Linha Japeri – Wikipédia, a enciclopédia livre


Linha Japeri
Estações 20
Comprimento 61 km
Bitola Larga
Estado em serviço
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para Jardim Oceânico e Botafogo
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Unknown route-map component "uBHF-R" + Unknown route-map component "lACC-R"
Central do Brasil
Straight track Straight track Straight track Straight track Urban straight track Unknown route-map component "uSTRl" Unknown route-map component "uCONTfq"
para Uruguai
Straight track Straight track Straight track Straight track Unknown route-map component "uACC"
Cidade Nova
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Canal do Mangue
Straight track Station on track Straight track Straight track Urban straight track
Praça da Bandeira
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Unknown route-map component "BHF-M" + Unknown route-map component "lACC-M"
Unknown route-map component "BHF-M" + Unknown route-map component "lACCx-M"
Unknown route-map component "BHF-R" + Unknown route-map component "lACCx-R"
Unknown route-map component "uACC"
São Cristóvão
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Unknown route-map component "BHF-M" + Unknown route-map component "lACC-M"
Unknown route-map component "BHF-M" + Unknown route-map component "lACCx-M"
Unknown route-map component "BHF-R" + Unknown route-map component "lACCx-R"
Unknown route-map component "uACC"
Maracanã
Straight track Straight track Straight track Straight track Unknown route-map component "uSTRl" Unknown route-map component "uCONTfq"
para Pavuna
Straight track Straight track Straight track One way leftward Transverse track Unknown route-map component "CONTfq"
para Saracuruna
Straight track Straight track One way leftward Transverse track Transverse track Unknown route-map component "CONTfq"
para Belford Roxo
Straight track Unknown route-map component "LSTR"
Unknown route-map component "hKRZWae" Unknown route-map component "hKRZWae"
Rio Timbó
Straight track Unknown route-map component "LSTR"
Unknown route-map component "ACC" Unknown route-map component "LSTR"
Silva Freire
Straight track Unknown route-map component "LSTR"
Unknown route-map component "XACC-L" + Unknown route-map component "lACC-L"
Unknown route-map component "XACC-R" + Unknown route-map component "lACC-R"
Olímpica de Engenho de Dentro
Unknown route-map component "hKRZWae" Unknown route-map component "hKRZWae"
Rio Jacaré
Unknown route-map component "SKRZ-G4u" Unknown route-map component "SKRZ-G4u"
Linha Amarela
Straight track Unknown route-map component "LSTR"
Unknown route-map component "XACC-L" + Unknown route-map component "lACC-L"
Unknown route-map component "XACC-R" + Unknown route-map component "lACC-R"
Madureira
Straight track Unknown route-map component "LSTR"
Unknown route-map component "hKRZWae" Unknown route-map component "hKRZWae"
Rio Fontinha
Straight track Unknown route-map component "LSTR"
Unknown route-map component "XACC-L" + Unknown route-map component "lACC-L"
Unknown route-map component "KXACCe-R" + Unknown route-map component "lACC-R"
Deodoro
Straight track One way leftward Transverse track Unknown route-map component "CONTfq"
para Santa Cruz
Unknown route-map component "SKRZ-G4u"
Avenida Brasil
Unknown route-map component "hKRZWae"
Rio Acari
Unknown route-map component "ACC"
Ricardo de Albuquerque
Station on track
Anchieta
Unknown route-map component "hKRZWae"
Rio Pavuna
Unknown route-map component "STR+GRZq"
Rio de Janeiro
Nilópolis
Station on track
Olinda
Station on track
Nilópolis
Unknown route-map component "hKRZWae"
Rio Sapucaí
Unknown route-map component "STR+GRZq"
Nilópolis
Mesquita
Station on track
Édson Passos
Unknown route-map component "hKRZWae"
Rio Dona Eugênia
Station on track
Mesquita
Station on track
Presidente Juscelino
Unknown route-map component "STR+GRZq"
Mesquita
Nova Iguaçu
Unknown route-map component "hKRZWae"
Rio Da Prata
Unknown route-map component "eACC"
Luz
Station on track
Nova Iguaçu
Unknown route-map component "hKRZWae"
Rio Botas
Station on track
Comendador Soares
Unknown route-map component "SKRZ-G4u"
Rodovia Presidente Dutra
Station on track
Austin
Level crossing
Unknown route-map component "STR+GRZq"
Nova Iguaçu
Queimados
Unknown route-map component "hKRZWae"
Rio Queimados
Station on track
Queimados
Unknown route-map component "STR+GRZq"
Queimados
Japeri
Unknown route-map component "hKRZWae"
Rio Santo Antônio
Station on track
Engenheiro Pedreira
Unknown route-map component "hKRZWae"
Rio São Pedro
Unknown route-map component "KBHFe-L" Unknown route-map component "KBHFa-R"
Japeri
Continuation forward
para Paracambi
Estação de Pres. Juscelino, pertencente ao ramal Central-Japeri

Linha Japeri: Central do Brasil ↔ Japeri é uma das linhas de trens metropolitanos da Supervia. É a mais extensa das linhas em operação no Grande Rio, fazendo um percurso de mais de 60 quilômetros entre a Central do Brasil, no centro da capital, e o centro de Japeri, o penúltimo município da Baixada Fluminense no eixo Paracambi.[1][2]

Operada pela Supervia, começa na Estação Central do Brasil e termina na Estação Japeri, onde é possível fazer transferência gratuita para embarque nos trens da Linha Paracambi.[1]

Em função da vantagem comparativa em termos de tarifa, é a linha com a maior demanda atual, especialmente nas ligações da Baixada Fluminense com a Zona Norte, a Zona Oeste e o Centro da Cidade do Rio de Janeiro. É enorme a demanda entre as 5 primeiras estações desta linha e a Estação Central do Brasil, representando uma significativa porção de viagens do total do sistema. Da mesma maneira que são os trechos onde as passagens de ônibus com destino ao Centro do Rio de Janeiro são mais que o dobro da tarifa dos trens, são as áreas com menor IDH de todo o estado do Rio de Janeiro, segundo dados da Fundação CIDE.

Nos dias de semana, todos os trens da linha Japeri circulam entre a gare Central do Brasil e a estação Deodoro como expressos. Existem partidas diárias extras da gare Central do Brasil para a estação Nova Iguaçu, no horário de pico, de forma a oferecer maior conforto em horários críticos, além de uma partida diária da estação Queimados para a gare Central do Brasil.

O intervalo médio no horário de pico na linha Japeri é de 6 a 18 minutos.

O trajeto é o mais longo de todas as linhas de trem da SuperVia e também o que possui o maior tempo em aceleração contínua dos trens entre as estações de Engenheiro Pedreira e Japeri que somam mais de 5/7 minutos de aceleração, e atingem velocidades acima dos 80 km/h.

A linha Dom Pedro II-Japeri é o trecho inicial da Linha do Centro da antiga Estrada de Ferro Central do Brasil, o trecho da linha a partir de Japeri (até Monte Azul, em Minas Gerais) é atualmente operado apenas por trens de carga.

Trigrama Estação Comentários Bairro Município
CBL Central do Brasil Integração gratuita com as linhas Santa Cruz, Belford Roxo e Saracuruna da SuperVia e integração paga com as linhas 1 e 2 do Metrô e integração paga com as linhas 2 e 3 do VLT. Centro Rio de Janeiro
SCO São Cristóvão Integração gratuita com as linhas Santa Cruz, Belford Roxo e Saracuruna da SuperVia e integração paga com a linha 2 do Metrô. São Cristóvão
MNA Maracanã Integração gratuita com as linhas Santa Cruz, Belford Roxo e Saracuruna da SuperVia e integração paga com a linha 2 do Metrô. Entre Mangueira e Maracanã
SFE Silva Freire Só funciona nos dias úteis, das 10 às 15h. Entre Lins de Vasconcelos e Méier
EDO Olímpica de Engenho de Dentro Integração gratuita com a linha Santa Cruz da SuperVia. Engenho de Dentro
MRA Madureira Integração gratuita com a linha Santa Cruz da SuperVia e integração paga com BRT TransCarioca e com ônibus urbano para Vila Isabel / Tijuca (638). Madureira
DDO Deodoro Integração gratuita com a linha Santa Cruz da SuperVia e futura integração paga com BRT TransOlímpica e BRT TransBrasil. Antiga estação Sapopemba. Deodoro
RIC Ricardo de Albuquerque Ricardo de Albuquerque
ACT Anchieta Antiga estação Nazaré. Anchieta
OLI Olinda Olinda Nilópolis
NLS Nilópolis Centro
EPS Édson Passos Antiga estação do Boi. Entre Édson Passos e Cosmorama Mesquita
MES Mesquita Centro
JUS Presidente Juscelino Juscelino
NIU Nova Iguaçu Linha especial Central ↔ Nova Iguaçu. Antiga estação Maxambomba. Centro Nova Iguaçu
Luz Em projeto. Bairro da Luz
CSS Comendador Soares Antiga estação Morro Agudo. Comendador Soares
AUS Austin Austin
QMO Queimados Centro Queimados
EPA Engenheiro Pedreira Antiga estação Caramujos. Estação mais próxima da Prefeitura e do Complexo Penitenciário de Japeri. Engenheiro Pedreira Japeri
JRI Japeri Integração gratuita com a linha Paracambi da SuperVia.

Antiga estação Belém.

Antiga integração com a linha Barrinha da CBTU e com a

a Linha Auxiliar da EFCB.

Integração com ônibus urbanos da Linave (com passagens pagas diretamente nos veículos) e rodoviários da Útil para Miguel Pereira e Paty do Alferes.

Centro
Observações
  • Dias Úteis: Expresso no trecho entre Central do Brasil e Deodoro (no trecho entre Deodoro e Japeri é parador).
  • Sábados, domingos e feriados: Parador (no trecho entre Central do Brasil e Japeri).
  • Entre as estações Nova Iguaçu e Japeri, a paisagem é muito propícia para fotos. No trecho entre Engenheiro Pedreira e Japeri, recomenda-se ficar no lado esquerdo do trem (considerando o sentido Central x Japeri) para obter melhores fotos do rio Guandu (que fica muito próximo da ferrovia nas proximidades da estação Japeri).
  • Boa parte dos produtos (em especial, alimentos e produtos de higiene nacionais) vendida nos trens dessa linha é fruto de roubo de cargas.

Referências

Ligações externas

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