岡田秀樹 (モータースポーツ)
岡田 秀樹(おかだ ひでき、 1958年11月28日 - )は、岡山県生まれのレーシングドライバーである。
経歴
[編集]1978年レースデビューする。しかし実家が経営している会社が倒産し、レースに出る資金を集めるため約一年間アルジェリアへ出稼ぎし、日本モータースポーツ界でも語り草となっている。その後レースに復帰し1987年ル・マン24時間レースで、ザウバー・メルセデスから出場、1988年は全日本スポーツプロトタイプカー耐久選手権(JSPC)のタイトルを獲得した。同年には全日本F3000選手権デビューを果たす。
岡田のレースキャリアでのハイライトは、全日本ツーリングカー選手権での活躍で、ホンダ・シビック使いとして1987年、1988年、1991年、1992年に中子修とのコンビで、ドライバータイトルを獲得している。
2001年の全日本GT選手権(現SUPER GT)の最終戦にて、綜警マクラーレンF1 GTRをアンドレ・クートと駆り、ポール・トゥー・ウィンを達成し、外国車勢としては6年ぶりの快挙を成し遂げた。
現役引退後は、SUPER GTに参戦するチーム国光でアドバイザーを務めていたが、2010年からはSUPER GT全体の「ドライビングスタンダードオブザーバー」を務め、服部尚貴と共にレース中のペナルティの判断等を下すなどレースコントロールを担っている[1]。このほか、ホンダが鈴鹿サーキットやツインリンクもてぎで展開するドライビングスクール「スポーツ&エコプログラム」の講師も務める[2]。
レース戦績
[編集]ル・マン24時間レース
[編集]年 | チーム | コ・ドライバー | 車両 | クラス | 周回 | 総合順位 | クラス順位 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1987年 | ![]() | ![]() ![]() | ザウバー・C9 | C1 | 123 | DNF | DNF |
1988年 | ![]() | ![]() ![]() | ポルシェ・962CK6 | C1 | 370 | 9位 | 9位 |
1989年 | ![]() | ![]() ![]() | C1 | 42 | DNF | DNF | |
1990年 | ![]() ![]() | C1 | 279 | 24位 | 20位 | ||
1994年 | ![]() | ![]() ![]() | ホンダ・NSX | GT2 | 240 | 16位 | 7位 |
1995年 | ![]() | ![]() ![]() | ホンダ・NSX GT1 | GT1 | 121 | NC | NC |
世界耐久選手権/世界スポーツプロトタイプカー選手権
[編集]年 | 所属チーム | 使用車両 | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 順位 | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1983年 | ユアーズスポーツ・レーシングチーム | マツダ・RX-7 | GTJ | MNZ | SIL | NÜR | LMN | SPA | FSW Ret | KYA | NC | 0 | ||||
1984年 | セトラブレーシング・バイ・ユアーズ | マツダ・717C | C2 | MNZ | SIL | LMN | NÜR | BRH | MOS | SPA | IMO | FSW 20 | KYA | SUN | NC | 0 |
1985年 | フロムAレーシング | ポルシェ・956 | C1 | MUG | MNZ | SIL | LMN | HOC | MOS | SPA | BRH | FSW Ret | SHA | NC | 0 | |
1986年 | C1 | MNZ | SIL | LMN | NOR | BRH | JER | NÜR | SPA | FSW 21 | NC | 0 | ||||
1987年 | クーロスレーシング | ザウバー・C9/メルセデス | C1 | JAR | JER | MNZ | SIL | LMN Ret | NOR | BRH | NÜR | SPA | 2 | |||
フロムAレーシング | ポルシェ・962C | C1 | FSW 9 | SEN C | ||||||||||||
1988年 | ポルシェ・クレマー・レーシング | C1 | JER | JAR | MNZ | SIL | LMN 9 | BRN | BRH | NÜR | SPA | 33位 | 26 | |||
フロムAレーシング | C1 | FSW 4 | SUN | |||||||||||||
1989年 | ポルシェ・クレマー・レーシング | C1 | SUZ 9 | DIJ | JAR | BRH | NÜR | DON | SPA | MEX | 49位 | 2 | ||||
1990年 | Cat.2 | SUZ 13 | MNZ | SIL | SPA | DIJ | NÜR | DON | MTL | MEX | NC | 0 |
全日本耐久選手権/全日本スポーツプロトタイプカー耐久選手権
[編集]年 | 所属チーム | 使用車両 | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 順位 | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1983 | ユアーズスポーツ・レーシングチーム | マツダ・RX-7 | GTJ | SUZ Ret | SUZ 15 | FSW Ret | NC | 0 | ||||
1984 | セトラブレーシング・バイ・ユアーズ | マツダ・717C | C2 | SUZ 16 | TSU Ret | SUZ 5 | FSW 20 | 8 | ||||
1985 | フロムAレーシング | ポルシェ・956 | C1 | SUZ 7 | FSW 2 | FSW /8/ | SUZ 5 | FSW Ret | FSW 5 | 8位 | 35 | |
1986 | C1 | SUZ 2 | FSW Ret | FSW 6 | SUZ 1 | FSW 21 | FSW 3 | 4位 | 53 | |||
1987 | ポルシェ・962C | C1 | SUZ 1 | FSW 5 | FSW Ret | SUZ 2 | FSW 9 | FSW 10 | 4位 | 46 | ||
1988 | C1 | FSW 1 | SUZ 4 | FSW Ret | FSW 1 | SUZ 1 | FSW 4 | 1位 | 80 | |||
1989 | レイトンハウスレーシングチーム | C1 | FSW 6 | FSW 4 | FSW 4 | SUZ 1 | FSW 4 | 8位 | 42 | |||
1991 | 伊太利屋スポーツ・チーム・ルマン | 日産・R89C | C1 | FSW 4 | SUZ Ret | SUG 5 | FSW Ret | SUG Ret | 20位 | 18 | ||
日産・R91CP | C1 | FSW Ret | FSW Ret | |||||||||
1992 | チーム・テイクワン | C1 | FSW 6 | FSW 2 | FSW 7 | SUG Ret | FSW 5 | MIN Ret | 12位 | 33 |
全日本F3000選手権/フォーミュラ・ニッポン
[編集]年 | チーム | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 順位 | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1988年 | Marlboro Team NOVA | SUZ Ret | FSW 4 | MIN 5 | SUZ 6 | SUG 7 | FSW 5 | SUZ Ret | SUZ 5 | 8位 | 10 | |||
1989年 | LEYTON HOUSE RACING TEAM | SUZ Ret | FSW Ret | MIN Ret | SUZ 5 | SUG Ret | FSW 3 | SUZ Ret | SUZ 5 | 9位 | 8 | |||
1990年 | モータースポーツディベロップメント | SUZ Ret | FSW Ret | MIN 12 | SUZ 7 | SUG DNQ | FSW Ret | FSW 13 | SUZ 17 | FSW 6 | SUZ Ret | 20位 | 1 | |
1991年 | 株式会社アド・レーシング | SUZ DNQ | AUT | FSW | MIN | SUZ | SUG | FSW | SUZ | FSW | SUZ | FSW | NC | 0 |
1995年 | TEAM GULLWING | SUZ | FSW | MIN Ret | SUZ 9 | SUG Ret | FSW 14 | TOK | FSW 10 | SUZ Ret | NC | 0 | ||
1996年 | ART BRILLANT ガルウィング | SUZ 11 | MIN Ret | FSW 17 | TOK 10 | SUZ 10 | SUG Ret | FSW 11 | MIN 10 | SUZ Ret | FSW DNS | NC | 0 |
全日本フォーミュラ3選手権
[編集]年 | チーム | エンジン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 順位 | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1986年 | ノバエンジニアリング(株) | トヨタ | SUZ Ret | FSW 2 | SUZ 4 | TSU Ret | NIS 3 | TSU 7 | SEN C | SUZ 7 | SUZ 23 | 5位 | 45 |
全日本ツーリングカー選手権(JTC)
[編集]年 | チーム | コ.ドライバー | 使用車両 | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 順位 | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1985 | ミノルタα-7000 トムス | ![]() | トヨタ・カローラレビン | DIV.1 | SUG | TSU | NIS | SUZ | FSW 5 | ||||||
1986 | ADVAN | ![]() | トヨタ・カローラFX | DIV.1 | NIS 3 | SUG 5 | TSU 14 | SEN 5 | FSW 1 | SUZ 1 | |||||
1987 | MOTUL 無限 | ![]() | ホンダ・シビック | DIV.1 | NIS 1 | SEN 1 | TSU 1 | SUG 1 | FSW 1 | SUZ 1 | 1位 | 120 | |||
1988 | ![]() | JTC-3 | SUZ 1 | NIS 2 | SEN 1 | TSU 6 | SUG 2 | FSW 2 | 1位 | ||||||
1989 | PIAA Nakajima | ![]() | JTC-3 | NIS Ret | SEN 3 | TSU 1 | SUG 5 | SUZ 2 | FSW DNQ | ||||||
1990 | 出光 無限 | ![]() | JTC-3 | NIS 5 | SUG 2 | SUZ 1 | TSU 4 | SEN 1 | FSW 4 | 3位 | 78 | ||||
1991 | ![]() | JTC-3 | SUG Ret | SUZ 1 | TSU 4 | SEN 2 | AUT Ret | FSW 1 | 1位 | 74 | |||||
1992 | ![]() | JTC-3 | TIA 1 | AUT 3 | SUG 1 | SUZ Ret | MIN Ret | TSU 1 | SEN 7 | FSW 1 | 1位 | 93 | |||
1993 | ![]() | JTC-3 | MIN 1 | AUT 3 | SUG 1 | SUZ 7 | TIA 2 | TSU 6 | TOK 1 | SEN 4 | FSW 8 | 4位 | 110 |
全日本ツーリングカー選手権(JTCC)
[編集]年 | チーム | 使用車両 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 順位 | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1995年 | 5ZIGEN | ホンダ・シビックフェリオ | FSW1 | FSW2 | SUG1 Ret | SUG2 DNS | TOK1 18 | TOK2 15 | SUZ1 Ret | SUZ2 10 | MIN1 25 | MIN2 10 | TAI1 26 | TAI2 12 | SEN1 Ret | SEN2 20 | FSW1 Ret | FSW2 18 | 26位 | 2 |
1997年 | 童夢 | ホンダ・アコード | FSW1 C | FSW2 C | TAI1 12 | TAI2 DNS | SUG1 Ret | SUG2 4 | SUZ1 8 | SUZ2 Ret | MIN1 Ret | MIN2 5 | SEN1 9 | SEN2 Ret | TOK1 11 | TOK2 9 | FSW1 7 | FSW2 5 | 12位 | 30 |
全日本GT選手権
[編集]年 | チーム | 使用車両 | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 順位 | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1998年 | TEAM TAKE ONE | ポルシェ・911 | GT500 | SUZ Ret | FSW C | SEN 8 | FSW 15 | TRM 9 | MIN 14 | SUG Ret | 19位 | 5 | |
1999年 | マクラーレン・F1GTR | GT500 | SUZ 17 | FSW Ret | SUG 12 | MIN 9 | FSW 14 | TAI 14 | TRM 11 | 23位 | 2 | ||
2000年 | GT500 | TRM Ret | FSW Ret | SUG 13 | FSW 12 | TAI 4 | MIN Ret | SUZ Ret | 19位 | 10 | |||
2001年 | GT500 | TAI 8 | FSW Ret | SUG 12 | FSW 16 | TRM 6 | SUZ 10 | MIN 1 | 9位 | 38 | |||
2002年 | GT500 | TAI 16 | FSW 9 | SUG 14 | SEP | FSW Ret | TRM Ret | MIN Ret | SUZ 11 | 26位 | 2 |
脚注
[編集]- ^ SUPERGT.netで「おしえて! レースのお仕事」鈴鹿分を公開 - オートスポーツ・2010年8月27日
- ^ 講師紹介 - Honda Sports & Eco Program
外部リンク
[編集]かもめサービス RACING TEAM with IMPUL | TEAM ANABUKI 童夢 with 無限 | TEAM 5ZIGEN | ADVAN パルチェッカーズ | TEAM avex 童夢 with 無限 | SHIONOGI TEAM NOVA | ||||||||
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21 | ![]() | 25 | ![]() | ||||||||||
NAVI CONNECTION RACING TEAM | ART BRILLANT ガルウィング | FUNAI SUPER AGURI | PIAA NAKAJIMA RACING | ASAHI KIKO SPORTS | |||||||||
27 | ![]() | 30 | ![]() | 55 | ![]() | 64 | ![]() | 72 | ![]() | ||||
28 | ![]() ![]() | 31 | ![]() | 56 | ![]() | 65 | ![]() | 73 | ![]() |