1983年サンマリノグランプリ
レース詳細 | |||
---|---|---|---|
日程 | 1983年シーズン第4戦 | ||
決勝開催日 | 5月1日 | ||
開催地 | イモラ・サーキット イタリア エミリア=ロマーニャ州イーモラ市 | ||
コース長 | 5.040km | ||
レース距離 | 60周(302.400km) | ||
決勝日天候 | ドライ | ||
ポールポジション | |||
ドライバー | |||
タイム | 1'31.238 | ||
ファステストラップ | |||
ドライバー | リカルド・パトレーゼ | ||
タイム | 1'34.427(Lap 47) | ||
決勝順位 | |||
優勝 |
| ||
2位 | |||
3位 |
1983年サンマリノグランプリは、1983年F1世界選手権の第4戦として、1983年5月1日にイモラ・サーキットで開催された。
結果
[編集]予選結果
[編集]順位 | No | ドライバー | コンストラクター | タイム | 差 | |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 28 | ルネ・アルヌー | フェラーリ | 1'31.238 | — | |
2 | 5 | ネルソン・ピケ | ブラバム・BMW | 1'31.964 | +0.726 | |
3 | 27 | パトリック・タンベイ | フェラーリ | 1'31.967 | +0.729 | |
4 | 15 | アラン・プロスト | ルノー | 1'32.138 | +0.900 | |
5 | 6 | リカルド・パトレーゼ | ブラバム・BMW | 1'32.969 | +1.731 | |
6 | 16 | エディ・チーバー | ルノー | 1'33.450 | +2.212 | |
7 | 9 | マンフレッド・ヴィンケルホック | ATS・BMW | 1'33.470 | +2.232 | |
8 | 22 | アンドレア・デ・チェザリス | アルファロメオ | 1'33.528 | +2.290 | |
9 | 11 | エリオ・デ・アンジェリス | ロータス・ルノー | 1'34.332 | +3.094 | |
10 | 23 | マウロ・バルディ | アルファロメオ | 1'35.000 | +3.762 | |
11 | 1 | ケケ・ロズベルグ | ウィリアムズ・フォード | 1'35.086 | +3.848 | |
12 | 29 | マルク・スレール | アロウズ・フォード | 1'35.411 | +4.173 | |
13 | 3 | ミケーレ・アルボレート | ティレル・フォード | 1'35.525 | +4.287 | |
14 | 35 | デレック・ワーウィック | トールマン・ハート | 1'35.676 | +4.438 | |
15 | 12 | ナイジェル・マンセル | ロータス・フォード | 1'35.703 | +4.465 | |
16 | 2 | ジャック・ラフィット | ウィリアムズ・フォード | 1'35.707 | +4.469 | |
17 | 36 | ブルーノ・ジャコメリ | トールマン・ハート | 1'35.969 | +4.731 | |
18 | 8 | ニキ・ラウダ | マクラーレン・フォード | 1'36.099 | +4.861 | |
19 | 25 | ジャン=ピエール・ジャリエ | リジェ・フォード | 1'36.116 | +4.878 | |
20 | 30 | チコ・セラ | アロウズ・フォード | 1'36.258 | +5.020 | |
21 | 33 | ロベルト・ゲレーロ | セオドール・フォード | 1'36.324 | +5.086 | |
22 | 4 | ダニー・サリバン | ティレル・フォード | 1'36.359 | +5.121 | |
23 | 34 | ジョニー・チェコット | セオドール・フォード | 1'36.638 | +5.400 | |
24 | 7 | ジョン・ワトソン | マクラーレン・フォード | 1'36.652 | +5.414 | |
25 | 26 | ラウル・ボーセル | リジェ・フォード | 1'37.332 | +6.094 | |
26 | 31 | コラード・ファビ | オゼッラ・フォード | 1'37.711 | +6.473 | |
DNQ | 17 | エリセオ・サラザール | RAM・フォード | 1'38.091 | +6.853 | |
DNQ | 32 | ピエルカルロ・ギンザーニ | オゼッラ・フォード | 1'38.873 | +7.635 | |
出典:[1][2][3][4] |
決勝結果
[編集]順位 | No | ドライバー | コンストラクター | 周回 | タイム/リタイヤ | グリッド | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 27 | パトリック・タンベイ | フェラーリ | 60 | 1:37'52.460 | 3 | 9 |
2 | 15 | アラン・プロスト | ルノー | 60 | +48.781 | 4 | 6 |
3 | 28 | ルネ・アルヌー | フェラーリ | 59 | +1 Lap | 1 | 4 |
4 | 1 | ケケ・ロズベルグ | ウィリアムズ・フォード | 59 | +1 Lap | 11 | 3 |
5 | 7 | ジョン・ワトソン | マクラーレン・フォード | 59 | +1 Lap | 24 | 2 |
6 | 29 | マルク・スレール | アロウズ・フォード | 59 | +1 Lap | 12 | 1 |
7 | 2 | ジャック・ラフィット | ウィリアムズ・フォード | 59 | +1 Lap | 16 | |
8 | 30 | チコ・セラ | アロウズ・フォード | 58 | +2 Laps | 20 | |
9 | 26 | ラウル・ボーセル | リジェ・フォード | 58 | +2 Laps | 25 | |
10 | 23 | マウロ・バルディ | アルファロメオ | 57 | エンジン | 10 | |
11 | 9 | マンフレッド・ヴィンケルホック | ATS・BMW | 57 | +3 Laps | 7 | |
12 | 12 | ナイジェル・マンセル | ロータス・フォード | 56 | スピン | 15 | |
Ret | 6 | リカルド・パトレーゼ | ブラバム・BMW | 54 | スピン | 5 | |
Ret | 22 | アンドレア・デ・チェザリス | アルファロメオ | 45 | イグニッション | 8 | |
Ret | 11 | エリオ・デ・アンジェリス | ロータス・ルノー | 43 | ハンドリング | 9 | |
Ret | 5 | ケケ・ロズベルグ | ウィリアムズ・フォード | 41 | エンジン | 2 | |
Ret | 25 | ジャン=ピエール・ジャリエ | リジェ・フォード | 39 | ラジエーター | 19 | |
Ret | 4 | ダニー・サリバン | ティレル・フォード | 37 | 接触 | 22 | |
Ret | 35 | デレック・ワーウィック | トールマン・ハート | 27 | スピン | 14 | |
Ret | 31 | コラード・ファビ | オゼッラ・フォード | 20 | スピン | 26 | |
Ret | 36 | ブルーノ・ジャコメリ | トールマン・ハート | 20 | サスペンション | 17 | |
Ret | 8 | ニキ・ラウダ | マクラーレン・フォード | 11 | スピン | 18 | |
Ret | 34 | ジョニー・チェコット | セオドール・フォード | 11 | スピン | 23 | |
Ret | 3 | ミケーレ・アルボレート | ティレル・フォード | 10 | 接触 | 13 | |
Ret | 33 | ロベルト・ゲレーロ | セオドール・フォード | 3 | スピン | 21 | |
Ret | 16 | エディ・チーバー | ルノー | 1 | ターボ | 6 | |
出典:[5] |
脚注
[編集]- ^ “30 Gran Premio di San Marino - QUALIFYING 1”. formula1.com. 12 September 2019閲覧。
- ^ “30 Gran Premio di San Marino - QUALIFYING 2”. formula1.com. 12 September 2019閲覧。
- ^ “30 Gran Premio di San Marino - OVERALL QUALIFYING”. formula1.com. 12 September 2019閲覧。
- ^ Hamilton, Maurice, ed (1983). AUTOCOURSE 1983–84. Hazleton Publishing Ltd. pp. 126. ISBN 0-905138-25-2
- ^ “1983 San Marino Grand Prix”. formula1.com. 21 October 2014時点のオリジナルよりアーカイブ。23 December 2015閲覧。
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