Grand Prix Niemiec 2011 – Wikipedia, wolna encyklopedia
10. wyścig z 19 w sezonie 849. Grand Prix Formuły 1 | ||||
Nürburgring | ||||
Data | ||||
---|---|---|---|---|
Trasa | ||||
Liczba okrążeń | 60 | |||
Długość okrążenia | 5,148 km | |||
Dystans | 308,863 km | |||
Uczestnicy | ||||
Zgłoszenia | 24 kierowców | |||
Zakwalifikowało się | 24 kierowców | |||
Ukończyło wyścig | 20 kierowców | |||
Wyniki | ||||
Pole position | Mark Webber | |||
Zwycięzca | Lewis Hamilton | |||
Najszybsze okrążenie | Lewis Hamilton | |||
10. Grand Prix w sezonie 2011 | ||||
Poprzednie | ||||
Następne | ||||
Grand Prix Niemiec | ||||
|
Najlepsi kierowcy wyścigu
Grand Prix Niemiec 2011 − dziesiąta runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 2011.
Lista startowa
[edytuj | edytuj kod]Na niebieskim tle kierowcy biorący udział jedynie w piątkowych treningach
Wyniki
[edytuj | edytuj kod]Sesje treningowe
[edytuj | edytuj kod]Sesja | Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | Fernando Alonso | Ferrari | 1:31,894 | 30 |
2 | 2 | Mark Webber | Red Bull-Renault | 1:31,711 | 34 |
3 | 1 | Sebastian Vettel | Red Bull-Renault | 1:30,916 | 15 |
Kwalifikacje
[edytuj | edytuj kod]Źródło: Wyprzedź Mnie![1]
Poz. | Nr | Kierowca | Konstruktor | Q1 | Q2 | Q3 | Poz. s. | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | Mark Webber | Red Bull-Renault | 1:33,096 | 1:31,311 | 1:30,079 | 1 | |
2 | 3 | Lewis Hamilton | McLaren-Mercedes | 1:32,934 | 1:30,998 | 1:30,134 | 2 | |
3 | 1 | Sebastian Vettel | Red Bull-Renault | 1:32,973 | 1:31,017 | 1:30,216 | 3 | |
4 | 5 | Fernando Alonso | Ferrari | 1:32,916 | 1:31,150 | 1:30,442 | 4 | |
5 | 6 | Felipe Massa | Ferrari | 1:31,826 | 1:31,582 | 1:30,910 | 5 | |
6 | 8 | Nico Rosberg | Mercedes | 1:32,785 | 1:31,343 | 1:31,263 | 6 | |
7 | 4 | Jenson Button | McLaren-Mercedes | 1:33,224 | 1:31,532 | 1:31,288 | 7 | |
8 | 14 | Adrian Sutil | Force India-Mercedes | 1:32,286 | 1:31,809 | 1:32,010 | 8 | |
9 | 10 | Witalij Pietrow | Renault | 1:33,187 | 1:31,985 | 1:32,187 | 9 | |
10 | 7 | Michael Schumacher | Mercedes | 1:33,658 | 1:32,180 | 1:32,482 | 10 | |
11 | 9 | Nick Heidfeld | Renault | 1:32,603 | 1:32,215 | - | 11 | |
12 | 15 | Paul di Resta | Force India-Mercedes | 1:32,505 | 1:32,560 | - | 12 | |
13 | 12 | Pastor Maldonado | Williams-Cosworth | 1:32,651 | 1:32,635 | - | 13 | |
14 | 11 | Rubens Barrichello | Williams-Cosworth | 1:33,003 | 1:33,043 | - | 14 | |
15 | 17 | Sergio Pérez | Sauber-Ferrari | 1:33,664 | 1:33,176 | - | 15 | |
16 | 18 | Sébastien Buemi | Toro Rosso-Ferrari | 1:33,295 | 1:33,546 | - | 24[2] | |
17 | 19 | Jaime Alguersuari | Toro Rosso-Ferrari | 1:33,635 | 1:33,698 | - | 16 | |
18 | 16 | Kamui Kobayashi | Sauber-Ferrari | 1:33,786 | - | - | 17 | |
19 | 20 | Heikki Kovalainen | Lotus-Renault | 1:35,599 | - | - | 18 | |
20 | 24 | Timo Glock | Virgin-Cosworth | 1:36,400 | - | - | 19 | |
21 | 21 | Karun Chandhok | Lotus-Renault | 1:36,422 | - | - | 20 | |
22 | 25 | Jérôme d’Ambrosio | Virgin-Cosworth | 1:36,641 | - | - | 21 | |
23 | 23 | Vitantonio Liuzzi | HRT-Cosworth | 1:37,011 | - | - | 23[3] | |
24 | 22 | Daniel Ricciardo | HRT-Cosworth | 1:37,036 | - | - | 22 | |
Poz. | Nr | Kierowca | Konstruktor | Q1 | Q2 | Q3 | Poz. s. | |
Wyścig
[edytuj | edytuj kod]Źródło: Wyprzedź Mnie![4]
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | 3 | Lewis Hamilton | McLaren-Mercedes | 60 | 1h37m30,334 | ||
2 | 2 | 5 | Fernando Alonso | Ferrari | 60 | +0:03,980 | ||
3 | 2 | 2 | Mark Webber | Red Bull-Renault | 60 | +0:09,788 | ||
4 | 1 | 1 | Sebastian Vettel | Red Bull-Renault | 60 | +0:47,921 | ||
5 | 6 | Felipe Massa | Ferrari | 60 | +0:52,252 | |||
6 | 2 | 14 | Adrian Sutil | Force India-Mercedes | 60 | +1:26,208 | ||
7 | 1 | 8 | Nico Rosberg | Mercedes | 59 | +1 okr. | ||
8 | 2 | 7 | Michael Schumacher | Mercedes | 59 | +1 okr. (09,934) | ||
9 | 8 | 16 | Kamui Kobayashi | Sauber-Ferrari | 59 | +1 okr. (08,854) | ||
10 | 1 | 10 | Witalij Pietrow | Renault | 59 | +1 okr. (00,319) | ||
11 | 4 | 17 | Sergio Pérez | Sauber-Ferrari | 59 | +1 okr. (13,351) | ||
12 | 4 | 19 | Jaime Alguersuari | Toro Rosso-Ferrari | 59 | +1 okr. (06,060) | ||
13 | 1 | 15 | Paul di Resta | Force India-Mercedes | 59 | +1 okr. (00,469) | ||
14 | 1 | 12 | Pastor Maldonado | Williams-Cosworth | 59 | +1 okr. (06,279) | ||
15 | 9 | 18 | Sébastien Buemi | Toro Rosso-Ferrari | 59 | +1 okr. (31,475) | ||
16 | 2 | 20 | Heikki Kovalainen | Lotus-Renault | 58 | +2 okr. | ||
17 | 2 | 24 | Timo Glock | Virgin-Cosworth | 57 | +3 okr. | ||
18 | 3 | 25 | Jérôme d’Ambrosio | Virgin-Cosworth | 57 | +3 okr. (10,330) | ||
19 | 3 | 22 | Daniel Ricciardo | HRT-Cosworth | 57 | +3 okr. (26,059) | ||
20 | 21 | Karun Chandhok | Lotus-Renault | 56 | +4 okr. | |||
Niesklasyfikowani | ||||||||
23 | Vitantonio Liuzzi | HRT-Cosworth | 37 | elektryka | ||||
4 | Jenson Button | McLaren-Mercedes | 35 | hydraulika | ||||
11 | Rubens Barrichello | Williams-Cosworth | 16 | wyciek oleju | ||||
9 | Nick Heidfeld | Renault | 9 | kolizja z Buemim[5] | ||||
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
Najszybsze okrążenie
[edytuj | edytuj kod]Źródło: Wyprzedź Mnie![6]
Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|
3 | Lewis Hamilton | McLaren-Mercedes | 1:34,302 | 59 |
Prowadzenie w wyścigu
[edytuj | edytuj kod]Nr | Kierowca | Okrążenia | Suma | ||
---|---|---|---|---|---|
3 | Lewis Hamilton | 1-11, 12-16, 29-30, 32-50, 56-60 | 38 | ||
2 | Mark Webber | 11-12, 16-29, 53-56 | 17 | ||
5 | Fernando Alonso | 30-32, 50-53 | 5 | ||
|
Klasyfikacja po wyścigu
[edytuj | edytuj kod]Kierowcy
[edytuj | edytuj kod]P | +/− | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 0 | Sebastian Vettel | 10 | 216 | 6 | 3 | - | 7 | 1 | - |
2 | 0 | Mark Webber | 10 | 139 | - | 1 | 5 | 3 | 4 | - |
3 | +1 | Lewis Hamilton | 10 | 134 | 2 | 2 | - | - | 2 | 1 |
4 | -1 | Fernando Alonso | 10 | 130 | 1 | 3 | 1 | - | 1 | 1 |
5 | 0 | Jenson Button | 10 | 109 | 1 | 1 | 2 | - | 1 | 2 |
6 | 0 | Felipe Massa | 10 | 62 | - | - | - | - | 1 | 2 |
7 | 0 | Nico Rosberg | 10 | 46 | - | - | - | - | - | 1 |
8 | 0 | Nick Heidfeld | 10 | 34 | - | - | 1 | - | - | 2 |
9 | 0 | Witalij Pietrow | 10 | 32 | - | - | 1 | - | - | 1 |
10 | 0 | Michael Schumacher | 10 | 32 | - | - | - | - | - | 2 |
11 | 0 | Kamui Kobayashi | 10 | 27 | - | - | - | - | - | 2 |
12 | 0 | Adrian Sutil | 10 | 18 | - | - | - | - | - | 1 |
13 | 0 | Jaime Alguersuari | 10 | 9 | - | - | - | - | - | 2 |
14 | 0 | Sergio Pérez | 8 | 8 | - | - | - | - | - | 2 |
15 | 0 | Sébastien Buemi | 10 | 8 | - | - | - | - | - | 1 |
16 | 0 | Rubens Barrichello | 10 | 4 | - | - | - | - | - | 3 |
17 | 0 | Paul di Resta | 10 | 2 | - | - | - | - | - | 1 |
18 | 0 | Pedro de la Rosa | 1 | 0 | - | - | - | - | - | - |
19 | 0 | Jarno Trulli | 9 | 0 | - | - | - | - | - | 2 |
20 | 0 | Vitantonio Liuzzi | 9 | 0 | - | - | - | - | - | 3 |
21 | +2 | Pastor Maldonado | 10 | 0 | - | - | - | - | - | 2 |
22 | -1 | Jérôme d’Ambrosio | 10 | 0 | - | - | - | - | - | 2 |
23 | -1 | Heikki Kovalainen | 10 | 0 | - | - | - | - | - | 4 |
24 | 0 | Timo Glock | 9 | 0 | - | - | - | - | - | 2 |
25 | 0 | Narain Karthikeyan | 7 | 0 | - | - | - | - | - | 1 |
26 | 0 | Daniel Ricciardo | 2 | 0 | - | - | - | - | - | - |
27 | N | Karun Chandhok | 1 | 0 | - | - | - | - | - | - |
P | +/− | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Konstruktorzy
[edytuj | edytuj kod]P | +/− | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 0 | Red Bull-Renault | 20 | 355 | 6 | 4 | 5 | 10 | 5 | - |
2 | 0 | McLaren-Mercedes | 20 | 243 | 3 | 3 | 2 | - | 3 | 3 |
3 | 0 | Ferrari | 20 | 192 | 1 | 3 | 1 | - | 2 | 3 |
4 | 0 | Mercedes | 20 | 78 | - | - | - | - | - | 3 |
5 | 0 | Renault | 20 | 66 | - | - | 2 | - | - | 3 |
6 | 0 | Sauber-Ferrari | 19 | 35 | - | - | - | - | - | 3 |
7 | +1 | Force India-Mercedes | 20 | 20 | - | - | - | - | - | 2 |
8 | -1 | Toro Rosso-Ferrari | 20 | 17 | - | - | - | - | - | 3 |
9 | 0 | Williams-Cosworth | 20 | 4 | - | - | - | - | - | 6 |
10 | 0 | Lotus-Renault | 20 | 0 | - | - | - | - | - | 6 |
11 | 0 | HRT-Cosworth | 18 | 0 | - | - | - | - | - | 4 |
12 | 0 | Virgin-Cosworth | 19 | 0 | - | - | - | - | - | 2 |
P | +/- | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Imprezy towarzyszące
[edytuj | edytuj kod]Seria GP2
[edytuj | edytuj kod]Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ Grosser Preis Santander von Deutschland 2011. f1wm.pl. [dostęp 2011-07-23]. (pol.).
- ↑ Buemi został wykluczony z kwalifikacji do GP Niemiec. f1wm.pl. [dostęp 2011-07-23]. (pol.).
- ↑ Liuzzi otrzymał karę cofnięcia o pięć pozycji na starcie w GP Niemiec. f1wm.pl. [dostęp 2011-07-23]. (pol.).
- ↑ Grosser Preis Santander von Deutschland 2011 (Rezultat wyścigu). f1wm.pl. [dostęp 2011-07-24]. (pol.).
- ↑ Kara przejazdu przez boksy za spowodowanie kolizji z di Restą.
- ↑ Grosser Preis Santander von Deutschland 2011 > Najszybsze okrążenie. f1wm.pl. [dostęp 2015-07-26]. (pol.).