Grand Prix-wegrace van de DDR 1967
![]() | ||
---|---|---|
![]() | ||
Land | ![]() | |
Datum | 16 juli 1967 | |
Organisator | FIM / ADMV | |
500 cc | ||
Snelste ronde | ![]() | |
Eerste | ![]() | |
Tweede | ![]() | |
Derde | ![]() | |
350 cc | ||
Snelste ronde | ![]() | |
Eerste | ![]() | |
Tweede | ![]() | |
Derde | ![]() | |
250 cc | ||
Snelste ronde | ![]() | |
Eerste | ![]() | |
Tweede | ![]() | |
Derde | ![]() | |
125 cc | ||
Snelste ronde | ![]() | |
Eerste | ![]() | |
Tweede | ![]() | |
Derde | ![]() |
De Grand Prix-wegrace van de DDR 1967 was de zevende Grand Prix van wereldkampioenschap wegrace in het seizoen 1967. De races werden verreden op 16 juli 1967 op de Sachsenring in Hohenstein-Ernstthal. Alle soloklassen met uitzondering van de 50cc-klasse kwamen aan de start. Werner Daubitz verongelukte met een MZ tijdens deze Grand Prix.
500cc-klasse
[bewerken | brontekst bewerken]Na de nederlaag in België stuurde Honda een geheel nieuwe 500cc-machine voor Mike Hailwood naar de DDR. Deze had een lichtere motor door gebruik van veel magnesium voor het carter, de versnellingsbak en andere onderdelen. Hailwood had als snelste getraind maar Giacomo Agostini leidde vanaf de start en elke ronde werd zijn voorsprong enkele seconden groter. Hailwood's Honda begon over te slaan en uiteindelijk ging de versnellingsbak stuk en Hailwood moest de RC 181 parkeren. Giacomo Agostini won de race. John Hartle (Métisse-Matchless) werd op een ronde tweede en Jack Findlay werd derde.
Top tien tussenstand 500cc-klasse
[bewerken | brontekst bewerken]Pos | Coureur | Merk | Ptn |
---|---|---|---|
1 | ![]() | MV Agusta | 30 |
2 | ![]() | Honda | 22 |
3 | ![]() | Arter-Matchless | 16 |
4 | ![]() | McIntyre-Matchless | 11 |
5 | ![]() | Métisse-Matchless | 7 |
6 | ![]() | Hannah-Paton | 6 |
7 | ![]() | Matchless | 4 |
![]() | Norton | ||
![]() | Norton | ||
10 | ![]() | Norton / Seeley-Matchless | 3 |
![]() | Norton | ||
![]() | Norton |
350cc-klasse
[bewerken | brontekst bewerken]Op de opdrogende Sachsenring in de DDR kon Giacomo Agostini niet in de schaduw van Mike Hailwood blijven. Halverwege de race begon de MV Agusta slecht te lopen en bij een pitstop werd geconstateerd dat een van de aanzuigkelken was verdwenen, maar er was geen reserve-exemplaar beschikbaar, zodat Ago met deze slecht lopende motor verder moest. Hij werd weliswaar tweede, maar op 2½ minuut achter Mike Hailwood. Derek Woodman werd derde omdat hij in de laatste kilometer de duwende Heinz Rosner kon passeren.
Uitslag 350cc-klasse[bewerken | brontekst bewerken]
Niet deelgenomen[bewerken | brontekst bewerken]
| Onbekend[3][bewerken | brontekst bewerken]
|
Top tien tussenstand 350cc-klasse
[bewerken | brontekst bewerken]Pos | Coureur | Merk | Ptn |
---|---|---|---|
1 | ![]() | Honda | 32 |
2 | ![]() | MV Agusta | 24 |
3 | ![]() | Benelli | 8 |
![]() | MZ | ||
5 | ![]() | Aermacchi | 6 |
![]() | Métisse-Aermacchi | ||
7 | ![]() | MZ | 4 |
8 | ![]() | Hannah-Paton | 3 |
9 | ![]() | Norton | 2 |
![]() | Aermacchi |
250cc-klasse
[bewerken | brontekst bewerken]In de DDR vochten Phil Read en Mike Hailwood zes ronden lang om de leiding, maar toen reed Hailwood met motorpech de pit binnen. Phil Read won de 250cc-race en Bill Ivy werd tweede met een royale voorsprong op Ralph Bryans.
Uitslag 250cc-klasse[bewerken | brontekst bewerken]
| Niet gefinisht[bewerken | brontekst bewerken]
Niet deelgenomen[bewerken | brontekst bewerken]
| Onbekend[3][bewerken | brontekst bewerken]
|
Top tien tussenstand 250cc-klasse
[bewerken | brontekst bewerken]Pos | Coureur | Merk | Ptn |
---|---|---|---|
1 | ![]() | Yamaha | 34 |
2 | ![]() | Honda | 33 |
3 | ![]() | Yamaha | 28 |
4 | ![]() | Honda | 26 |
5 | ![]() | MZ | 8 |
![]() | Bultaco | ||
![]() | MZ | ||
8 | ![]() | Kawasaki | 5 |
9 | ![]() | Bultaco | 4 |
![]() | Bultaco |
125cc-klasse
[bewerken | brontekst bewerken]In Oost-Duitsland op de Sachsenring werden - ook door het Suzuki team - de nieuwe 125cc-viercilinders (RS 67) verwacht, maar toen die niet arriveerden moest men de tweecilinders gebruiken. Yoshimi Katayama startte als snelste en leidde toen hij in de derde ronde een vastloper kreeg. Bill Ivy nam de leiding over en achter hem vochten Phil Read en Stuart Graham om de tweede plaats. Read won die strijd en Graham werd derde.
Uitslag 125cc-klasse[bewerken | brontekst bewerken]
Niet gefinisht[bewerken | brontekst bewerken]
Niet deelgenomen[bewerken | brontekst bewerken]
| Onbekend[3][bewerken | brontekst bewerken]
|
Top tien tussenstand 125cc-klasse
[bewerken | brontekst bewerken]Pos | Coureur | Merk | Ptn |
---|---|---|---|
1 | ![]() | Yamaha | 34 |
2 | ![]() | Yamaha | 30 |
3 | ![]() | Suzuki | 20 |
4 | ![]() | Suzuki | 19 |
5 | ![]() | Suzuki | 6 |
6 | ![]() | Kawasaki | 5 |
![]() | MZ | ||
8 | ![]() | Yamaha | 3 |
![]() | Montesa | ||
![]() | MZ |
- Luigi & Gianna Rivola: De geschiedenis van de motorsport, oorsprong en ontwikkeling, 1993 Uitgeverij Uniepers b.v., Abcoude ISBN 90 6825 131 7
- Weekblad Motor 1967 nr. 29 en nr. 30
- Voetnoten
Vorige race: Grand Prix-wegrace van België 1967 | FIM wereldkampioenschap wegrace 19e seizoen (1967) | Volgende race: Grand Prix-wegrace van Tsjecho-Slowakije 1967 |
| ||
Vorige race: Grand Prix-wegrace van de DDR 1966 | Grand Prix-wegrace van de DDR | Volgende race: Grand Prix-wegrace van de DDR 1968 |