Formuła 1 Sezon 2022 – Wikipedia, wolna encyklopedia
![]() Verstappen na prowadzeniu podczas Grand Prix Hiszpanii 2022 na torze Circuit de Catalunya | |||
Inauguracja | |||
---|---|---|---|
Zakończenie | |||
Liczba wyścigów | 22 | ||
Mistrzowie | |||
Kierowcy | |||
Konstruktorzy | |||
|
Sezon 2022 Formuły 1, oficjalnie FIA Formula One World Championship 2022 – 73. sezon Mistrzostw Świata Formuły 1.
W tym sezonie wprowadzone zostały nowe regulacje techniczne. Miały one pierwotnie zostać wprowadzone w 2021 roku, lecz z powodu pandemii COVID-19 zostały one przeniesione na ten sezon[1]. Tytuł mistrza świata kierowców po raz drugi wywalczył Max Verstappen. Wśród konstruktorów po raz piąty tytuł zdobył austriacki zespół Red Bull Racing.
Prezentacje samochodów
[edytuj | edytuj kod]Źródło: www.formula1.com[2]
Samochód | Data prezentacji |
---|---|
Haas VF-22 | 4 lutego 2022 (malowanie pierwotne), 10 marca 2022 (malowanie zmienione) |
Red Bull RB18 | 9 lutego 2022 |
Aston Martin AMR22 | 10 lutego 2022 |
McLaren MCL36 | 11 lutego 2022 |
AlphaTauri AT03 | 14 lutego 2022 |
Williams FW44 | 15 lutego 2022 |
Ferrari F1-75 | 17 lutego 2022 |
Mercedes-AMG F1 W13 E Performance | 18 lutego 2022 |
Alpine A522 | 21 lutego 2022 |
Alfa Romeo C42 | 27 lutego 2022 |
Lista startowa
[edytuj | edytuj kod]Piątkowi kierowcy
[edytuj | edytuj kod]Jeśli kierowca brał udział w piątkowym treningu, symbol oznacza, którego z kierowców wyścigowych zastąpił.
Udział kierowcy w całym weekendzie wyścigowym zaznaczono przez pogrubioną nazwę zespołu, w którym startował.
Kierowca | Nr | Zespół | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() | 19 | Mercedes | HAM | RUS | ||||||||||||||||||||
34 | Aston Martin | VET | ||||||||||||||||||||||
45 | Williams | ALB | Williams | |||||||||||||||||||||
![]() | 28 | McLaren | RIC | |||||||||||||||||||||
![]() | NOR | |||||||||||||||||||||||
![]() | 34 | Aston Martin | STR | |||||||||||||||||||||
![]() | 36 | Red Bull Racing | PER | |||||||||||||||||||||
![]() | 39 | Ferrari | LEC | SAI | ||||||||||||||||||||
![]() | 36 | AlphaTauri | GAS | TSU | ||||||||||||||||||||
Red Bull Racing | VER | |||||||||||||||||||||||
![]() | 45 | Williams | LAT | ALB | ALB | LAT | ||||||||||||||||||
![]() | 51 | Haas | MAG | MSC | ||||||||||||||||||||
![]() | 82 | Alpine | OCO | ALO | ||||||||||||||||||||
![]() | 88 | Alfa Romeo | ZHO | BOT | BOT | ZHO | ||||||||||||||||||
![]() | 98 | BOT | ||||||||||||||||||||||
![]() | 99 | Haas | MSC | MAG |
Przed rozpoczęciem sezonu
[edytuj | edytuj kod]Zmiany wśród zespołów
[edytuj | edytuj kod]- Z końcem sezonu 2021, Honda wycofała się z Formuły 1[51]. Projekt silnika japońskiego producenta przejął Red Bull, tworząc Red Bull Powertrains Limited[52]. Koncern będzie dostarczać jednostki ekipom Red Bull Racing i Scuderia AlphaTauri pod nazwą Red Bull[5].
- Saudyjski koncern Aramco został drugim sponsorem tytularnym zespołu Aston Martin[15].
- Oracle zostało sponsorem tytularnym zespołu Red Bull Racing[3].
- Po sezonie 2021, BWT przestało sponsorować zespół Aston Martin. 11 lutego 2021 ogłoszono, że austriackie przedsiębiorstwo zostanie sponsorem tytularnym zespołu Alpine[26].
- 24 lutego 2022 zespół Haas ogłosił zmianę nazwy na "Haas F1 Team" (bez nazwy sponsora tytularnego) w związku z inwazją Rosji na Ukrainę[53]. Następnego dnia zespół w ramach jazd testowych zaprezentował tymczasowe biało-czarne malowanie bolidu[54].
Zmiany wśród kierowców
[edytuj | edytuj kod]- Kimi Räikkönen ogłosił zakończenie kariery w Formule 1 po sezonie 2021[55]. Jego miejsce w Alfie Romeo zajął Valtteri Bottas[47].
- Nowym partnerem zespołowym Lewisa Hamiltona w zespole Mercedes został George Russell, który po trzech sezonach opuści zespół Williams[50].
- Alexander Albon wrócił do Formuły 1, zastępując George’a Russella w ekipie Williams[22].
- Zhou Guanyu zastąpił Antonio Giovinazziego w ekipie Alfa Romeo[46].
- Nikita Mazepin początkowo miał kontynuować współpracę z zespołem Haas na sezon 2022, lecz 5 marca ekipa ogłosiła rozwiązanie kontraktu z rosyjskim kierowcą[56]. Jego miejsce zajął Kevin Magnussen, który powrócił do zespołu[40].
Zmiany w trakcie sezonu
[edytuj | edytuj kod]- Przed rozpoczęciem Grand Prix Bahrajnu, Sebastian Vettel otrzymał pozytywny wynik na obecność koronawirusa. Jego zastępcą na ten wyścig został Nico Hülkenberg[20]. Kierowca zastąpił Vettela także w Grand Prix Arabii Saudyjskiej[57].
- Przed 3 sesją treningową do Grand Prix Włoch u Alexandra Albona zdiagnozowano zapalenie wyrostka robaczkowego, co uniemożliwiło mu dalszy start. Jego zastępcą w tym GP został Nyck de Vries[23].
Kalendarz
[edytuj | edytuj kod]Kalendarz został opublikowany 15 października 2021[58]. 25 lutego 2022 Grand Prix Rosji, które miało się odbyć w dniach 23–25 września, zostało odwołane wskutek inwazji Rosji na Ukrainę[59]. 18 maja sezon został oficjalnie skrócony do 22 wyścigów[60].
Zmiany w kalendarzu
[edytuj | edytuj kod]- W kalendarzu znalazł się nowy wyścig, Grand Prix Miami[61]. Areną zmagań został tor Miami International Autodrome[62], zlokalizowany wokół Hard Rock Stadium. Dzięki temu, po raz pierwszy od 1984 odbyły się dwa wyścigi Formuły 1 w Stanach Zjednoczonych w jednym sezonie[58].
- Grand Prix Australii, Grand Prix Kanady, Grand Prix Singapuru oraz Grand Prix Japonii powróciły po dwóch latach przerwy. W sezonach 2020 i 2021 wyścigi były odwołane wskutek pandemii COVID-19[58].
- Z kalendarza zniknęły wyścigi o Grand Prix Portugalii, Grand Prix Styrii oraz Grand Prix Turcji[58].
- Ze względu na organizację Mistrzostw Świata w Piłce Nożnej, wyścig o Grand Prix Kataru nie znalazł się w kalendarzu, jednak wyścig powróci do kalendarza w sezonie 2023[58].
- Grand Prix Emilii-Romanii zachowa swoje miejsce w kalendarzu, zajmując miejsce przeznaczone pierwotnie dla Grand Prix Chin[58].
- Grand Prix Arabii Saudyjskiej zostanie przeniesiony z grudnia na marzec[58].
- Grand Prix Francji zostanie przeniesiony z czerwca na lipiec[58].
- Grand Prix Rosji, które miało się odbyć w dniach 23–25 września, zostało odwołane wskutek inwazji Rosji na Ukrainę[59].
Zmiany w przepisach
[edytuj | edytuj kod]- Samochody zostały przeprojektowane – mają prostsze przednie skrzydła, zabudowane felgi, dwupoziomowe tylne skrzydło, skrzydełka nad przednimi kołami oraz podłogę z tunelami, co ma skutkować utworzeniem efektu przypowierzchniowego, który został zakazany po sezonie 1983[63]. Przednie skrzydło zostanie zwężone z 2000 do 1950 mm, maksymalna wysokość samochodu zostanie powiększona – z 950 do 960 mm, a średnica kół zostanie zwiększona z 670 do 720 mm[64].
- W samochodach Formuły 1 używane będą 18-calowe felgi. Wcześniej wprowadzono je do Formuły 2 w 2020, aby przetestować zmiany w zachowaniu opon[65]. Pierwotnie sugerowano zakazanie używania koców grzewczych, jednak decyzję cofnięto po sprzeciwie Pirelli[66]. W tym celu, w sezonach 2019-2021 zorganizowano ponad 30 dni testowych, w trakcie których zespoły sprawdzały zachowanie nowych konstrukcji[67].
- Zwiększona zostanie waga minimalna bolidów z 752 do 795 kilogramów[64]
- Wszystkie zespoły Formuły 1 będą musiały skorzystać z mieszanki paliwa, oznaczonej jako E10, która wykorzystuje biokomponenty – jego celem ma być redukcja szkodliwych substancji dla środowiska[68].
- Sprinty pozostały w Formule 1 – promotor wyścigów chciał zwiększenia ilości takich wyścigów, jednak na to nie zgodziły się zespoły, które chciały podniesienia limitu budżetowego. W związku z tym postanowiono o organizacji wyścigów sprinterskich podczas Grand Prix Emilii-Romanii, Grand Prix Austrii i Grand Prix São Paulo[69].
- Zmieniono system punktacji sprintów – od tego sezonu punkty otrzyma ośmiu najlepszych kierowców według następującego klucza: 8-7-6-5-4-3-2-1[69].
- Podczas Grand Prix Emilii-Romanii, Grand Prix Austrii i Grand Prix São Paulo o tym, kto zdobędzie pole position, zadecydują wyniki z piątkowych kwalifikacji[69].
- Władze Formuły 1 i FIA, w związku z kontrowersjami dotyczącymi przyznania punktów za Grand Prix Belgii 2021 przedstawiła zmiany w systemie przyznawania punktów. Aby punkty zostały w ogóle przyznane, lider wyścigu musi przejechać co najmniej dwa okrążenia bez wirtualnej neutralizacji bądź samochodu bezpieczeństwa. Decyzja musi zostać zatwierdzona przez Światową Radę Sportu Motorowego[70]. Przepis ten ma jedynie zastosowanie, jeżeli wyścig zostanie przerwany, w innym przypadku zostanie przyznane 100% punktów[71]. W takim wypadku rozkład punktów wyglądać będzie następująco:
Wariant | P1 | P2 | P3 | P4 | P5 | P6 | P7 | P8 | P9 | P10 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
W przypadku przejechania więcej niż 75% dystansu wyścigu | 25 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 |
W przypadku przejechania między 50 a 75% dystansu wyścigu | 19 | 14 | 12 | 9 | 8 | 6 | 5 | 3 | 2 | 1 |
W przypadku przejechania między 25 a 50% dystansu wyścigu | 13 | 10 | 8 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | |
W przypadku przejechania minimum dwóch okrążeń do 25% dystansu wyścigu | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 |
- W związku z likwidacją czwartkowego dnia medialnego, przesunięte zostały godziny rozpoczęcia piątkowych sesji treningowych[72].
- Zlikwidowana zostanie zasada, mówiąca o tym, że kierowcy zakwalifikowani do Q3 muszą startować w wyścigu na oponach używanych w Q2. Od tej pory cała stawka będzie mogła dowolnie wybrać opony na start wyścigu[73].
Zmiany w kierownictwie
[edytuj | edytuj kod]- W lutym 2022, FIA poinformowała, że Michael Masi stracił stanowisko dyrektora wyścigów Formuły 1 – jego funkcję pełnią naprzemiennie Eduardo Freitas (który pozostanie dyrektorem wyścigów WEC) i Niels Wittich, były dyrektor wyścigów DTM, zaś Herbie Blash został stałym starszym doradcą[74].
- FIA wprowadzi wirtualny system kontroli wyścigu, porównywalny do systemu VAR, używanego w piłce nożnej[74]. Dodatkowo komunikacja radiowa między dyrekcją wyścigów a szefami zespołu zostanie wyłączona[74].
Klasyfikacje
[edytuj | edytuj kod]Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
---|---|
Oznaczenie | Wyjaśnienie |
Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
Nie prekwalifikował się (NPK) | |
Różowy | Nie ukończył (NU) |
Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
Wykluczony (WYK/EX) | |
Biały | Nie wystartował (NW) |
Kontuzjowany (K/INJ) | |
Wyścig odwołany (OD/C) | |
Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
Nie przybył (NP/DNA) | |
Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
Nie został zgłoszony (–) | |
Pogrubienie | Start z pole position |
Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
† | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
* | Sezon w trakcie |
1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
Lista systemów punktacji Formuły 1 |
Kierowcy
[edytuj | edytuj kod]Poz. | Kierowca | Konstruktor | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | Pkt. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | Red Bull | 19† | 1 | NU | 11 | 1 | 1 | 3 | 1 | 1 | 7 | 21 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 7 | 1 | 1 | 1 | 64 | 1 | 454 |
2 | ![]() | Ferrari | 1 | 2 | 1 | 62 | 2 | NU | 4 | NU | 5 | 4 | 12 | NU | 6 | 6 | 3 | 2 | 2 | 3 | 3 | 6 | 46 | 2 | 308 |
3 | ![]() | Red Bull | 18† | 4 | 2 | 23 | 4 | 2 | 1 | 2 | NU | 2 | NU5 | 4 | 5 | 2 | 5 | 6 | 1 | 2 | 4 | 3 | 75 | 3 | 305 |
4 | ![]() | Mercedes | 4 | 5 | 3 | 4 | 5 | 3 | 5 | 3 | 4 | NU | 44 | 3 | 3 | 4 | 2 | 3 | 14 | 8 | 5 | 4 | 11 | 5 | 275 |
5 | ![]() | Ferrari | 2 | 3 | NU | NU4 | 3 | 4 | 2 | NU | 2 | 1 | NU3 | 5 | 4 | 3 | 8 | 4 | 3 | NU | NU | 5 | 32 | 4 | 246 |
6 | ![]() | Mercedes | 3 | 10 | 4 | 13 | 6 | 5 | 8 | 4 | 3 | 3 | 38 | 2 | 2 | NU | 4 | 5 | 9 | 5 | 2 | 2 | 23 | 18† | 240 |
7 | ![]() | McLaren | 15 | 7 | 5 | 35 | NU | 8 | 6 | 9 | 15 | 6 | 7 | 7 | 7 | 12 | 7 | 7 | 4 | 10 | 6 | 9 | NU7 | 6 | 122 |
8 | ![]() | Alpine | 7 | 6 | 7 | 14 | 8 | 7 | 12 | 10 | 6 | NU | 56 | 8 | 9 | 7 | 9 | 11 | NU | 4 | 11 | 8 | 8 | 7 | 92 |
9 | ![]() | Alpine | 9 | NU | 17 | NU | 11 | 9 | 7 | 7 | 9 | 5 | 10 | 6 | 8 | 5 | 6 | NU | NU | 7 | 7 | 19† | 5 | NU | 81 |
10 | ![]() | Alfa Romeo | 6 | NU | 8 | 57 | 7 | 6 | 9 | 11 | 7 | NU | 11 | 14 | 20† | NU | NU | 13 | 11 | 15 | NU | 10 | 9 | 15 | 49 |
11 | ![]() | McLaren | 14 | NU | 6 | 186 | 13 | 12 | 13 | 8 | 11 | 13 | 9 | 9 | 15 | 15 | 17 | NU | 5 | 11 | 16 | 7 | NU | 9 | 37 |
12 | ![]() | Aston Martin | – | – | NU | 8 | 17† | 11 | 10 | 6 | 12 | 9 | 17 | 11 | 10 | 8 | 14 | NU | 8 | 6 | 8 | 14 | 11 | 10 | 37 |
13 | ![]() | Haas | 5 | 9 | 14 | 98 | 16† | 17 | NU | NU | 17 | 10 | 87 | NU | 16 | 16 | 15 | 16 | 12 | 14 | 9 | 17 | NU8 | 17 | 25 |
14 | ![]() | AlphaTauri | NU | 8 | 9 | 12 | NU | 13 | 11 | 5 | 14 | NU | 15 | 12 | 12 | 9 | 11 | 8 | 10 | 18 | 14 | 11 | 14 | 14 | 23 |
15 | ![]() | Aston Martin | 12 | 13 | 12 | 10 | 10 | 15 | 14 | NU | 10 | 11 | 13 | 10 | 11 | 11 | 10 | NU | 6 | 12 | NU | 15 | 10 | 8 | 18 |
16 | ![]() | Haas | 11 | NW | 13 | 17 | 15 | 14 | NU | 14 | NU | 8 | 6 | 15 | 14 | 17 | 13 | 12 | 13 | 17 | 15 | 16 | 16 | 16 | 12 |
17 | ![]() | AlphaTauri | 8 | NW | 15 | 7 | 12 | 10 | 17 | 13 | NU | 14 | 16 | NU | 19 | 13 | NU | 14 | NU | 13 | 10 | NU | 17 | 11 | 12 |
18 | ![]() | Alfa Romeo | 10 | 11 | 11 | 15 | NU | NU | 16 | NU | 8 | NU | 14 | 16† | 13 | 14 | 16 | 10 | NU | 16 | 12 | 13 | 12 | 12 | 6 |
19 | ![]() | Williams | 13 | 14† | 10 | 11 | 9 | 18 | NU | 12 | 13 | NU | 12 | 13 | 17 | 10 | 12 | WD | NU | NU | 13 | 12 | 15 | 13 | 4 |
20 | ![]() | Williams | 16 | NU | 16 | 16 | 14 | 16 | 15 | 15 | 16 | 12 | NU | NU | 18 | 18 | 18 | 15 | NU | 9 | 17 | 18 | 16 | 19† | 2 |
21 | ![]() | Williams | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 9 | – | – | – | – | – | – | 2 |
22 | ![]() | Aston Martin | 17 | 12 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 0 |
Poz. | Kierowca | Konstruktor | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | Pkt. |
Źródło:[75] |
Konstruktorzy
[edytuj | edytuj kod]Poz. | Konstruktor | Nr | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | Pkt. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | 1 | 19† | 1 | NU | 11 | 1 | 1 | 3 | 1 | 1 | 7 | 21 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 7 | 1 | 1 | 1 | 64 | 1 | 759 |
11 | 18† | 4 | 2 | 23 | 4 | 2 | 1 | 2 | NU | 2 | NU5 | 4 | 5 | 2 | 5 | 6 | 1 | 2 | 4 | 3 | 75 | 3 | |||
2 | ![]() | 16 | 1 | 2 | 1 | 62 | 2 | NU | 4 | NU | 5 | 4 | 12 | NU | 6 | 6 | 3 | 2 | 2 | 3 | 3 | 6 | 46 | 2 | 554 |
55 | 2 | 3 | NU | NU4 | 3 | 4 | 2 | NU | 2 | 1 | NU3 | 5 | 4 | 3 | 8 | 4 | 3 | NU | NU | 5 | 32 | 4 | |||
3 | ![]() | 63 | 4 | 5 | 3 | 4 | 5 | 3 | 5 | 3 | 4 | NU | 44 | 3 | 3 | 4 | 2 | 3 | 14 | 8 | 5 | 4 | 11 | 5 | 515 |
44 | 3 | 10 | 4 | 13 | 6 | 5 | 8 | 4 | 3 | 3 | 38 | 2 | 2 | NU | 4 | 5 | 9 | 5 | 2 | 2 | 23 | 18† | |||
4 | ![]() | 31 | 7 | 6 | 7 | 14 | 8 | 7 | 12 | 10 | 6 | NU | 56 | 8 | 9 | 7 | 9 | 11 | NU | 4 | 11 | 8 | 8 | 7 | 173 |
14 | 9 | NU | 17 | NU | 11 | 9 | 7 | 7 | 9 | 5 | 10 | 6 | 8 | 5 | 6 | NU | NU | 7 | 7 | 19† | 5 | NU | |||
5 | ![]() | 4 | 15 | 7 | 5 | 35 | NU | 8 | 6 | 9 | 15 | 6 | 7 | 7 | 7 | 12 | 7 | 7 | 4 | 10 | 6 | 9 | NU7 | 6 | 159 |
3 | 14 | NU | 6 | 186 | 13 | 12 | 13 | 8 | 11 | 13 | 9 | 9 | 15 | 15 | 17 | NU | 5 | 11 | 16 | 7 | NU | 9 | |||
6 | ![]() | 77 | 6 | NU | 8 | 57 | 7 | 6 | 9 | 11 | 7 | NU | 11 | 14 | 20† | NU | NU | 13 | 11 | 15 | NU | 10 | 9 | 15 | 55 |
24 | 10 | 11 | 11 | 15 | NU | NU | 16 | NU | 8 | NU | 14 | 16† | 13 | 14 | 16 | 10 | NU | 16 | 12 | 13 | 12 | 12 | |||
7 | ![]() | 5 | – | – | NU | 8 | 17† | 11 | 10 | 6 | 12 | 9 | 17 | 11 | 10 | 8 | 14 | NU | 8 | 6 | 8 | 14 | 11 | 10 | 55 |
18 | 12 | 13 | 12 | 10 | 10 | 15 | 14 | NU | 10 | 11 | 13 | 10 | 11 | 11 | 10 | NU | 6 | 12 | NU | 15 | 10 | 8 | |||
27 | 17 | 12 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | |||
8 | ![]() | 20 | 5 | 9 | 14 | 98 | 16† | 17 | NU | NU | 17 | 10 | 87 | NU | 16 | 16 | 15 | 16 | 12 | 14 | 9 | 17 | NU8 | 17 | 37 |
47 | 11 | NW | 13 | 17 | 15 | 14 | NU | 14 | NU | 8 | 6 | 15 | 14 | 17 | 13 | 12 | 13 | 17 | 15 | 16 | 13 | 16 | |||
9 | ![]() | 10 | NU | 8 | 9 | 12 | NU | 13 | 11 | 5 | 14 | NU | 15 | 12 | 12 | 9 | 11 | 8 | 10 | 18 | 14 | 11 | 14 | 14 | 35 |
22 | 8 | NW | 15 | 7 | 12 | 10 | 17 | 13 | NU | 14 | 16 | NU | 19 | 13 | NU | 14 | NU | 13 | 10 | NU | 17 | 11 | |||
10 | ![]() | 23 | 13 | 14† | 10 | 11 | 9 | 18 | NU | 12 | 13 | NU | 12 | 13 | 17 | 10 | 12 | WD | NU | NU | 13 | 12 | 15 | 13 | 8 |
6 | 16 | NU | 16 | 16 | 14 | 16 | 15 | 15 | 16 | 12 | NU | NU | 18 | 18 | 18 | 15 | NU | 9 | 17 | 18 | 16 | 19† | |||
45 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 9 | – | – | – | – | – | – | |||
Poz. | Konstruktor | Nr | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | Pkt. |
Źródło:[75] |
Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ Mateusz Szymkiewicz: Władze F1 zgodziły się na przeniesienie nowych przepisów na 2022 rok. f1wm.pl, 2020-03-19. [dostęp 2021-09-08]. (pol.).
- ↑ FORMULA 1: DIARY DATES: The 2022 F1 calendar, pre-season testing and car launch schedule. Formula 1® - The Official F1® Website, 2022-01-14. [dostęp 2022-01-31]. (ang.).
- ↑ a b Mateusz Szymkiewicz: Oracle zostało nowym sponsorem tytularnym Red Bulla. f1wm.pl, 2022-02-09. [dostęp 2022-02-09]. (pol.).
- ↑ Dieter Rencken: Horner explains why the Red Bull RB17 will 'never exist'. RacingNews365, 2021-09-22. [dostęp 2021-12-26].
- ↑ a b c d Nataniel Piórkowski: Red Bull nie sprzeda praw do nazwy swojej jednostki napędowej. f1wm.pl, 2021-02-15. [dostęp 2021-09-08]. (pol.).
- ↑ a b AlphaTauri, la nuova monoposto il Mondiale di Formula 1: la scheda tecnica dell'AT03. sport.sky.it, 2022-02-14. [dostęp 2022-02-21]. (wł.).
- ↑ Mateusz Szymkiewicz: Verstappen pozostanie kierowcą Red Bulla do 2023 roku. f1wm.pl, 2020-01-07. [dostęp 2021-09-08]. (pol.).
- ↑ a b Przemysław Kempiński: Lawson przejmuje obowiązki Vipsa w Red Bullu i AlphaTauri. f1.dziel-pasje.pl, 2022-07-02. [dostęp 2022-07-02]. (pol.).
- ↑ Łukasz Godula: Sergio Perez przedłużył kontrakt z Red Bullem. f1wm.pl, 2021-08-27. [dostęp 2021-09-08]. (pol.).
- ↑ Triple threat. McLaren Racing, 2021-07-03. [dostęp 2021-12-26].
- ↑ a b c d McLaren MCL36A Technical Specifications. mclaren.com. [dostęp 2022-02-21]. (ang.).
- ↑ Simon Chapman: Ricciardo confirmed to join McLaren. speedcafe.com, 2020-05-24. [dostęp 2021-09-08]. (ang.).
- ↑ Nataniel Piórkowski: Alpine: Piastri ma zgodę na ewentualne zastąpienie Ricciardo. f1wm.pl, 2022-03-18. [dostęp 2022-03-18]. (pol.).
- ↑ Nataniel Piórkowski: Lando Norris podpisał nową umowę z McLarenem. f1wm.pl, 2021-05-19. [dostęp 2021-09-08]. (pol.).
- ↑ a b Mateusz Szymkiewicz: Aston Martin potwierdza strategiczne partnerstwo z Aramco. Wyprzedź Mnie!, 2022-02-07. [dostęp 2022-02-07].
- ↑ Mateusz Szymkiewicz: Aston Martin AMR22 zostanie zaprezentowany 10 lutego. f1wm.pl, 2022-01-14. [dostęp 2022-01-14].
- ↑ a b Maciej Wróbel: Vettel i Stroll pozostaną kierowcami Astona Martina w sezonie 2022. f1wm.pl, 2020-09-16. [dostęp 2021-09-16]. (pol.).
- ↑ Nataniel Piórkowski: Hulkenberg pozostanie kierowcą rezerwowym Astona Martina. f1wm.pl, 2022-02-10. [dostęp 2022-02-10]. (pol.).
- ↑ Mateusz Szymkiewicz: Drugovich dołączył do Astona jako kierowca rezerwowy. f1wm.pl, 2022-09-12. [dostęp 2022-09-12]. (pol.).
- ↑ a b Nataniel Piórkowski: Hulkenberg zastąpi Vettela w GP Bahrajnu. f1wm.pl, 2022-03-17. [dostęp 2022-03-17]. (pol.).
- ↑ Mateusz Szymkiewicz: Williams zdecydował się na kolejną zmianę malowania. Wyprzedź Mnie!, 2022-02-10. [dostęp 2022-02-10].
- ↑ a b c Mateusz Szymkiewicz: Albon wróci do startów w F1 z Williamsem w sezonie 2022. f1wm.pl, 2021-09-08. [dostęp 2021-09-08]. (pol.).
- ↑ a b Nataniel Piórkowski: De Vries zastąpi Albona w dalszej części GP Włoch. f1wm.pl, 2022-09-10. [dostęp 2022-09-10]. (pol.).
- ↑ Jon Wilde: AlphaTauri latest team to reveal 2022 car name. Planet F1, 2022-01-13. [dostęp 2022-01-18].
- ↑ a b Mateusz Szymkiewicz: Gasly i Tsunoda pozostaną kierowcami AlphaTauri w 2022 roku. f1wm.pl, 2020-12-02. [dostęp 2021-09-08]. (pol.).
- ↑ a b Marcin Wyrzykowski: Niebiesko-różowe Alpine. pl.motorsport.com, 2022-02-11. [dostęp 2022-02-11]. (pol.).
- ↑ Mateusz Szymkiewicz: Alpine uruchomiło po raz pierwszy bolid A522. Wyprzedź Mnie!, 2022-01-21. [dostęp 2022-01-21]. (pol.).
- ↑ Alpine A522. alpinecars.com. [dostęp 2022-02-22]. (ang.).
- ↑ Łukasz Godula: Fernando Alonso pozostaje w Alpine na sezon 2022. f1wm.pl, 2021-08-26. [dostęp 2021-09-08]. (pol.).
- ↑ Marcin Wyrzykowski: Nowy rezerwowy zespołu Alpine. pl.motorsport.com, 2021-11-16. [dostęp 2021-11-16]. (pol.).
- ↑ Maciej Wróbel: Esteban Ocon podpisał nową umowę z Alpine. f1wm.pl, 2021-06-16. [dostęp 2021-09-08]. (pol.).
- ↑ a b 2022 F1 Entry List. FIA. [dostęp 2021-12-08].
- ↑ Grzegorz Jazienicki: Ferrari podało nazwę bolidu na sezon 2022. Parc Ferme, 2022-02-01. [dostęp 2022-02-01].
- ↑ a b c F1-75, the New Ferrari Single-Seater. ferrari.com. [dostęp 2022-02-21]. (ang.).
- ↑ Mateusz Szymkiewicz: Leclerc przedłużył umowę z Ferrari do końca 2024 roku. f1wm.pl, 2019-12-23. [dostęp 2021-09-08]. (pol.).
- ↑ a b Mateusz Szymkiewicz: Schumacher i Giovinazzi rezerwowymi kierowcami Ferrari w 2022 roku. Wyprzedź Mnie!, 2021-12-22. [dostęp 2021-12-22].
- ↑ Maciej Wróbel: Szwarcman będzie korzystał z izraelskiej licencji w sezonie 2022. Wyprzedź Mnie!, 2022-04-23. [dostęp 2022-04-23].
- ↑ Mateusz Szymkiewicz: Carlos Sainz podpisał kontrakt z Ferrari do końca sezonu 2022. f1wm.pl, 2020-05-14. [dostęp 2021-09-08]. (pol.).
- ↑ a b Mateusz Szymkiewicz: Mercedes uruchomił W13, Haas uzyskał homologację VF-22. Wyprzedź Mnie!, 2021-12-23. [dostęp 2021-12-23].
- ↑ a b Jonathan Noble: Magnussen returns to Haas F1 team to replace Mazepin. motorsport.com, 2022-03-09. [dostęp 2022-03-09]. (ang.).
- ↑ Maciej Wróbel: Pietro Fittipaldi pozostanie kierowcą rezerwowym Haasa w roku 2022. f1wm.pl, 2021-12-09. [dostęp 2021-12-09]. (pol.).
- ↑ Mateusz Szymkiewicz: Haas zatrzyma Schumachera i Mazepina na sezon 2022. f1wm.pl, 2021-09-23. [dostęp 2021-09-23]. (pol.).
- ↑ Nataniel Piórkowski: Sauber przedłużył partnerstwo z Alfą Romeo. f1wm.pl, 2021-07-14. [dostęp 2021-09-08]. (pol.).
- ↑ a b Marcin Wyrzykowski: Kubica zostaje w Alfie Romeo. pl.motorsport.com, 2021-11-24. [dostęp 2021-11-24]. (pol.).
- ↑ Thomas Maher: Alfa Romeo clear up confusion over name of 2022 car. racingnews365.com, 2021-02-01. [dostęp 2021-02-01]. (ang.).
- ↑ a b Nataniel Piórkowski: Zhou zostanie zespołowym partnerem Bottasa w Alfie Romeo. f1wm.pl, 2021-11-16. [dostęp 2021-11-16]. (pol.).
- ↑ a b Mateusz Szymkiewicz: Valtteri Bottas zostanie kierowcą Alfy Romeo od 2022 roku. f1wm.pl, 2021-09-08. [dostęp 2021-09-08]. (pol.).
- ↑ Nataniel Piórkowski: Hamilton pozostanie kierowcą Mercedesa w sezonach 2022 i 2023. f1wm.pl, 2021-07-03. [dostęp 2021-09-08]. (pol.).
- ↑ a b Nataniel Piórkowski: Vandoorne i de Vries pozostaną rezerwowymi Mercedesa. f1wm.pl, 2022-02-18. [dostęp 2022-02-18]. (pol.).
- ↑ a b Mateusz Szymkiewicz: George Russell dołączy do Mercedesa od sezonu 2022. f1wm.pl, 2021-09-08. [dostęp 2021-09-08]. (pol.).
- ↑ Mateusz Szymkiewicz: Honda wycofa się z Formuły 1 po sezonie 2021. f1wm.pl, 2020-10-02. [dostęp 2021-09-08]. (pol.).
- ↑ Nataniel Piórkowski: Red Bull potwierdza przejęcie projektu silnika Hondy po sezonie 2021. f1wm.pl, 2021-02-15. [dostęp 2021-09-08]. (pol.).
- ↑ News | Haas F1 Team [online], W porównaniu z wersją strony z 23 lutego - brak loga Uralkali na liście sponsorów oraz zmieniona nazwa zespołu w nagłówku., haasf1team.com [dostęp 2022-02-27] (ang.).
- ↑ New livery for Haas as team pull Uralkali branding [online], RacingNews365 [dostęp 2022-02-27] (ang.).
- ↑ Mateusz Szymkiewicz: Raikkonen zakończy starty w Formule 1 po sezonie 2021. f1wm.pl, 2021-09-01. [dostęp 2021-09-08]. (pol.).
- ↑ Nataniel Piórkowski: Haas zerwał umowę z Nikitą Mazepinem. f1wm.pl, 2022-03-05. [dostęp 2022-03-05]. (pol.).
- ↑ Hulkenberg zastąpi Vettela także w Grand Prix Arabii Saudyjskiej - Wyprzedź Mnie! [online], f1wm.pl, 25 marca 2022 [dostęp 2022-06-28] (pol.).
- ↑ a b c d e f g h Nataniel Piórkowski: Formuła 1 zaprezentowała kalendarz na sezon 2022. f1wm.pl, 2020-10-15. [dostęp 2020-10-15]. (pol.).
- ↑ a b Mateusz Szymkiewicz: Tegoroczna edycja Grand Prix Rosji została odwołana. f1wm.pl, 2022-02-25. [dostęp 2022-02-25]. (pol.).
- ↑ Grzegorz Jazienicki: F1 zdecydowała się skrócić kalendarz sezonu 2022. Parc Ferme, 2022-05-18. [dostęp 2022-05-18].
- ↑ Mateusz Szymkiewicz: Grand Prix Miami dołączy do kalendarza Formuły 1 od sezonu 2022. f1wm.pl, 2021-04-18. [dostęp 2021-09-10]. (pol.).
- ↑ Chris Medland: Miami F1 circuit to be called Miami International Autodrome. racer.com, 2021-09-02. [dostęp 2021-09-10]. (ang.).
- ↑ Nataniel Piórkowski: Ujawniono plany przepisów technicznych na sezon 2021. f1wm.pl, 2019-07-17. [dostęp 2022-02-18]. (pol.).
- ↑ a b Karol: Rozmiar i waga bolidów F1 w sezonie 2022. cyrkf1.pl, 2021-12-30. [dostęp 2022-01-03]. (pol.).
- ↑ Alex Kalinauckas: Pirelli reveals initial 18-inch F2 tyre feedback. autosport.com, 2020-01-17. [dostęp 2022-02-18]. (ang.).
- ↑ Adam Cooper: Decision to ban tyre blankets from F1 for 2021 reversed. autosport.com, 2019-10-11. [dostęp 2022-02-18]. (ang.).
- ↑ Karol: Harmonogram testów 18-calowych opon Pirelli w 2021 roku. cyrkf1.pl, 2021-03-04. [dostęp 2022-01-03]. (pol.).
- ↑ Dariusz Szymczak: Thomas: Paliwo E10 to największa zmiana w erze silników hybrydowych. swiatwyscigow.pl, 2022-02-04. [dostęp 2022-02-18]. (pol.).
- ↑ a b c Mateusz Mróz: FIA zmieniła punktację sprintów i skróconych wyścigów. parcfer.me, 2022-02-14. [dostęp 2022-02-18]. (pol.).
- ↑ Nataniel Piórkowski: F1 dokonała istotnych zmian w systemie punktowym wyścigów. f1wm.pl, 2022-02-14. [dostęp 2022-02-18]. (pol.).
- ↑ Przemysław Kempiński , Dlaczego za Grand Prix Japonii przyznano pełne punkty? [online], f1.dziel-pasje.pl [dostęp 2022-10-09] (pol.).
- ↑ F1 – 2022 FORMULA 1 START TIME INFORMATION. fia.com, 2022-02-11. [dostęp 2022-02-15]. (ang.).
- ↑ FIA zmieniła zasadę opon z Q2 i sposób kończenia neutralizacji - F1 - Parc Fermé [online], parcfer.me [dostęp 2022-03-07] (pol.).
- ↑ a b c Nataniel Piórkowski: Masi stracił stanowisko dyrektora wyścigów F1. f1wm.pl, 2022-02-17. [dostęp 2022-02-18]. (pol.).
- ↑ a b Championship Points [online], Fédération Internationale de l'Automobile, 20 listopada 2022 [dostęp 2023-11-10] (ang.).
Linki zewnętrzne
[edytuj | edytuj kod]- Oficjalna strona Formuły 1. formula1.com. [dostęp 2021-09-07]. (ang.).