ジミー・バッサー
ジミー・バッサー Jimmy Vasser | |
---|---|
基本情報 | |
国籍 | アメリカ合衆国 |
生年月日 | 1965年11月20日(58歳) |
出身地 | アメリカ合衆国・カリフォルニア州 |
活動時期 | 1992 - 2006, 2008 |
所属 | ヘイホー・コール・レーシング (1992 - 1994) チップ・ガナッシ・レーシング (1995 - 2000) パトリック・レーシング (2001) レイホール・レターマン・レーシング (2002) アメリカン・スピリット・チーム・ヨハンソン(2003) PKVレーシング (2004 - 2006) KVレーシング・テクノロジー (2008) |
ジミー・バッサー (Jimmy Vasser、1965年11月20日 - ) は、アメリカ合衆国の元レーシング・ドライバー。カリフォルニア州カノガ・パーク出身。現在はKVレーシング・テクノロジーの共同オーナー。バッサーは1996年にチップ・ガナッシ・レーシングで4勝を挙げ、その年のインディカー・ワールドシリーズ(CART)チャンピオンとなった[1]。彼はCARTにおける最後のアメリカ人シリーズチャンピオンであった。
経歴
[編集]バッサーのCARTへのデビューは1992年で、その年のインディ500ではルーキーとして予選最速となった[2]。その後彼はトップドライバーへと成長したが、それはCARTとIRLの分離と同時期であったため、その全盛期はインディ500とは無縁のものとなった。
1995年にチップ・ガナッシ・レーシングへ移籍、1996年シーズンには4勝を挙げ、ポイントランキングではトップを走ったが、シーズンチャンピオンは最終戦までもつれることとなった[3]。チームメイトのアレッサンドロ・ザナルディはその年のルーキーオブザイヤーを獲得したが、翌1997年から2年間連続してシリーズチャンピオンを獲得し、バッサーよりも好成績を挙げた[4]。ザナルディがF1に転向した1999年、ファン・パブロ・モントーヤがチームメイトとなりシリーズチャンピオンとルーキーオブザイヤーを獲得、バッサーはその年9位に終わった。
チップ・ガナッシでの最終年となった2000年、バッサーはヒューストン戦で勝利したが、これは1998年以来の勝利であった。翌2001年にはパトリック・レーシングに移籍し、2002年にはチーム・レイホール、2003年にはアメリカン・スピリット・チーム・ヨハンソンで出場した。
2004年、彼はダン・ペティット、ケビン・カルコーベンと共にPKVレーシングの共同オーナーとなり、ドライバーとして出場した[5]。同年CART時代からの連続出場記録を達成する。バッサーは2006年に現役ドライバーを引退し、チームオーナーに専念するようになった。しかしながらチャンプカー最終年の2008年には一時復帰してロングビーチ戦に出場し、10位でフィニッシュしている[6] 。
2006年にバッサーはグランダムのロレックス・スポーツカー・シリーズに参戦、3つのレースに出場した。その中にはデイトナ24時間レースが含まれた。2007年にもデイトナ24時間に出場し、9月4日には同シリーズの最終戦、サンチェイサー1000kmに参加すると発表した。2008年5月にもラグナ・セカ戦にクリスチアーノ・ダ・マッタと組んで出場した。
レース成績
[編集]オープンホイール
[編集]CART,チャンプカー・ワールド・シリーズ
[編集]年 | チーム | シャシー | エンジン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 順位 | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1992年 | ヘイホー・レーシング | ローラ | シボレー | SRF Ret | PHX Ret | LBH 7 | IND Ret | DET | POR Ret | MIL Ret | NHA | TOR Ret | MIC | CLE 14 | ROA | VAN Ret | MDO Wth | NAZ DNQ | LS 12 | 22位 | 8 | |||||
1993年 | SRF Ret | PHX 3 | LBH Ret | IND 13 | MIL 8 | DET Ret | POR 11 | CLE | TOR 11 | MIC | NHA 9 | ROA | VAN Ret | MDO Ret | NAZ 10 | LS 21 | 16位 | 30 | ||||||||
1994年 | レイナード・94i | SRF 4 | PHX 5 | LBH Ret | IND 4 | MIL 11 | DET Ret | POR Ret | CLE Ret | TOR Ret | MIC Ret | MDO 14 | NHA 7 | VAN 15 | ROA Ret | NAZ 13 | LS Ret | 15位 | 42 | |||||||
1995年 | チップ・ガナッシ・レーシング | レイナード・95i | コスワース | MIA 8 | SRF Ret | PHX Ret | LBH Ret | NAZ Ret | IND Ret | MIL 9 | DET 2 | POR 2 | ROA 3 | TOR Ret | CLE 3 | MIC 7 | MDO 9 | NHA 6 | VAN Ret | LS 8 | 8位 | 92 | ||||
1996年 | レイナード・96i | ホンダ | MIA 1 | RIO 8 | SRF 1 | LBH 1 | NAZ 7 | US5 1 | MIL 10 | DET 12 | POR 13 | CLE 10 | TOR 8 | MIC 9 | MDO 2 | ROA 6 | VAN 7 | LS 4 | 1位 | 154 | ||||||
1997年 | レイナード・97i | MIA 3 | SRF 12 | LBH 9 | NAZ 5 | RIO 9 | GAT 5 | MIL 3 | DET 4 | POR Ret | CLE 13 | TOR 7 | MIC Ret | MDO 5 | ROA 8 | VAN 2 | LS 1 | FON 2 | 3位 | 144 | ||||||
1998年 | レイナード・98i | MIA 16 | MOT 7 | LBH 8 | NAZ 1 | RIO 6 | GAT 4 | MIL 1 | DET 6 | POR 8 | CLE 7 | TOR 3 | MIC 2 | MDO Ret | ROA 9 | VAN Ret | LS 5 | HOU 4 | SRF Ret | FON 1 | 2位 | 169 | ||||
1999年 | レイナード・99i | MIA 4 | MOT 12 | LBH 10 | NAZ 11 | RIO Ret | GAT 10 | MIL 4 | POR 12 | CLE Ret | ROA Ret | TOR 8 | MIC 9 | DET 5 | MDO 4 | CHI 3 | VAN 3 | LS Ret | HOU Ret | SRF Ret | FON 5 | 9位 | 104 | |||
2000年 | ローラ B2K/00 | トヨタ | MIA 4 | LBH 3 | RIO 2 | MOT Ret | NAZ 7 | MIL 13 | DET 7 | POR Ret | CLE 8 | TOR 9 | MIC Ret | CHI 8 | MDO Ret | ROA 5 | VAN 6 | LS 8 | GAT 7 | HOU 1 | SRF 3 | FON Ret | 6位 | 131 | ||
2001年 | パトリック・レーシング | レイナード・01i | MTY 6 | LBH 5 | FTW C | NAZ 4 | MOT 5 | MIL Ret | DET Ret | POR 16 | CLE 5 | TOR Ret | MIC Ret | CHI 14 | MDO Ret | ROA Ret | VAN Ret | LAU 15 | ROC 7 | HOU 11 | LS 5 | SRF 6 | FON 12 | 12位 | 77 | |
2002年 | チーム・レイホール | ローラ B02/00 | コスワース | MTY 20 | LBH 2 | MOT 20 | MIL 9 | LS 8 | POR 16 | CHI 17 | TOR 6 | CLE 6 | VAN 17 | MDO 8 | ROA 5 | MTL 5 | DEN 10 | ROC 7 | MIA 3 | SRF 12 | FON 1* | MXC 11 | 7位 | 114 | ||
2003年 | アメリカン・スピリット・チーム・ヨハンソン | STP 6 | MTY 14 | LBH 4 | BRH Ret | LAU 8 | MIL 11 | LS 8 | POR 7 | CLE 13 | TOR 13 | VAN Ret | ROA 9 | MDO 15 | MTL Ret | DEN 11 | MIA 4 | MXC Ret | SRF 3 | FON | 11位 | 72 | ||||
2004年 | PKVレーシング | LBH Ret | MTY Ret | MIL 4 | POR 8 | CLE 5 | TOR 2 | VAN 10 | ROA 8 | DEN Ret | MTL 8 | LS Ret | LVG 5 | SRF 12 | MXC 5 | 8位 | 201 | |||||||||
2005年 | LBH 9 | MTY Ret | MIL 5 | POR 6 | CLE 6 | TOR 4 | EDM 11 | SAN Ret | DEN Ret | MTL 7 | LVG 3 | SRF 3 | MXC 6 | 6位 | 217 | |||||||||||
2006年 | LBH Ret | HOU | MTY | MIL | POR | CLE | TOR | EDM | SAN | DEN | MTL | ROA | SRF | MXC | 24位 | 7 |
- *2004年から新ポイントシステム
インディ500
[編集]年 | シャシー | エンジン | スタート | フィニッシュ | チーム |
---|---|---|---|---|---|
1992年 | ローラ | シボレー | 28 | 21 | ヘイホー・レーシング |
1993年 | ローラ | フォード・コスワース | 19 | 13 | ヘイホー・レーシング |
1994年 | レイナード | フォード・コスワース | 16 | 4 | ヘイホー・レーシング |
1995年 | レイナード | フォード・コスワース | 9 | 22 | チップ・ガナッシ・レーシング |
2000年 | Gフォース | オールズモビル | 7 | 7 | チップ・ガナッシ・レーシング |
2001年 | Gフォース | オールズモビル | 12 | 4 | チップ・ガナッシ・レーシング |
2002年 | ダラーラ | シボレー | 19 | 30 | チーム・レイホール |
2003年 | ダラーラ | ホンダ | 27 | 26 | チーム・レイホール |
参照
[編集]- ^ “Vasser might be taking his last laps”. Las Vegas Sun. (2005年9月23日) 2010年1月23日閲覧。
- ^ “Vasser headlines seven Indianapolis 500 rookies”. Boca Raton News. Associated Press. (1992年5月20日) 2010年1月23日閲覧。
- ^ Harris, Mike (1996年9月9日). “Zanardi wins race, but Vasser takes title”. The Modesto Bee. Associated Press 2010年1月23日閲覧。
- ^ “Ganassi changes drivers”. Pittsburgh Post-Gazette. Associated Press 2010年1月23日閲覧。
- ^ Graves, Gary (2004年8月26日). “Champ Car's Vasser revved up to break record”. USA Today 2010年1月23日閲覧。
- ^ Lawley, Erin (2008年4月17日). “Vasser getting behind wheel at LBC”. Napa Valley Register 2010年1月23日閲覧。
外部リンク
[編集]- Official bio at PKVRacing.com
- Bob Stallings Racing bio
タイトル | ||
---|---|---|
先代 ジャック・ヴィルヌーヴ | CARTシリーズ・チャンピオン 1996 | 次代 アレッサンドロ・ザナルディ |