)で、同選手権などでは「Augusuto Farfus Jr.」としてエントリーしている。
経歴
[編集]初期の経歴
[編集]当初乗り始めたのは2輪で、1991年には地元のパラナ州で開催されたポケットバイクによるモトクロス選手権でチャンピオンとなった。
1992年、9歳でパラナ州カート選手権(初級クラス)を制したのを皮切りに、1998年までサンパウロ州を中心にカート選手権などに参加し、数々のタイトルを獲得した。
1999年にはイタリアカート選手権、北米カート選手権(いずれもA級)をそれぞれランキング3位と2位で終え、世界カート選手権(A級)でもランキング2位を獲得した。
フォーミュラ
[編集]2000年からイタリアに移り住み、フォーミュラ・ルノーイタリア選手権に参戦し、翌年はイタリア選手権では9位に終わったが、並行して参戦したユーロカップで選手権チャンピオンとなった。
2002年にはF3を飛び越え、イタリアを中心に開催されているユーロF3000へとステップアップし、初年度からランキング9位、2003年には弱冠20歳でチャンピオンに輝いた。
そうした活躍により、翌年に向けヨーロッパツーリングカー選手権(ETCC)のアルファロメオワークスチームで、同選手権における強豪チームであるN・テクノロジーのシートを獲得し、翌年以後ツーリングカーに活躍の場を移す。
ツーリングカー
[編集]ETCC初年度から総合ランキング6位につき、同選手権が世界ツーリングカー選手権(WTCC)となった次年度2005年には4位、3年目の2006年にはチャンピオン争いをして総合3位となった。
2007年はアルファロメオを離れ、ディルク・ミューラーに代わってBMWチーム(シュニッツァーチーム)のシートを得た。出身地であるクリチバで開催された開幕戦では、第2レースで6番手スタートながら前年果たせなかった母国レースでの優勝を遂げている。この年はランキング4位となる。2008年は2勝を挙げランキング6位。2009年は再びチャンピオン争いをしてランキング3位。しかし2010年は未勝利におわりランキング7位。この年を最後にWTCCを離れた。
2012年からはドイツツーリングカー選手権に参戦。初年度は1勝するもランキング7位。しかし2013年は3勝を挙げランキング2位となった。しかしそれ以降は優勝はなくランキングでもトップ10圏外と苦戦し、2018年を最後にDTMを引退した。
2019年はWTCCに代わり新設され2年目を迎えるWTCR(世界ツーリングカーカップ)にWTCR初代チャンピオンガブリエル・タルキーニが所属するBRCレーシングチームから参戦。WTCC以来9年振りの復帰を果たす。ファルフスは同じくWTCC以来の復帰となるオランダ人のニッキー・キャッツバーグと共にセカンドチームのBRC・ヒュンダイ N・ルクオイル・レーシングチームからの出場となる。序盤は堅実にポイントを獲得していき、第5戦ニュルブルクリンクのレース2、第6戦ポルトガルのレース1で3位表彰台を獲得した。しかし表彰台はこの2回のみでランキング15位となった。
レース戦績
[編集]ユーロ3000選手権
[編集]年 | チーム | シャシー | エンジン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 順位 | ポイント |
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2002年 | ドラコ・ジュニア・チーム | ローラ・B99/50 | ザイテック | VLL Ret | NÜR C | PER Ret | MNZ Ret | SPA 3 | DON 6 | BRN 4 | DIJ 7 | JER Ret | CAG 13 | 9位 | 8 |
2003年 | NÜR 2 | MAG 3 | PER 1 | MNZ 1 | SPA 1 | DON 3 | BRN Ret | JER 1 | CAG 2 | 1位 | 60 |
ツーリングカー
[編集]ヨーロッパツーリングカー選手権
[編集]年 | チーム | 車両 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | DC | ポイント |
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2004年 | オートデルタ・スクーデリア・コルセ | アルファロメオ・156 | MON 1 19 | MON 2 16 | VAL 1 3 | VAL 2 3 | MAG 1 3 | MAG 2 3 | HOC 1 Ret | HOC 2 DNS | BRN 1 12 | BRN 2 Ret | DON 1 5 | DON 2 Ret | SPA 1 8 | SPA 2 22 | IMO 1 3 | IMO 2 11 | OSC 1 2 | OSC 2 3 | DUB 1 4 | DUB 2 15 | 6位 | 54 |
世界ツーリングカー選手権
[編集]ドイツツーリングカー選手権
[編集]年 | チーム | 使用車両 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 順位 | ポイント |
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2012年 | BMW・チームRBM | BMW・M3 DTM | HOC1 15 | LAU 3 | BRH 11 | SPL 10 | NOR Ret | NÜR 10 | ZAN 9 | OSC 5 | VAL 1 | HOC2 3 | 7位 | 69 | ||||||||||
2013年 | HOC1 1 | BRH Ret | SPL 6 | LAU 12 | NOR 16 | MOS 3 | NÜR 2 | OSC 1 | ZAN 1 | HOC2 11 | 2位 | 116 | ||||||||||||
2014年 | BMW・M4 DTM | HOC1 8 | OSC 5 | HUN 21† | NOR 14 | MOS 10 | SPL 2 | NÜR Ret | LAU 7 | ZAN Ret | HOC2 16 | 13位 | 39 | |||||||||||
2015年 | HOC1 10 | HOC2 21 | LAU1 Ret | LAU2 Ret | NOR1 8 | NOR2 Ret | ZAN1 4 | ZAN2 2 | SPL1 6 | SPL2 18 | MSC1 15 | MSC2 11 | OSC1 4 | OSC2 2 | NÜR1 18 | NÜR2 8 | HOC1 Ret | HOC2 15 | 12位 | 77 | ||||
2016年 | BMW・チームMTEK | HOC1 14 | HOC2 2 | SPL1 9 | SPL2 4 | LAU1 21 | LAU2 Ret | NOR1 Ret | NOR2 13 | ZAN1 Ret | ZAN2 13 | MSC1 14 | MSC2 4 | NÜR1 22 | NÜR2 21 | HUN1 19 | HUN2 Ret | HOC1 11 | HOC2 Ret | 16位 | 44 | |||
2017年 | BMW・チームRMG | HOC1 13 | HOC2 Ret | LAU1 12 | LAU2 14 | HUN1 11 | HUN2 12 | NOR1 Ret | NOR2 7 | MSC1 17 | MSC2 11 | ZAN1 6 | ZAN2 8 | NÜR1 8 | NÜR2 9 | SPL1 DNS | SPL2 12 | HOC1 17 | HOC2 7 | 16位 | 35 | |||
2018年 | HOC1 15 | HOC2 10 | LAU1 10 | LAU2 16 | HUN1 7 | HUN2 14 | NOR1 14 | NOR2 17 | ZAN1 8 | ZAN2 5 | BRH1 2 | BRH2 Ret | MIS1 11 | MIS2 Ret | NÜR1 9 | NÜR2 7 | SPL1 9 | SPL2 Ret | HOC1 Ret | HOC2 7 | 16位 | 56 |
世界ツーリングカーカップ
[編集]年 | チーム | 使用車両 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 順位 | ポイント |
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2019年 | BRC ヒュンダイ・N ルクオイル・レーシング・チーム | ヒュンダイ・i30 N TCR | MAR 1 13 | MAR 2 11 | MAR 3 Ret | HUN 1 9 | HUN 2 9 | HUN 3 8 | SVK 1 5 | SVK 2 21 | SVK 3 7 | NED 1 Ret | NED 2 6 | NED 3 4 | GER 1 8 | GER 2 3 | GER 3 Ret | POR 1 3 | POR 2 Ret | POR 3 Ret | CHN 1 7 | CHN 2 Ret | CHN 3 4 | JPN 1 15 | JPN 2 21 | JPN 3 22 | MAC 1 | MAC 2 | MAC 3 | MAL 1 28 | MAL 2 19 | MAL 3 Ret | 15位 | 142 |
(key)
グランドツーリングカー
[編集]GTワールドチャレンジ・ヨーロッパ・耐久カップ
[編集]年 | チーム | 車両 | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 順位 | ポイント |
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2014年 | BMWスポーツトロフィー・チーム・マルクVDS | BMW・Z4 GT3 | Pro | MNZ | SIL | LEC | SPA Ret | NÜR | NC | 0 |
2015年 | Pro | MNZ | SIL | LEC | SPA 31 | NÜR | 18位 | 14 | ||
2019年 | BMW・チーム・シュニッツァー | BMW・M6 GT3 | Pro | MNZ | SIL | LEC | SPA Ret | CAT | 30位 | 4 |
2020年 | ヴァルケンホルスト・モータースポーツ | Pro | IMO | NÜR | SPA Ret | LEC | NC | 0 | ||
2021年 | ローヴェ・レーシング | BMW・M4 GT3 | Pro | MNZ 11 | LEC 11 | SPA 6 | HOC 11 | CAT 9 | 12位 | 34 |
(key)
SUPER GT
[編集]年 | チーム | 使用車両 | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 順位 | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2014年 | BMW Sports Trophy Team Studie | BMW・Z4 GT3 | GT300 | OKA | FSW | AUT | SUG | FSW | SUZ 3 | CHA | TRM | 20位 | 13 |
2016年 | BMW Team Studie | BMW・M6 GT3 | GT300 | OKA | FSW | SUG | FSW | SUZ DNS | CHA | TRM | TRM | NC | 0 |
2017年 | GT300 | OKA | FSW | AUT | SUG | FSW | SUZ 11 | CHA | TRM | NC | 0 | ||
2022年 | BMW Team Studie ✕ CSL | BMW・M4 GT3 | GT300 | OKA 24 | FSW Ret | SUZ | FSW 21 | SUZ 12 | SUG 5 | AUT | MOT 9 | 25位 | 8 |
(key)
インターコンチネンタルGTチャレンジ
[編集]年 | メーカー | 車両 | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 順位 | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2019年 | BMW | BMW・M6 GT3 | Pro | BAT 4 | LAG 5 | SPA Ret | SUZ 5 | KYA 7 | 12位 | 38 |
2020年 | Pro | BAT Ret | IMS 1 | SPA Ret | KYA 1 | 1位 | 50 |
スパ・フランコルシャン24時間レース
[編集]スパ24時間レース 結果 | |||||||
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年 | チーム | コ・ドライバー | 使用車両 | クラス | 周回 | 順位 | クラス 順位 |
2014年 | BMWスポーツトロフィー・チーム・マルクVDS | マキシム・マルタン ヨルグ・ミューラー | BMW・Z4 GT3 | Pro | 153 | DNF | DNF |
2015年 | マキシム・マルタン ディルク・ヴェルナー | Pro | 399 | DNF | DNF | ||
2019年 | BMW・チーム・シュニッツァー | マーティン・トムチェク ジョン・エドワーズ | BMW・M6 GT3 | Pro | 237 | DNF | DNF |
2020年 | ヴァルケンホルスト・モータースポーツ | ニック・キャッツバーグ フィリップ・エング | Pro | 107 | DNF | DNF | |
2022年 | ローヴェ・レーシング | ニック・キャッツバーグ ニック・イェロリー | BMW・M4 GT3 | Pro | 536 | 6位 | 6位 |
ニュルブルクリンク24時間レース
[編集]バサースト12時間レース
[編集]バサースト12時間レース 結果 | |||||||
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年 | チーム | コ・ドライバー | 車 | クラス | 周回 | 順位 | クラス 順位 |
2018年 | BMW・チーム・シュニッツァー | マルコ・ヴィットマン チャズ・モスタート | BMW・M6 GT3 | APP | 217 | DNF | DNF |
2019年 | マーティン・トムチェク チャズ・モスタート | APP | 312 | 5位 | 5位 | ||
2020年 | ヴァルケンホルスト・モータースポーツ | ニック・キャッツバーグ チャズ・モスタート | A-GT3 Pro | 166 | DNF | DNF |
スポーツカー
[編集]インターコンチネンタル・ル・マン・カップ
[編集]年 | チーム | 使用車両 | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
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2011年 | BMWモータースポーツ | BMW・M3 GT2 | LMGTE Pro | SEB 2 | SPA 3 | LMN Ret | IMO 3 | SIL 6 | PET 3 | ZHU 1 |
ユナイテッド・スポーツカー選手権
[編集]年 | チーム | 使用車両 | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 順位 | ポイント |
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2014年 | ターナー・モータースポーツ | BMW・Z4 GT3 | GTD | DAY 7 | SEB | LBH | LGA | WGL | MOS | IMS | ELK | VIR | CTA | PET | 130位 | 1 |
2015年 | BMW・チームRLL | BMW・Z4 GTLM | GTLM | DAY 2 | SEB 8 | LBH | LGA | WGL | MOS | ELK | VIR | CTA | PET 4 | 15位 | 86 | |
2016年 | BMW・M6 GTLM | GTLM | DAY 5 | SEB | LBH | LGA | WGL | MOS | ELK | LIM | VIR | CTA | PET 9 | 22位 | 50 | |
2017年 | GTLM | DAY 8 | SEB | LBH | CTA | WGL | MOS | LIM | ELK | VIR | LGA | PET | 26位 | 23 | ||
2018年 | BMW・M8 GTE | GTLM | DAY 7 | SEB | LBH | CTA | WGL | MOS | LIM | ELK | VIR | LGA | PET | 22位 | 24 | |
2019年 | GTLM | DAY 1 | SEB | LBH | CTA | WGL | MOS | LIM | ELK | VIR | LGA | PET | 21位 | 35 | ||
2020年 | GTLM | DAY 1 | DAY | SEB | ELK | VIR | ATL | MDO | CLT | PET 3 | LGA | SEB 3 | 7位 | 95 | ||
2021年 | GTLM | DAY 3 | SEB 3 | DET | WGL 2 | WGL | LIM | ELK | LGA | LBH | VIR | PET 3 | 6位 | 1336 | ||
2022年 | BMW・M4 GT3 | GTD Pro | DAY 7 | SEB 10 | LGA | MDO | WGL 7 | MOS | LIM | ELK | VIR | PET | 15位 | 767 | ||
2023年 | BMW・M Hybrid V8 | GTP | DAY 6 | SEB 8 | LBH 4 | LGA 5 | WGL 8 | MOS 8 | ELK 9 | IMS 10 | PET 8 | 8位 | 2341 | |||
2024年 | DAY 8 | SEB 6 | LBH | MON | DET | WGL | ELK | IND | PET | 7位 | 531 |
FIA 世界耐久選手権
[編集]年 | チーム | 使用車両 | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 順位 | ポイント |
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2018-19年 | BMW・チームMTEK | BMW・M8 GTE | LMGTE Pro | SPA | LMN Ret | SIL Ret | FSW | SHA | SEB 7 | SPA 4 | LMN 6 | 16位 | 32 |
2019-20年 | アストンマーティン・レーシング | アストンマーティン・ヴァンテージAMR | LMGTE Am | SIL | FSW | SHA | BHR | COA | SPA 9 | LMN 6 | BHR | 23位 | 18 |
2021年 | LMGTE Am | SPA 6 | POR 4 | MNZ 2 | LMN | BHR 4 | BHR 10 | 8位 | 58 |
ル・マン24時間レース
[編集]ル・マン24時間レース 結果 | |||||||
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年 | チーム | ドライバー | 使用車両 | クラス | 周回 | 順位 | クラス 順位 |
2010年 | BMWモータースポーツ | ヨルグ・ミューラー ウーヴェ・アルツェン | BMW・M3 GT2 | GT2 | 320 | 19位 | 6位 |
2011年 | ヨルグ・ミューラー ディルク・ヴェルナー | GTE Pro | 276 | DNF | DNF | ||
2018年 | BMW・チームMTEK | アレクサンダー・シムズ アントニオ・フェリックス・ダ・コスタ | BMW・M8 GTE | GTE Pro | 223 | DNF | DNF |
2019年 | ジェシー・クロウン アントニオ・フェリックス・ダ・コスタ | GTE Pro | 223 | 31位 | 11位 | ||
2020年 | アストンマーティン・レーシング | ポール・ダラ・ラナ ロス・ガン | アストンマーティン・ヴァンテージAMR | GTE Am | 333 | 33位 | 8位 |
デイトナ24時間レース
[編集]デイトナ24時間レース 結果 | |||||||
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年 | チーム | ドライバー | 使用車両 | クラス | 周回 | 順位 | クラス 順位 |
2003年 | JMB USAレーシング | エマニュエル・コラール マックス・パピス アンドレア・ガルバグナティ | フェラーリ・360モデナ N-GT | GT | 621 | 14位 | 7位 |
2014年 | ターナー・モータースポーツ | デイン・キャメロン マルクス・パルタッラ ポール・ダラ・ラナ | BMW・Z4 GT3 | GTD | 659 | 25位 | 7位 |
2015年 | BMW・チームRLL | ビル・オーバーレン ディルク・ヴェルナー ブルーノ・スペングラー | BMW・Z4 GTLM | GTLM | 725 | 5位 | 2位 |
2016年 | ビル・オーバーレン ディルク・ヴェルナー ブルーノ・スペングラー | BMW・M6 GTLM | GTLM | 721 | 11位 | 5位 | |
2017年 | ビル・オーバーレン アレクサンダー・シムズ ブルーノ・スペングラー | GTLM | 651 | 12位 | 8位 | ||
2018年 | ニック・キャッツバーグ ジョン・エドワーズ ジェシー・クロウン | BMW・M8 GTE | GTLM | 773 | 18位 | 7位 | |
2019年 | コナー・デ・フィリッピ フィリップ・エング コルトン・ハータ | GTLM | 571 | 10位 | 1位 | ||
2020年 | ジョン・エドワーズ ジェシー・クロウン チャズ・モスタート | GTLM | 786 | 13位 | 1位 | ||
2021年 | ジョン・エドワーズ ジェシー・クロウン マルコ・ヴィットマン | GTLM | 769 | 13位 | 3位 | ||
2022年 | ジョン・エドワーズ ジェシー・クロウン コナー・デ・フィリッピ | BMW・M4 GT3 | GTD Pro | 698 | 30位 | 7位 |
セブリング12時間レース
[編集]セブリング12時間レース 結果 | |||||||
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年 | チーム | コ・ドライバー | 使用車両 | クラス | 周回 | 順位 | クラス 順位 |
2011年 | BMW レイホール・レターマン・レーシング | ビル・オーバーレン ディルク・ヴェルナー | BMW M3 GT2 | GT | 312 | 12位 | 2位 |
2015年 | BMW・チームRLL | ビル・オーバーレン ディルク・ヴェルナー | BMW・Z4 GTE | GTLM | 317 | 22位 | 8位 |
2020年 | ジョン・エドワーズ ジェシー・クロウン | BMW・M8 GTE | GTLM | 331 | 14位 | 3位 | |
2021年 | ジョン・エドワーズ ジェシー・クロウン | GTLM | 333 | 10位 | 3位 | ||
2022年 | ジョン・エドワーズ コナー・デ・フィリッピ | BMW・M4 GT3 | GTD Pro | 246 | 45位 | 10位 |