1988年ドイツグランプリ
レース詳細 | |||
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![]() | |||
日程 | 1988年シーズン第9戦 | ||
決勝開催日 | 7月24日 | ||
正式名称 | Mobil 1 Grosser Preis von Deutschland | ||
開催地 | ホッケンハイムリンク 西ドイツ ホッケンハイム | ||
コース | Permanent racing facility | ||
コース長 | 6.797 km (4.223 mi) | ||
レース距離 | 44周 299.068 km (185.832 mi) | ||
決勝日天候 | 雨(ウェット) | ||
ポールポジション | |||
ドライバー | |||
タイム | 1'44.596 | ||
ファステストラップ | |||
ドライバー | ![]() | ||
タイム | 2'03.032 (40周目) | ||
決勝順位 | |||
優勝 |
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2位 | |||
3位 |
1988年ドイツグランプリは、1988年7月24日に開催された1988年のF1世界選手権の第9戦。ホッケンハイムリンクにて開催された。
アイルトン・セナが勝利し、アラン・プロストが2位、ゲルハルト・ベルガーが3位。
予選
[編集]順位 | No | ドライバー | コンストラクター | タイム | 差 |
---|---|---|---|---|---|
1 | 12 | ![]() | マクラーレン・ホンダ | 1'44.596 | — |
2 | 11 | ![]() | マクラーレン・ホンダ | 1'44.873 | +0.277 |
3 | 28 | ![]() | フェラーリ | 1'46.115 | +1.519 |
4 | 27 | ![]() | フェラーリ | 1'47.154 | +2.558 |
5 | 1 | ![]() | ロータス・ホンダ | 1'47.681 | +3.085 |
6 | 19 | ![]() | ベネトン・フォード | 1'48.208 | +3.612 |
7 | 16 | ![]() | マーチ・ジャッド | 1'48.703 | +4.107 |
8 | 2 | ![]() | ロータス・ホンダ | 1'48.781 | +4.185 |
9 | 20 | ![]() | ベネトン・フォード | 1'48.837 | +4.241 |
10 | 15 | ![]() | マーチ・ジャッド | 1'49.511 | +4.915 |
11 | 5 | ![]() | ウィリアムズ・ジャッド | 1'49.850 | +5.254 |
12 | 17 | ![]() | アロウズ・メガトロン | 1'50.459 | +5.863 |
13 | 6 | ![]() | ウィリアムズ・ジャッド | 1'50.719 | +6.213 |
14 | 22 | ![]() | リアル・フォード | 1'51.004 | +6.408 |
15 | 18 | ![]() | アロウズ・メガトロン | 1'51.171 | +6.575 |
16 | 14 | ![]() | AGS・フォード | 1'51.642 | +7.046 |
17 | 25 | ![]() | リジェ・ジャッド | 1'52.080 | +7.484 |
18 | 21 | ![]() | オゼッラ | 1'52.168 | +7.572 |
19 | 36 | ![]() | ダラーラ・フォード | 1'52.277 | +7.681 |
20 | 30 | ![]() | ローラ・フォード | 1'52.293 | +7.697 |
21 | 29 | ![]() | ローラ・フォード | 1'52.436 | +7.840 |
22 | 10 | ![]() | ザクスピード | 1'52.664 | +8.068 |
23 | 9 | ![]() | ザクスピード | 1'52.674 | +8.078 |
24 | 3 | ![]() | ティレル・フォード | 1'52.908 | +8.312 |
25 | 33 | ![]() | ユーロブルン・フォード | 1'52.998 | +8.402 |
26 | 32 | ![]() | ユーロブルン・フォード | 1'53.043 | +8.447 |
DNQ | 24 | ![]() | ミナルディ・フォード | 1'53.356 | +8.760 |
DNQ | 26 | ![]() | リジェ・ジャッド | 1'53.507 | +8.911 |
DNQ | 4 | ![]() | ティレル・フォード | 1'53.576 | +8.980 |
DNQ | 23 | ![]() | ミナルディ・フォード | 1'53.673 | +9.077 |
DNPQ | 31 | ![]() | コローニ・フォード | — | — |
結果
[編集]順位 | No | ドライバー | コンストラクター | 周回数 | タイム/リタイヤ | グリッド | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 12 | ![]() | マクラーレン・ホンダ | 44 | 1:32'54.188 | 1 | 9 |
2 | 11 | ![]() | マクラーレン・ホンダ | 44 | +13.609 | 2 | 6 |
3 | 28 | ![]() | フェラーリ | 44 | +52.095 | 3 | 4 |
4 | 27 | ![]() | フェラーリ | 44 | +1'40.912 | 4 | 3 |
5 | 16 | ![]() | マーチ・ジャッド | 44 | +1'49.606 | 7 | 2 |
6 | 20 | ![]() | ベネトン・フォード | 43 | +1 Lap | 9 | 1 |
7 | 17 | ![]() | アロウズ・メガトロン | 43 | +1 Lap | 12 | |
8 | 15 | ![]() | マーチ・ジャッド | 43 | +1 Lap | 10 | |
9 | 2 | ![]() | ロータス・ホンダ | 43 | +1 Lap | 8 | |
10 | 18 | ![]() | アロウズ・メガトロン | 43 | +1 Lap | 15 | |
11 | 3 | ![]() | ティレル・フォード | 43 | +1 Lap | 24 | |
12 | 10 | ![]() | ザクスピード | 43 | +1 Lap | 22 | |
13 | 22 | ![]() | リアル・フォード | 42 | +2 Laps | 14 | |
14 | 9 | ![]() | ザクスピード | 42 | +2 Laps | 23 | |
15 | 36 | ![]() | ダラーラ・フォード | 42 | +2 Laps | 19 | |
16 | 32 | ![]() | ユーロブルン・フォード | 42 | +2 Laps | 26 | |
17 | 25 | ![]() | リジェ・ジャッド | 41 | +3 Laps | 17 | |
18 | 19 | ![]() | ベネトン・フォード | 40 | +4 Laps | 6 | |
19 | 29 | ![]() | ローラ・フォード | 39 | クラッチ | 21 | |
Ret | 14 | ![]() | AGS・フォード | 38 | スロットル | 16 | |
Ret | 6 | ![]() | ウィリアムズ・ジャッド | 34 | スピン | 13 | |
Ret | 21 | ![]() | オゼッラ | 27 | エンジン | 18 | |
Ret | 5 | ![]() | ウィリアムズ・ジャッド | 16 | スピン | 11 | |
Ret | 33 | ![]() | ユーロブルン・フォード | 15 | エンジン | 25 | |
Ret | 30 | ![]() | ローラ・フォード | 8 | スピン | 20 | |
Ret | 1 | ![]() | ロータス・ホンダ | 1 | スピン | 5 | |
出典:[1] |
前戦 1988年イギリスグランプリ | FIA F1世界選手権 1988年シーズン | 次戦 1988年ハンガリーグランプリ |
前回開催 1987年ドイツグランプリ | ![]() | 次回開催 1989年ドイツグランプリ |
脚注
[編集]- ^ “1988 German Grand Prix”. formula1.com. 18 January 2015時点のオリジナルよりアーカイブ。23 December 2015閲覧。