1996年スペイングランプリ
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レース詳細 | |||
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日程 | 1996年シーズン第7戦 | ||
決勝開催日 | 1996年6月2日 | ||
開催地 | カタロニア・サーキット スペイン バルセロナ | ||
コース長 | 4.627km | ||
レース距離 | 65周(300.755km) | ||
決勝日天候 | 雨(ウェット) | ||
ポールポジション | |||
ドライバー | |||
タイム | 1'20.650 | ||
ファステストラップ | |||
ドライバー | ![]() | ||
タイム | 1'45.517 | ||
決勝順位 | |||
優勝 |
| ||
2位 | |||
3位 |
1996年スペイングランプリ(1996 Spanish Grand Prix)は1996年F1世界選手権第7戦として1996年6月2日にカタロニア・サーキットで開催された。
予選
[編集]結果
[編集]順位 | No | ドライバー | チーム | タイム | 差 |
---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | ![]() | ウィリアムズ・ルノー | 1:20.650 | |
2 | 6 | ![]() | ウィリアムズ・ルノー | 1:21.084 | +0.434 |
3 | 1 | ![]() | フェラーリ | 1:21.587 | +0.937 |
4 | 3 | ![]() | ベネトン・ルノー | 1:22.061 | +1.411 |
5 | 4 | ![]() | ベネトン・ルノー | 1:22.125 | +1.475 |
6 | 2 | ![]() | フェラーリ | 1:22.333 | +1.683 |
7 | 11 | ![]() | ジョーダン・プジョー | 1:22.379 | +1.729 |
8 | 9 | ![]() | リジェ・無限ホンダ | 1:22.685 | +2.035 |
9 | 14 | ![]() | ザウバー・フォード | 1:23.027 | +2.377 |
10 | 7 | ![]() | マクラーレン・メルセデス | 1:23.070 | +2.420 |
11 | 15 | ![]() | ザウバー・フォード | 1:23.195 | +2.545 |
12 | 19 | ![]() | ティレル・ヤマハ | 1:23.224 | +2.574 |
13 | 17 | ![]() | フットワーク・ハート | 1:23.371 | +2.721 |
14 | 8 | ![]() | マクラーレン・メルセデス | 1:23.416 | +2.766 |
15 | 12 | ![]() | ジョーダン・プジョー | 1:23.438 | +2.788 |
16 | 18 | ![]() | ティレル・ヤマハ | 1:24.401 | +3.751 |
17 | 10 | ![]() | リジェ・無限ホンダ | 1:24.468 | +3.818 |
18 | 20 | ![]() | ミナルディ・フォード | 1:25.274 | +4.624 |
19 | 21 | ![]() | ミナルディ・フォード | 1:25.531 | +4.881 |
20 | 16 | ![]() | フットワーク・ハート | 1:25.621 | +4.971 |
DNQ | 22 | ![]() | フォルティ・フォード | 1:26.615 | +5.965 |
DNQ | 23 | ![]() | フォルティ・フォード | 1:27.358 | +6.708 |
- 予選通過タイム 1:26.296
決勝
[編集]結果
[編集]順位 | No | ドライバー | チーム | 周回数 | タイム/リタイア | グリッド | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | ![]() | フェラーリ | 65 | 1:59:49.307 | 3 | 10 |
2 | 3 | ![]() | ベネトン・ルノー | 65 | +45.302 | 4 | 6 |
3 | 6 | ![]() | ウィリアムズ・ルノー | 65 | +48.388 | 2 | 4 |
4 | 15 | ![]() | ザウバー・フォード | 64 | 1周遅れ | 11 | 3 |
5 | 7 | ![]() | マクラーレン・メルセデス | 64 | 1周遅れ | 10 | 2 |
6 | 10 | ![]() | リジェ・無限ホンダ | 63 | 2周遅れ | 17 | 1 |
Ret | 17 | ![]() | フットワーク・ハート | 47 | スピン | 13 | |
Ret | 11 | ![]() | ジョーダン・プジョー | 45 | ディファレンシャル | 7 | |
Ret | 4 | ![]() | ベネトン・ルノー | 44 | スピン | 5 | |
Ret | 14 | ![]() | ザウバー・フォード | 20 | スピン | 9 | |
Ret | 12 | ![]() | ジョーダン・プジョー | 17 | ディファレンシャル | 15 | |
DSQ | 19 | ![]() | ティレル・ヤマハ | 16 | 失格 | 12 | |
Ret | 5 | ![]() | ウィリアムズ・ルノー | 10 | スピン | 1 | |
Ret | 18 | ![]() | ティレル・ヤマハ | 8 | 電気系 | 16 | |
Ret | 2 | ![]() | フェラーリ | 1 | スピン | 6 | |
Ret | 9 | ![]() | リジェ・無限ホンダ | 1 | 接触 | 8 | |
Ret | 21 | ![]() | ミナルディ・フォード | 1 | 接触 | 19 | |
Ret | 8 | ![]() | マクラーレン・メルセデス | 0 | 接触 | 14 | |
Ret | 16 | ![]() | フットワーク・ハート | 0 | 接触 | 20 | |
Ret | 20 | ![]() | ミナルディ・フォード | 0 | 接触 | 18 | |
DNQ | 22 | ![]() | フォルティ・フォード | 107%ルール | 21 | ||
DNQ | 23 | ![]() | フォルティ・フォード | 107%ルール | 22 |
- No.22,No.23はポールタイムの107%に達しないため予選不通過(※:107%ルール)
- No.19はグリーンフラッグが振られたあとでスペアカーに乗り換えたため黒旗失格
前戦 1996年モナコグランプリ | FIA F1世界選手権 1996年シーズン | 次戦 1996年カナダグランプリ |
前回開催 1995年スペイングランプリ | ![]() | 次回開催 1997年スペイングランプリ |