1991年スペイングランプリ
レース詳細 | |||
---|---|---|---|
![]() | |||
日程 | 1991年シーズン第14戦 | ||
決勝開催日 | 9月29日 | ||
開催地 | カタロニア・サーキット スペイン バルセロナ | ||
コース長 | 4.747km | ||
レース距離 | 65周(308.555km) | ||
決勝日天候 | 曇り(ドライ) | ||
ポールポジション | |||
ドライバー | |||
タイム | 1'18.751 | ||
ファステストラップ | |||
ドライバー | ![]() | ||
タイム | 1'22.837(Lap 63) | ||
決勝順位 | |||
優勝 |
| ||
2位 | |||
3位 |
1991年スペイングランプリ(1991ねんスペイングランプリ)は、1991年F1世界選手権の第14戦として、1991年9月29日にカタロニア・サーキットで開催された。
結果
[編集]予備予選結果
[編集]順位 | No | ドライバー | コンストラクタ | タイム | 差 |
---|---|---|---|---|---|
1 | 7 | ![]() | ブラバム・ヤマハ | 1'21.504 | — |
2 | 8 | ![]() | ブラバム・ヤマハ | 1'21.727 | +0.223 |
3 | 9 | ![]() | フットワーク・フォード | 1'23.744 | +2.240 |
4 | 14 | ![]() | フォンドメタル・フォード | 1'23.994 | +2.490 |
DNPQ | 10 | ![]() | フットワーク・フォード | 1'24.056 | +2.552 |
DNPQ | 18 | ![]() | AGS・フォード | 1'24.744 | +3.240 |
DNPQ | 17 | ![]() | AGS・フォード | 1'25.305 | +3.801 |
予選結果
[編集]順位 | No | ドライバー | コンストラクタ | タイム | 差 |
---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | ![]() | マクラーレン・ホンダ | 1'18.751 | — |
2 | 5 | ![]() | ウィリアムズ・ルノー | 1'18.970 | +0.219 |
3 | 1 | ![]() | マクラーレン・ホンダ | 1'19.064 | +0.313 |
4 | 6 | ![]() | ウィリアムズ・ルノー | 1'19.643 | +0.892 |
5 | 19 | ![]() | ベネトン・フォード | 1'19.733 | +0.982 |
6 | 27 | ![]() | フェラーリ | 1'19.936 | +1.185 |
7 | 28 | ![]() | フェラーリ | 1'20.197 | +1.446 |
8 | 16 | ![]() | レイトンハウス・イルモア | 1'20.584 | +1.833 |
9 | 21 | ![]() | ダラーラ・ジャッド | 1'20.651 | +1.900 |
10 | 20 | ![]() | ベネトン・フォード | 1'20.676 | +1.925 |
11 | 7 | ![]() | ブラバム・ヤマハ | 1'20.677 | +1.926 |
12 | 8 | ![]() | ブラバム・ヤマハ | 1'20.724 | +1.973 |
13 | 15 | ![]() | レイトンハウス・イルモア | 1'20.743 | +1.992 |
14 | 4 | ![]() | ティレル・ホンダ | 1'20.788 | +2.037 |
15 | 22 | ![]() | ダラーラ・ジャッド | 1'20.967 | +2.216 |
16 | 24 | ![]() | ミナルディ・フェラーリ | 1'21.801 | +3.050 |
17 | 33 | ![]() | ジョーダン・フォード | 1'21.865 | +3.114 |
18 | 3 | ![]() | ティレル・ホンダ | 1'22.114 | +3.363 |
19 | 23 | ![]() | ミナルディ・フェラーリ | 1'22.510 | +3.759 |
20 | 32 | ![]() | ジョーダン・フォード | 1'22.580 | +3.829 |
21 | 11 | ![]() | ロータス・ジャッド | 1'22.646 | +3.895 |
22 | 14 | ![]() | フォンドメタル・フォード | 1'22.837 | +4.086 |
23 | 29 | ![]() | ローラ・フォード | 1'22.944 | +4.193 |
24 | 9 | ![]() | フットワーク・フォード | 1'23.145 | +4.394 |
25 | 26 | ![]() | リジェ・ランボルギーニ | 1'23.359 | +4.608 |
26 | 25 | ![]() | リジェ・ランボルギーニ | 1'23.553 | +4.802 |
DNQ | 30 | ![]() | ローラ・フォード | 1'24.211 | +5.460 |
DNQ | 34 | ![]() | ランボ・ランボルギーニ | 1'25.330 | +6.579 |
DNQ | 12 | ![]() | ロータス・ジャッド | 1'25.392 | +6.641 |
DNQ | 35 | ![]() | ランボ・ランボルギーニ | 1'27.501 | +8.750 |
決勝結果
[編集]順位 | No | ドライバー | チーム | 周回 | タイム/リタイア | グリッド | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | ![]() | ウィリアムズ・ルノー | 65 | 1:38'41.541 | 2 | 10 |
2 | 27 | ![]() | フェラーリ | 65 | +11.331 | 6 | 6 |
3 | 6 | ![]() | ウィリアムズ・ルノー | 65 | +15.909 | 4 | 4 |
4 | 28 | ![]() | フェラーリ | 65 | +22.772 | 7 | 3 |
5 | 1 | ![]() | マクラーレン・ホンダ | 65 | +1'02.402 | 3 | 2 |
6 | 19 | ![]() | ベネトン・フォード | 65 | +1'19.468 | 5 | 1 |
7 | 15 | ![]() | レイトンハウス・イルモア | 64 | +1 Lap | 13 | |
8 | 22 | ![]() | ダラーラ・ジャッド | 64 | +1 Lap | 15 | |
9 | 32 | ![]() | ジョーダン・フォード | 64 | +1 Lap | 20 | |
10 | 7 | ![]() | ブラバム・ヤマハ | 63 | +2 Laps | 11 | |
11 | 20 | ![]() | ベネトン・フォード | 63 | +2 Laps | 10 | |
12 | 14 | ![]() | フォンドメタル・フォード | 63 | +2 Laps | 22 | |
13 | 23 | ![]() | ミナルディ・フェラーリ | 63 | +2 Laps | 19 | |
14 | 24 | ![]() | ミナルディ・フェラーリ | 62 | 接触 | 16 | |
15 | 21 | ![]() | ダラーラ・ジャッド | 62 | +3 Laps | 9 | |
16 | 4 | ![]() | ティレル・ホンダ | 62 | +3 Laps | 14 | |
17 | 3 | ![]() | ティレル・ホンダ | 62 | +3 Laps | 18 | |
Ret | 8 | ![]() | ブラバム・ヤマハ | 49 | エンジン | 12 | |
Ret | 26 | ![]() | リジェ・ランボルギーニ | 36 | 電気系 | 25 | |
Ret | 2 | ![]() | マクラーレン・ホンダ | 33 | 電気系 | 1 | |
Ret | 9 | ![]() | フットワーク・フォード | 23 | エンジン | 24 | |
Ret | 33 | ![]() | ジョーダン・フォード | 22 | 電気系 | 17 | |
Ret | 11 | ![]() | ロータス・ジャッド | 5 | スピン | 21 | |
Ret | 16 | ![]() | レイトンハウス・イルモア | 1 | 接触 | 8 | |
Ret | 29 | ![]() | ローラ・フォード | 0 | 接触 | 23 | |
Ret | 25 | ![]() | リジェ・ランボルギーニ | 0 | 接触 | 26 | |
出典:[1] |
脚注
[編集]- ^ “1991 Spanish Grand Prix”. formula1.com. 3 November 2014時点のオリジナルよりアーカイブ。23 December 2015閲覧。
前戦 1991年ポルトガルグランプリ | FIA F1世界選手権 1991年シーズン | 次戦 1991年日本グランプリ |
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