Aero L-159 Alca – Wikipedia, wolna encyklopedia
![]() L-159 Czeskich Sił Powietrznych | |
Dane podstawowe | |
Państwo | |
---|---|
Producent | |
Typ | |
Konstrukcja | |
Załoga | jedna (w. bojowa) lub dwie osoby (w. szkolna) |
Historia | |
Data oblotu | 4 sierpnia 1997 |
Lata produkcji | 1997–2004 |
Dane techniczne | |
Napęd | |
Ciąg | 28,2 kN |
Wymiary | |
Rozpiętość | 9,54 m |
Długość | 12,72 m |
Wysokość | 4,77 m |
Masa | |
Własna | 4320 kg |
Uzbrojenia | 2340 kg |
Osiągi | |
Prędkość maks. | 960 km/h |
Pułap | 13 200 m |
Zasięg | 1570 km |
Dane operacyjne | |
Uzbrojenie | |
stałego brak, możliwość podczepienia 2340 kg na 7 pylonach | |
Użytkownicy | |
Czechy, Irak | |
Rzuty | |
![]() |
Aero L-159 ALCA (Advanced Light Combat Aircraft, z ang. "Zaawansowany Lekki Samolot Bojowy") – czeski lekki odrzutowy samolot bojowy produkowany przez Aero Vodochody. Pierwszy samolot zaprojektowany od podstaw w Czechach po rozpadzie Czechosłowacji w 1993 roku.
Historia
[edytuj | edytuj kod]W 1992 zakłady Aero rozpoczęły wraz z Boeingiem pracę nad następcą dla Aero L-39 Albatrosa. 4 lipca 1997 rząd Czech złożył zamówienie na 72 maszyny.
Prototyp wersji szkolnej (L-159B) zaprezentowano 12 czerwca 1997, a 2 sierpnia 1997 oblatano. Natomiast 29 sierpnia 1998 odbył się pierwszy lot prototypu wersji bojowej (L-159A). 19 sierpnia 1998 L-159 gościł na pokazach lotniczych w Hradcu Králové, gdzie został po raz pierwszy zademonstrowany szerszej publiczności. 20 października 1999 zaprezentowano pierwszy seryjny egzemplarz. Dostawy dla Czeskich Sił Powietrznych rozpoczęły się w 1999 roku.
W marcu 2017 roku, 13 lat po zamknięciu linii montażowej, wznowiono produkcję samolotu dla Irackich Sił Powietrznych oraz prywatnych przedsiębiorstw zajmujących się szkoleniem pilotów[1].
Użycie bojowe
[edytuj | edytuj kod]L-159 należące do irackich wojsk lotniczych zostały użyte w walce z Da’isz. W okresie od 12 czerwca 2016 roku do listopada 2017 roku odbyły 418 lotów bojowych i zrzuciły 859 bomb[2].
Wersje
[edytuj | edytuj kod]- L-159A – jednomiejscowa wersja bojowa
- L-159B – dwumiejscowa wersja szkolna (tylko prototyp)
- L-159T1 – dwumiejscowa wersja szkolna
Użytkownicy samolotu
[edytuj | edytuj kod]- Czeskie Siły Powietrzne
- Draken International - amerykańska firma świadcząca usługi na rzecz Departamentu Obrony Stanów Zjednoczonych. 30 września 2015 roku odebrała pierwszy egzemplarz L-159 z 21 zamówionych maszyn. Samoloty mają być używane do symulowania przeciwnika w ćwiczeniach wojskowych[3].
- Lewis Fighter Fleet LLC - amerykańska firma, która w 2013 roku, za pośrednictwem EADS CASA nabyła trzy maszyny L-159A.
Przypisy
[edytuj | edytuj kod]Bibliografia
[edytuj | edytuj kod]- Łukasz "Lupac" Pacholski: Aero L-159. w serwisie militarium.net. [dostęp 2018-12-12].
Linki zewnętrzne
[edytuj | edytuj kod]- Artykuł o samolocie. militarium.net. [zarchiwizowane z tego adresu (2013-08-16)]. w serwisie militarium.net.
- Lista samolotów L-159 używanych przez czeskie lotnictwo. gdziewojsko.wordpress.com. [zarchiwizowane z tego adresu (2011-03-23)].