富士6時間レース
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FIA 世界耐久選手権 | |
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開催地 | 富士スピードウェイ |
初開催 | 2012年 |
耐久時間 | 6時間 |
富士6時間レース(ふじろくじかんレース)とは、FIA 世界耐久選手権(WEC)の1戦として、富士スピードウェイにて行われている耐久レースである。
概要
[編集]新生・FIA 世界耐久選手権(WEC)の1戦として、開催初年度の2012年から日本の富士スピードウェイで6時間レースが開催された。富士での世界選手権は2008年のF1日本GP以来4年ぶり、耐久レースの世界選手権としては1988年のWEC-JAPAN以来24年ぶりの開催となった。日本においてもSWC時代の1992年鈴鹿1000km以来20年ぶりの開催となった。
2013年は、決勝日は朝から悪天候でセーフティカーランでスタート、結局3度の赤旗提示でレースらしいレースが行われないまま16周で成立、優勝は中嶋組のトヨタとなった。
2020年、2021年は、新型コロナウイルス感染症の影響により中止となった[1]。
なお富士6時間レースは1982年のWEC-JAPAN、1990年から97年までN1耐久レースとしても開催されている。
レース結果
[編集]開催年 | 開催日 | 開催地 | シリーズ名 | レース形態 | 優勝 | PP | 出走 | 観衆 | ||
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# | ドライバー - 周回数 / 車種 | # | ドライバー - タイム / 車種 | |||||||
2012年 | 10月14日 | 富士 | WEC | 6時間 | 7 | 233周 / トヨタ・TS030 HYBRID | 7 | ![]() 1分27秒499 / トヨタ・TS030 HYBRID | 27 | 32,000 |
2013年 | 10月20日 | 富士 | WEC | 6時間 | 7 | 16周 / トヨタ・TS030 HYBRID | 1 | 1分26秒577 / アウディ・R18e-tronクアトロ | 29 | 23,700 |
2014年 | 10月12日 | 富士 | WEC | 6時間 | 8 | 236周 / トヨタ・TS040 HYBRID | 8 | 1分26秒886 / トヨタ・TS040 HYBRID | 27 | 32,000 |
2015年 | 10月11日 | 富士 | WEC | 6時間 | 17 | 216周 / ポルシェ・919ハイブリッド | 18 | 1分22秒763 / ポルシェ・919ハイブリッド | 31 | 32,000 |
2016年 | 10月16日 | 富士 | WEC | 6時間 | 6 | 244周 / トヨタ・TS050 HYBRID | 8 | 1分35秒160 / アウディ・R18 | 32 | 32,700 |
2017年 | 10月15日 | 富士 | WEC | 6時間 | 8 | 113周 / トヨタ・TS050 HYBRID | 2 | 1分23秒570 / ポルシェ・919ハイブリッド | 26 | 32,000 |
2018年 | 10月14日 | 富士 | WEC | 6時間 | 7 | 230周 / トヨタ・TS050 HYBRID | 8 |
| 34 | 32,000 |
2019年 | 10月6日 | 富士 | WEC | 6時間 | 8 |
| 8 |
| 30 | 27,500 |
2022年 | 9月11日 | 富士 | WEC | 6時間 | 8 |
| 7 | 1分29秒234 / トヨタ・GR010 HYBRID | 36 | 24,500[2] |
2023年 | 9月10日 | 富士 | WEC | 6時間 | 7 | 229周 / トヨタ・GR010 HYBRID | 7 | 1分27秒794 / トヨタ・GR010 HYBRID | 36 | 33,600 |
脚注
[編集]- ^ “WEC、富士6時間レースの中止を発表。代替戦としてバーレーンでダブルヘッダー開催へ”. autosport. 2021年7月7日閲覧。
- ^ “2022 FIA 世界耐久選手権 第5戦 富士6時間耐久レース 開催結果【FSWインフォメーション No.I-44】”. 富士スピードウェイ株式会社. 2022年9月11日閲覧。