French
Deutschルカ・フィリッピ
 | この記事の文章は日本語として不自然な表現、または文意がつかみづらい状態になっています。 |
| ルカ・フィリッピ | |
|---|---|
 2015年のGoPro・グランプリ・オブ・ソノマでのフィリッピ | |
| 基本情報 | |
| 国籍 |  イタリア |
| 生年月日 | 1985年8月9日（39歳） |
| 出身地 | 同・サヴィリアーノ |
| インディカー・シリーズでの経歴 | |
| デビュー | 2013 |
| 過去所属 | バラクーダ・レーシング、レイホール・レターマン・ラニガン・レーシング、CFHレーシング、デイル・コイン・レーシング |
| 出走回数 | 22 |
| 優勝回数 | 0 |
| ファステストラップ | 1 |
| シリーズ最高順位 | 21位 (2015) |
| 過去参加シリーズ | |
| 2008年-2011年 2008年 2006年 2005年 2007年-2008年 2004年-2005年 2010年-2011年 2003年-2004年 2003年 | GP2アジアシリーズ インターナショナルGTオープン ルノー・ユーロカップ F1テストドライバー ユーロ/イタリアF3000選手権 Auto GP ユーロカップ・フォーミュラ・ルノー イタリア・フォーミュラ・ルノー |
| 選手権タイトル | |
| 2005年 | イタリアF3000選手権 |
ルカ・フィリッピ（Luca Filippi、1985年8月9日 - ）はイタリアのレーシングドライバー。2006年から2012年までGP2シリーズに、2013年から2016年までインディカー・シリーズに参戦した。2008年にはホンダF1のテストドライバーでもあった。
キャリア
[編集]フォーミュラ・ルノー
[編集]フィリッピは2003年カートから一歩踏み出し、フォーミュラ・ルノー2.0イタリアに出場し、パストール・マルドナドと平手晃平に次ぐ3位で2004年フィニッシュした。
フォーミュラ3000
[編集]フィリッピは2005年にイタリア・F3000選手権にステップアップし、ジャンカルロ・フィジケラのフィジケラ・モータースポーツチームをドライブした。また、チームの最後のテストでミナルディと共に2005年にF1テストデビューを果たした。
GP2シリーズ
[編集]
フィジケラは2006年にコローニモータースポーツGP2シリーズチームと力を合わせ、フィリッピはチームのドライバーとして選ばれた。しかし、彼はシーズンの途中でBCNコンペティションチームに移籍。
2007年は、スーパーノヴァ・レーシングでGP2参戦を継続し、シリーズのトップドライバーの1人として浮上し、ランキング4位で終えた。
2007年11月14日にホンダF1のテストを行う[1]。12月6日、フィリッピはスーパーアグリF1テスト走行を行い、レギュラードライバーである佐藤琢磨よりも速いタイムをマークした[要出典]。
2008年初頭のGP2アジアシリーズの初シーズンに向けて、フィリッピは、通常のシリーズチームであるレーシングエンジニアリングが冬のシリーズに出場しなかったため、メリタスから参戦。彼は10レースで4ポイントしか獲得できず、ランキング17位。
ロマン・グロージャンと並んで、2008年GP2シリーズシーズンARTグランプリチームから参戦した[2]。シーズン前半の失望の後、ルカは10レースを終えて山本左近と交代した[3]。フィリッピは2日後にアーデンインターナショナルチームでドライバーとして確認され、イェルマー・バーマンの後継となった[4]。結果は改善せず、ランキング19位。
フィリッピは2008–09年のGP2アジアシリーズは、BCNコンペティションに戻ったが、シーズンの最初のラウンド後にチームが購入した結果、ファブリツィオ・クレスタニに取って代わられた[5]。
2009年のGP2シリーズでは、スーパーノヴァチームに戻り、アウトードロモ・インテルナシオナル・ド・アルガルヴェでシーズンの最終優勝を果たし、ランキング5位。
フィリッピは2009-10年のGP2アジアシリーズに向けメリタスに戻ってバーレーンでのシリーズ初優勝を果たし、ランキング2位。
フィリッピはドライブなしで2010年のGP2シリーズを開始したが、負傷したジョセフ・クラールに代わって、シーズン半ばにスーパーノヴァに戻った。クラールがシーズン最終戦に戻る前に、10レースから5ポイントを獲得し、ランキング20位。この期間中、フィリッピはシリーズ史上最も経験豊富なGP2ドライバーとなり、ハビエル・ビジャの82レースエントリーの記録を破った。
フィリッピは、レギュラードライバーのジェームズ・ジェイクスがインディカー・シリーズを追求するため、米国に移住することを選択した後、2011年のGP2アジアシリーズの第2ラウンドでスクーデリアコローニチームに呼び出され、ファイルーズ・ファウジーと並んでいた。チャンピオンシップ5戦の後、彼はケビン・チェッコンに代わってコローニに戻る[6]。彼はすぐにフォームの改善を登録し、ニュルブルクリンクでのチームの最初のレースで優勝した。これはシリーズで100回目のレースでもある[7]。彼はまた、スパフランコルシャンのスプリントレースとモンツァのフィーチャーレースで優勝し、ドライバーズランキングでキャリア最高となる2位に躍り出た。
GP2からほぼ1年後の2012年、フィリッピはモンツァでの2012年チャンピオンシップのホームレースでステファノ・コレッティの代わりとしてコローニから再び呼び出される[8]。シリーズにフルタイムで参加しなかったにもかかわらず、フィーチャーレースで優勝。彼はまた、シンガポールでのチャンピオンシップの次の（そして最後の）ラウンドでポールポジションを獲得したが、フィーチャーレース中に激しくクラッシュし、すぐに修理できないほど車に損傷を与え、スプリントレースを開始出来なかった。それでも、シリーズ24戦のうち4戦しか出場しなかったにもかかわらず、ドライバーズランキング16位で終えた。
Auto GP
[編集]フィリッピは2010年のオートGPシーズンに出場し、ブルノでの1戦目とモンツァでの最後のレースで2勝を挙げて5位でフィニッシュした。彼は翌年シリーズに復帰し、ポールポジション1回、ファステストラップ3回、勝利1回、さらに5回の表彰台を獲得し、2レースを逃したにもかかわらず、ケビン・チェッコンにわずか3ポイントで破れ準優勝だった。
インディカー
[編集]2012年3月6日、フィリッピはインディ500以降のインディカーシリーズでレイホール・レターマン・ラニガン・レーシングに参加することが発表された。チームメイトは元F1ドライバーの佐藤琢磨と組んでいた[9]。それにもかかわらず、彼はインディ500にも次のレースにも参加しなかった。2013年にブライアン・ハータ・オートスポーツのために4つのレースに出場し、15位で最高のフィニッシュを記録した。
CFHレーシングは、ロード/ストリートレースに出場するために、2015年のインディカーシーズンに向けてフィリッピと契約[10]。
2016年シーズン、フィリッピはデイル・コインレーシングと契約を結び、オーバルを含めてシーズン全体で競い合う。オーバルトラックでの彼の最初のレースはアリゾナ州フェニックスで行われ、そこで彼はP20を終えた。インディアナポリスGPの数日前に、コインは両方のインディイベントからフィリッピを除外し、イタリア人ドライバーの代わりにギャビー・チャベスに指名した。
フォーミュラE
[編集]2017年、フィリッピはオリバー・ターベイと並んで全電気式FIAフォーミュラEチャンピオンシップにNIO[11]、2017年の香港ePrixでデビューレースで10位に入賞[12]。力強いデビューにもかかわらず、フィリッピはシーズン中に別のポイントを獲得することはなかった。
レース記録
[編集]ユーロ3000選手権/イタリアF3000選手権
[編集]| 年 | エントラント | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | DC | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2004年 | ユーロノバ・レーシング | BRN | EST | JER | MNZ | SPA | DON | DIJ | ZOL | NÜR1 10† | NÜR2 Ret | 20位 | 0 |
| 2005年 | フィジケラ・モータースポーツ | ADR 3 | VAL Ret | BRN 1 | IMO 1 | MUG 1 | MAG 5 | MNZ 1 | MIS 2 | 1位 | 65 |
Auto GP
[編集]| 年 | エントラント | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | DC | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010年 | ユーロノバ・レーシング | BRN 1 1 | BRN 2 13 | IMO 1 12 | IMO 2 Ret | SPA 1 2 | SPA 2 5 | MAG 1 | MAG 2 | 5位 | 34 | ||||||
| スーパーノヴァ・レーシング | NAV 1 7 | NAV 2 Ret | MNZ 1 7 | MNZ 2 1 | |||||||||||||
| 2011年 | MNZ 1 2 | MNZ 2 6 | HUN 1 11 | HUN 2 2 | BRN 1 1 | BRN 2 3 | DON 1 2 | DON 2 5 | OSC 1 | OSC 2 | VAL 1 12 | VAL 2 7 | MUG 1 2 | MUG 2 4 | 2位 | 127 |
脚注
[編集]- ^ “Schumi still on top”. ITV-F1.com. (2007年11月14日). オリジナルの2007年11月16日時点におけるアーカイブ。
- ^ “Filippi confirmed at ART for 2008”. autosport.com. (2007年12月17日) 2007年12月17日閲覧。
- ^ “ART replace Filippi with Yamamoto”. autosport.com. (2008年7月15日) 2008年7月16日閲覧。
- ^ “Filippi replaces Buurman at Arden”. autosport.com. (2008年7月17日) 2008年7月17日閲覧。
- ^ “Ocean sign Crestani as second driver”. autosport.com. (2008年12月2日) 2008年12月2日閲覧。
- ^ O'Leary, Jamie (2011年7月20日). “Luca Filippi switches from Super Nova to Coloni for Nurburgring GP2 round”. autosport.com (Haymarket Publications) 2011年8月2日閲覧。
- ^ Freeman, Glenn (2011年7月23日). “Luca Filippi celebrated his 100th GP2 Series start with a win at the Nurburgring”. autosport.com (Haymarket Publications) 2011年8月2日閲覧。
- ^ Strang, Simon (2012年9月5日). “Luca Filippi rejoins Coloni for Monza GP2 round”. autosport.com (Haymarket Publications) 2012年9月10日閲覧。
- ^ “Luca Filippi joins Bobby Rahal's team”. ESPN (March 6, 2012). 2012年3月8日閲覧。
- ^ DiZinno, Tony (January 30, 2015). “IndyCar: CFH confirms Luca Filippi as road/street race driver of No. 20 car”. MotorSportsTalk (NBC Sports) January 30, 2015閲覧。
- ^ Smith (2 October 2017). “Filippi joins Turvey at NIO”. e-racing.net. 4 October 2017閲覧。
- ^ Smith (20 February 2018). “Unlucky Filippi Vows to Be "More Aggressive"”. eRacing365. 1 March 2018閲覧。
| オーナー | |
|---|---|
| 元チーム関係者 |
|
| インディカードライバー |
|
| IMSAドライバー |
|
| 過去に所属した ドライバー | |
| |
| インディ500勝者 | |
| USACインディカー・シリーズ | |
.svg){kind=small}
