ATS・D4

ATS・D4は、ATSチームが1980年のF1世界選手権用に製作したフォーミュラ1カー。デザイナーはグスタフ・ブルナーとティム・ワドロップ。

D4は1980年後半から1981年前半にかけて使用された。アルミニウム製モノコックボディにフォード-コスワース DFVエンジンを搭載し、ギアボックスはヒューランドFGA400を使用した。

D3とは異なり16戦に出走したもののポイントを得ることはできなかった。1980年アメリカグランプリでマルク・スレールが8位に入ったのが最高位であった。予選の最高位は1980年アメリカ西グランプリでヤン・ラマースが得た4位であったが、決勝はギアトラブルでリタイアとなった。

(key) （太字はポールポジション）

年	チーム	エンジン	タイヤ	ドライバー	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	ポイント	順位
1980年	チームATS	フォード-コスワース DFV	G		ARG	BRA	RSA	USW	BEL	MON	FRA	GBR	GER	AUT	NED	ITA	CAN	USA		0	NC
				マルク・スレール			DNS				Ret	Ret	12	12	10	Ret	DNQ	8
				ヤン・ラマース				Ret	12	NC
				ハラルド・アートル									DNQ
1981年	チームATS	フォード-コスワース DFV V8 NA	M		USW	BRA	ARG	SMR	BEL	MON	ESP	FRA	GBR	GER	AUT	NED	ITA	CAN	CPL	1	13位
				ヤン・ラマース	Ret	DNQ	12
				スリム・ボルグッド				13		DNPQ

• 1981年の獲得ポイントは後継車HGS1による獲得。

• ATS D4 @ StatsF1
• Racing Sports Cars - Photos of ATS D4

表 話 編 歴 ATS
創設者	ギュンター・シュミット
主なチーム関係者	ピーター・コリンズ グスタフ・ブルナー ジャコモ・カリーリ
主なドライバー	ヨッヘン・マス ジャン＝ピエール・ジャリエ アルベルト・コロンボ ケケ・ロズベルグ ハンス＝ヨアヒム・スタック マルク・スレール ヤン・ラマース スリム・ボルグッド マンフレッド・ヴィンケルホック エリセオ・サラザール ゲルハルト・ベルガー
F1マシン	HS1 D1 D2 D3 D4 HGS1 D5 D6 D7
主なスポンサー	ATSホイールズ ペトロフィナ（フランス語版、英語版） ABBA シェル ホテルアラワク コペック（スペイン語版） リキモリ シュタインボックフォークリフト（英語版） ロンジン