Volvo BZR — Википедия

Volvo BZR
Завод-изготовитель Швеция Volvo Bussar
Выпускался, гг 2024 — настоящее время
Снаряжённая масса, т 20,8—27,2
Габариты
Длина, мм 9500—14900
Ширина, мм 2500 мм
Салон
Количество дверей для пассажиров 1—3
Трансмиссия
Модель коробки передач Volvo I-Shift
Тип коробки передач автоматизированная
Количество передач 2

Volvo BZR (также известный как BZRLE) — электробусное шасси производства Volvo Bussar, выпуск которого начался в 2024 году[1].

Описание

[править | править код]

Выпуск шасси Volvo BZR начался в марте 2024 года в качестве дальнейшего развития низкопольного шасси Volvo BZL. Электробусы выпускаются как в двух-, так и в трёхосных конфигурациях. Модельный ряд предназначен как для скоростных, так и для междугородных маршрутов[2]. В моторную гамму входит электродвигатель мощностью 200 кВт, который применяется в BZL и 7900e. Также существует возможность установки дополнительного двигателя для увеличения мощности до 400 кВт. Двигатели сочетаются с литий-железо-фосфатным аккумулятором 600 В, который применяется в грузовых электромобилях Volvo FH.

Серийное производство BZR намечено на 2025 год, при этом планируется, что первым автобусом на шасси BZR будет 8900 производства MCV Bus and Coach вместимостью до 110 пассажиров[3]. Одновременно разрабатываются сочленённые версии BZR и BZRLE в роли преемников B12M/B340M[4].

Примечания

[править | править код]
  1. ↑ Specifications for Volvo BZR Electric (англ.). www.volvobuses.com. Дата обращения: 7 июля 2024.
  2. ↑ Deakin, Tim Volvo BZR Electric coach and low-entry bus platform debuts (амер. англ.). routeone (21 марта 2024). Дата обращения: 7 июля 2024.
  3. ↑ Sinclair, Ashleigh Volvo launches 8900 Electric (брит. англ.). CBW (3 апреля 2024). Дата обращения: 7 июля 2024.
  4. ↑ Electric bi-articulated buses on trial in Latin America (англ.). www.volvobuses.com (20 марта 2024). Дата обращения: 7 июля 2024.

Ссылки

[править | править код]
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Volvo_BZR&oldid=138793245