ガブリエル・タルキーニがドライバーズタイトルを獲得、セアトがマニファクチャラーズタイトルを獲得した。 2009年の世界ツーリングカー選手権は、2009年3月8日にブラジルのクリチバで開幕し、11月22日にマカオ市街で開催される最終戦マカオまで、全12ラウンド・全24戦で争われた。選手権はスーパー2000およびディーゼル2000の車両で争われる[1]。
セアトをドライブしたガブリエル・タルキーニが、チームメイトのイヴァン・ミュラーに4ポイント差を付けてタイトルを獲得した。3位にはBMWチーム・ジャーマニーのアウグスト・ファルフスが入った。マニファクチャラーズタイトルもセアトが獲得した。インディペンデント選手権はサンレッド・エンジニアリングのトム・コロネルが獲得した。
元チャンピオンのアンディ・プリオールが再びBMWをドライブした。
シボレーは新型クルーズを投入した。
ラーダは新型プリオラを投入した。 | アイコン | クラス | I | インディペンデント選手権 | * | ポイントランキングに加算されず | |
チーム変更
- ステファノ・ディアステ:スクーデリア・プロチーム・モータースポーツ → ヴィヒャーズ=スポーツ
- セルジオ・ヘルナンデス:スクーデリア・プロチーム・モータースポーツ → BMWチーム・イタリア/スペイン
- フェリックス・ポルテイロ:BMWチーム・イタリア/スペイン → スクーデリア・プロチーム・モータースポーツ
- クリスチャン・ポールゼン:ヴィヒャーズ=スポーツ → リキモリ・チーム・エングストラー
- ジェームス・トンプソン:N・テクノロジー → ラーダ・スポーツ
新規参戦 (パートタイム参戦も含む)
- メディ・ベナーニ:パートタイム参戦 → エクサゴン・エンジニアリング
- トム・ボードマン:セアト・レオン・ユーロカップ → サンレッド・エンジニアリング
- マリン・チョーラック:セアト・レオン・ユーロカップ → チョーラック・レーシングチーム・イングラ
- ヴィト・ポスティリョーネ:イタリアGT選手権 → スクーデリア・プロチーム・モータースポーツ
撤退
最初の暫定カレンダーは2008年10月に発表された[35]。
マラケシュは新設の仮設市街地コースで5月3日に開催された[36]。また、ポルトがカレンダーに復帰した。
2008年11月5日にFIAは新たな暫定カレンダーを発表し、レース・オブ・ジャーマニーは8月30日から9月6日に変更(これはF1ベルギーグランプリと日程が重なったためであった[35])、レース・オブ・ジャパンは10月25日から11月1日に変更された。レース・オブ・イタリアは当初モンツァ・サーキットで開催予定であったが、イモラでの開催へ変更され、日程も10月4日から9月20日へ変更された[37]。
ラウンド | レース | ポールポジション | ファステストラップ | 優勝ドライバー | 優勝チーム | インディペンデント勝者 | レポート |
1 | レース・オブ・ブラジル | イヴァン・ミュラー | イヴァン・ミュラー | イヴァン・ミュラー | セアト・スポーツ | フェリックス・ポルテイロ | 詳細 |
2 | | アラン・メニュ | ガブリエル・タルキーニ | セアト・スポーツ | フェリックス・ポルテイロ |
3 | レース・オブ・メキシコ | アウグスト・ファルフス | アンディ・プリオール | リカルド・リデル | セアト・スポーツ | フェリックス・ポルテイロ | 詳細 |
4 | | ヨルグ・ミューラー | イヴァン・ミュラー | セアト・スポーツ | フェリックス・ポルテイロ |
5 | レース・オブ・モロッコ | ロバート・ハフ | ロバート・ハフ | ロバート・ハフ | シボレー | メディ・ベナーニ | 詳細 |
6 | | アラン・メニュ | ニコラ・ラリーニ | シボレー | フランツ・エングストラー |
7 | レース・オブ・フランス | アウグスト・ファルフス | セルジオ・ヘルナンデス | ロバート・ハフ | シボレー | フランツ・エングストラー | 詳細 |
8 | | ヨルグ・ミューラー | アラン・メニュ | シボレー | エリック・カイロール |
9 | レース・オブ・スペイン | ガブリエル・タルキーニ | イヴァン・ミュラー | イヴァン・ミュラー | セアト・スポーツ | トム・コロネル | 詳細 |
10 | | アウグスト・ファルフス | アウグスト・ファルフス | BMWチーム・ジャーマニー | ステファノ・ディアステ |
11 | レース・オブ・チェコ | アウグスト・ファルフス | アンディ・プリオール | アレッサンドロ・ザナルディ | BMWチーム・イタリア/スペイン | フェリックス・ポルテイロ | 詳細 |
12 | | セルジオ・ヘルナンデス | セルジオ・ヘルナンデス | BMWチーム・イタリア/スペイン | フェリックス・ポルテイロ |
13 | レース・オブ・ポルトガル | ガブリエル・タルキーニ | ガブリエル・タルキーニ | ガブリエル・タルキーニ | セアト・スポーツ | ステファノ・ディアステ | 詳細 |
14 | | アウグスト・ファルフス | アウグスト・ファルフス | BMWチーム・ジャーマニー | ステファノ・ディアステ |
15 | レース・オブ・UK | アラン・メニュ | アラン・メニュ | アラン・メニュ | シボレー | ステファノ・ディアステ | 詳細 |
16 | | ヨルグ・ミューラー | アウグスト・ファルフス | BMWチーム・ジャーマニー | トム・ボードマン |
17 | レース・オブ・ジャーマニー | ガブリエル・タルキーニ | アンディ・プリオール | アンディ・プリオール | BMWチーム・UK | トム・コロネル | 詳細 |
18 | | アンディ・プリオール | アウグスト・ファルフス | BMWチーム・ジャーマニー | トム・コロネル |
19 | レース・オブ・イタリア | ガブリエル・タルキーニ | ガブリエル・タルキーニ | ガブリエル・タルキーニ | セアト・スポーツ | トム・コロネル | 詳細 |
20 | | リカルド・リデル | イヴァン・ミュラー | セアト・スポーツ | ステファノ・ディアステ |
21 | レース・オブ・ジャパン | ガブリエル・タルキーニ | リカルド・リデル | アンディ・プリオール | BMWチーム・UK | トム・コロネル | 詳細 |
22 | | ロバート・ハフ | アウグスト・ファルフス | BMWチーム・ジャーマニー | ステファノ・ディアステ |
23 | ギア・レース・オブ・マカオ | ロバート・ハフ | ティアゴ・モンテイロ | ロバート・ハフ | シボレー | トム・コロネル | 詳細 |
24 | | ヨルグ・ミューラー | アウグスト・ファルフス | BMWチーム・ジャーマニー | フェリックス・ポルテイロ |
順位 | マニファクチャラー | BRA
| MEX
| MAR
| FRA
| ESP
| CZE
| POR
| UK
| GER
| ITA
| JPN
| MAC
| ポイント | 1 | セアト | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | 11 | 6 | 1 | 3 | 3 | 2 | 1 | 2 | 4 | 3 | 2 | 3 | 1 | 1 | 4 | 3 | 2 | 3 | 314 | 2 | 2 | 4 | 3 | 3 | 5 | 12 | 7 | 2 | 7 | 4 | 3 | 3 | 3 | 5 | 4 | 3 | 7 | 2 | 2 | 5 | 7 | 3 | 4 | 2 | BMW | 5 | 5 | 2 | 2 | 8 | 4 | 2 | 2 | 4 | 1 | 1 | 1 | 8 | 1 | 3 | 1 | 1 | 1 | 4 | 4 | 1 | 1 | 7 | 1 | 311 | 6 | 6 | 3 | 4 | 10 | 6 | 3 | 4 | 5 | 2 | 2 | 7 | 9 | 7 | 6 | 2 | 5 | 2 | 7 | 8 | 2 | 2 | 8 | 2 | 3 | シボレー | 15 | 11 | 8 | 10 | 1 | 1 | 1 | 1 | 11 | 12 | Ret | 12 | 2 | 6 | 1 | 6 | 15 | 5 | 3 | 3 | 3 | 4 | 1 | 7 | 215 | Ret | 13 | Ret | 12 | 6 | 3 | 7 | 3 | 15 | 13 | Ret | 13 | 5 | Ret | 2 | 17 | 18 | 9 | 8 | 16 | 9 | 5 | 4 | 8 | 4 | ラーダ | 13 | 17 | 17 | 17 | 17 | 11 | 16 | 13 | 20 | 21 | 14 | 17 | 18 | 15 | 18 | 21 | 10 | 20 | 6 | 6 | 11 | Ret | 23 | DNS | 83 | 14 | 22 | 18 | 19 | 20 | 14 | Ret | 15 | 21 | 24 | 15 | 18 | 19 | 17 | 19 | 22 | 16 | 23 | 14 | 20 | 13 | Ret | DNS | DNS | 順位 | マニファクチャラー | BRA
| MEX
| MAR
| FRA
| ESP
| CZE
| POR
| UK
| GER
| ITA
| JPN
| MAC
| ポイント | 順位 | ドライバー | BRA
| MEX
| MAR
| FRA
| ESP
| CZE
| POR
| UK
| GER
| ITA
| JPN
| MAC
| ポイント | 1 | トム・コロネル | 9 | 8 | 15 | 15 | 21 | 8 | 8 | 19 | 7 | 10 | 9 | 9 | 13 | 12 | 10 | 11 | 4 | 8 | 5 | 14 | 10 | 13 | 13 | Ret | 233 | 2 | フェリックス・ポルテイロ | 8 | 7 | 10 | 9 | 13 | 10 | DSQ | 17 | 10 | 15 | 7 | 4 | 14 | 13 | 14 | 15 | Ret | 15 | 9 | 12 | 14 | 11 | 14 | 12 | 220 | 3 | フランツ・エングストラー | 12 | 16 | 14 | 11 | 11 | 7 | 6 | Ret | 16 | 16 | 11 | 14 | 20 | 11 | NC | 19 | 7 | 25 | 11 | 13 | Ret | 15 | 16 | 14 | 156 | 4 | ステファノ・ディアステ | Ret | 20 | 12 | 16 | 16 | 13 | Ret | DNS | 9 | 9 | 17 | 15 | 10 | 9 | 9 | 13 | 6 | 16 | 12 | 9 | 24 | 10 | DNS | DNS | 137 | 5 | トム・ボードマン | 11 | 19 | 16 | 21 | | | 9 | Ret | 17 | 19 | 13 | 19 | 15 | Ret | 11 | 10 | 9 | 13 | 10 | 18 | 18 | 14 | 15 | Ret | 99 | 6 | クリスチャン・ポールセン | 20 | 18 | Ret | Ret | Ret | Ret | 15 | 10 | Ret | 20 | Ret | 21 | 17 | 16 | 20 | Ret | 12 | 22 | 16 | 19 | 19 | Ret | 17 | Ret | 50 | 7 | マリン・チョーラック | 19 | DNS | Ret | 22 | 15 | 12 | 19 | 16 | 18 | 18 | Ret | DNS | | | | | 11 | 21 | | | | | | | 31 | 8 | メディ・ベナーニ | | | | | 9 | 9 | 18 | Ret | 14 | 23 | | | NC | Ret | | | | | 13 | Ret | | | | | 30 | 9 | ヴィト・ポスティリョーネ | | | | | 18 | Ret | | | 19 | 17 | 10 | 10 | | | 21 | 23 | | | | | | | | | 24 | 10 | 谷口信輝 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 20 | Ret | 18 | 15 | 21 | 11 | エリック・カイロール | | | | | | | 10 | 8 | | | | | | | | | | | | | | | | | 18 | 12 | フィリップ・ガイペル | | | | | | | | | | | | | | | 17 | 20 | 13 | 14 | | | | | | | 15 | 13 | 青木孝行 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 19 | 16 | 14 | 14 | ジョージ・タネフ | 18 | 21 | Ret | 18 | 19 | Ret | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 12 | 15 | ヘンリー・ホー | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 22 | Ret | 20 | 19 | 11 | 16 | 荒聖治 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 17 | 18 | | | 9 | 17 | ディエゴ・プヨ | | | | | | | | | | | | | 16 | 14 | | | | | | | | | | | 8 | 18 | ティム・コロネル | | | | | | | | | | | 12 | 16 | | | | | | | | | | | | | 7 | 19 | ローラン・カズナーヴ | | | | | | | Ret | 14 | | | | | | | | | | | | | | | | | 6 | 20 | アンドレ・クート | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 25 | 17 | 6 | 21 | ジャン=マリー・クレール | | | | | | | | | | | | | | | | | 14 | 17 | | | | | | | 4 | 22 | ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 23 | 19 | | | 4 | 23 | レイ・キット・メン | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 21 | 18 | 4 | 24 | 加納政樹 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 21 | 20 | | | 3 | 25 | マイケル・ニュクイェアー | | | | | | | | | | | | | | | | | NC | 18 | | | | | | | 2 | 26 | ジョセフ・ロサ・マーツァイ | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 22 | 20 | 2 | 27 | アンドレア・ラリーニ | | | | | | | | | | | | | | | | | | | Ret | 21 | | | | | 2 | 28 | ファビオ・ファビアーニ | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 17 | 22 | | | | | 2 | 29 | ノルベルト・ミシェリシズ | | | | | | | | | | | | | | | Ret | NC | | | | | | | | | 2 | 30 | ジェイソン・ワット | | | | | | | | | | | | | | | | | Ret | 19 | | | | | | | 1 | - | リウ・リク・カ | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 24 | DNS | 0 | 順位 | ドライバー | BRA
| MEX
| MAR
| FRA
| ESP
| CZE
| POR
| UK
| GER
| ITA
| JPN
| MAC
| ポイント | - ヨコハマ・インディペンデントトロフィーはドライバーズ・チャンピオンシップと同様のポイントシステムを採用したが、ファステストラップとポールポジションにボーナスポイントを与えた点が異なった。また、順位ごとに3点のポーナスポイントが与えられた。インディペンデント選手権ドライバーがトップ8でフィニッシュした場合、例えば全体で6位に入賞すると、9点のボーナスポイントが与えられた。マカオでは2倍のポイントが与えられた。
順位 | チーム | BRA
| MEX
| MAR
| FRA
| ESP
| CZE
| POR
| UK
| GER
| ITA
| JPN
| MAC
| ポイント | 1 | サンレッド・エンジニアリング | 9 | 8 | 15 | 15 | 21 | 8 | 8 | 8 | 7 | 10 | 9 | 9 | 13 | 12 | 10 | 10 | 4 | 8 | 5 | 14 | 10 | 13 | 13 | 17 | 304 | 11 | 19 | 16 | 21 | | | 9 | 19 | 17 | 19 | 12 | 16 | 15 | 14 | 11 | 11 | 9 | 13 | 10 | 18 | 18 | 14 | 15 | Ret | 2 | スクーデリア・プロチーム・モータースポーツ | 8 | 7 | 10 | 9 | 13 | 10 | DSQ | 17 | 10 | 15 | 7 | 4 | 14 | 13 | 14 | 15 | Ret | 15 | 9 | 12 | 14 | 11 | 14 | 12 | 239 | 18 | 21 | Ret | 18 | 18 | Ret | | | 19 | 17 | 10 | 10 | | | 21 | 23 | | | 17 | 22 | 20 | Ret | 18 | 15 | 3 | リキモリ・チーム・エングストラー | 12 | 16 | 14 | 11 | 11 | 7 | 6 | 10 | 16 | 16 | 11 | 14 | 17 | 11 | 17 | 19 | 7 | 14 | 11 | 13 | 19 | 15 | 16 | 14 | 212 | 20 | 18 | Ret | Ret | Ret | Ret | 15 | Ret | Ret | 20 | Ret | 21 | 20 | 16 | 20 | 20 | 12 | 22 | 16 | 19 | 21 | 20 | 17 | 19 | 4 | ヴィヒャーズ=スポーツ | Ret | 20 | 12 | 16 | 16 | 13 | Ret | 14 | 9 | 9 | 17 | 15 | 10 | 9 | 9 | 13 | 6 | 16 | 12 | 9 | 17 | 10 | 19 | 16 | 150 | | | | | | | Ret | DNS | | | | | | | | | | | | | 24 | 18 | DNS | DNS | 5 | チョーラック・レーシングチーム・イングラ | 19 | DNS | Ret | 22 | 15 | 12 | 19 | 16 | 18 | 18 | Ret | DNS | | | | | 11 | 21 | | | | | | | 32 | 6 | エクサゴン・エンジニアリング | | | | | 9 | 9 | 18 | Ret | 14 | 23 | | | NC | Ret | | | | | 13 | Ret | | | | | 28 | 7 | チャイナ・ドラゴン・レーシング | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 21 | 18 | 4 | 8 | パーフェクション・レーシング | | | | | | | | | | | | | | | | | NC | 18 | | | | | | | 3 | 9 | チーム・ビグマ・ジェイソン・ワット・レーシング | | | | | | | | | | | | | | | | | Ret | 19 | | | | | | | 2 | 順位 | チーム | BRA
| MEX
| MAR
| FRA
| ESP
| CZE
| POR
| UK
| GER
| ITA
| JPN
| MAC
| ポイント | - 2009年シーズンのいずれのラウンドに参加する全てのチームが、ヨコハマ・チームズトロフィーのランキングに加算された。各チームのインディペンデント選手権ドライバーがドライブする上位車両2台にポイントが与えられた。ポイントランキングに関しては同じチームの他の全ての車両が無視された。
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- FIA World Touring Car Championship official website: Archives
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