フィッティパルディ・F7
カテゴリー | F1 | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
コンストラクター | ![]() | ||||||||||
デザイナー | ![]() | ||||||||||
先代 | フィッティパルディ・F6 | ||||||||||
後継 | フィッティパルディ・F8 | ||||||||||
主要諸元 | |||||||||||
シャシー | アルミニウム製モノコック | ||||||||||
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン, ショックアブソーバー | ||||||||||
サスペンション(後) | ダブルウィッシュボーン, ショックアブソーバー | ||||||||||
エンジン | フォード-コスワース DFV 3.0 リッター V8, 485 ps NA ミッドエンジン, 縦置き | ||||||||||
トランスミッション | ヒューランド FGA400 5速 MT | ||||||||||
重量 | 592 kg (1,305 lb) | ||||||||||
燃料 | ルーカス | ||||||||||
タイヤ | グッドイヤー | ||||||||||
主要成績 | |||||||||||
チーム | スコール フィッティパルディ・チーム | ||||||||||
ドライバー | ![]() ![]() | ||||||||||
初戦 | ![]() | ||||||||||
|
フィッティパルディ・F7 (Fittipaldi F7) は、フィッティパルディが1980年のF1世界選手権に投入したフォーミュラ1カー。デザイナーはハーベイ・ポスルスウェイト。最高成績は3位。
概要
[編集]アルミニウム製モノコックのシャシーにフォード-コスワース DFVエンジンを搭載、タイヤはグッドイヤー。
ベースは前年度を最後に撤退したウォルター・ウルフ・レーシングのウルフ・WR7で、1980年アルゼンチングランプリから投入されたマシンは7戦に出走。最高位はケケ・ロズベルグのアルゼンチン、エマーソン・フィッティパルディのロングビーチでの3位と、ベースであるWR7が前年ノーポイントに終わったことを考慮すれば好戦果を挙げている。
F1における全成績
[編集]年 | エンジン | タイヤ | No. | ドライバー | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | ポイント | 順位 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1980年 | フォード-コスワース DFV 3.0 V8 | G | ARG![]() | BRA![]() | RSA![]() | USW![]() | BEL![]() | MON![]() | FRA![]() | GBR![]() | GER![]() | AUT![]() | NED![]() | ITA![]() | CAN![]() | USA![]() | 11[1] | 7位 | ||
20 | ![]() | NC | 15 | 8 | 3 | Ret | 6 | Ret | ||||||||||||
21 | ![]() | 3 | 9 | Ret | Ret | 7 | DNQ | Ret |