ミカエル・クリステンセン

ミカエル・クリステンセン
ミカエル・クリステンセン
基本情報
国籍	デンマーク
生年月日	1990年8月28日（34歳）
出身地	デンマーク; カールスルンデ
FIA 世界耐久選手権での経歴
デビュー	2015
所属	ポルシェ・GTチーム
過去所属	ポルシェ・チーム・マンタイ, デンプシー-プロトン・レーシング
出走回数	42
優勝回数	8
ポールポジション	6
ファステストラップ	2
シリーズ最高順位	1位 (2018–19)
過去参加シリーズ
2013; 2012; ; 2011; 2010,2011; 2008,2009	ポルシェ・スーパーカップ; ポルシェ・カレラカップ・ドイツ; ADAC GTマスターズ; GP3シリーズ; フォーミュラBMW・ヨーロッパ

ミカエル・クリトガード・クリステンセン（Michael Klitgaard Christensen 1990年 8月28日 - ）はデンマークのレーシングドライバー。彼は現在、FIA 世界耐久選手権のハイパーカークラスに出場している。

キャリア

カート

カールスランデで生まれたクリステンセンは、2004年の北欧ICAジュニア選手権で優勝し、カートでのキャリアを成功させた。翌年、彼はICAジュニアクラスで北欧とヨーロッパの両方のタイトルを手した。2006年、クリステンセンはフォーミュラAを卒業し、フォーミュラA世界選手権で2位を獲得し、マカオ国際選手権のドイツカート選手権優勝者で2度優勝した2007年はドイツのカートチャンピオンを繰り返し、KF1サウスガルダウィンターカップでも優勝した。

フォーミュラBMW・ヨーロッパ

クリステンセンは2008年のスペインGPをサポートするバルセロナでの2008年フォーミュラBMW・ヨーロッパに進出を果たした。そこで彼は深刻な事件に巻き込まれ、マシンは横転^[1]。彼はどうにかシーズンを6位で終え、トップルーキーとして活躍した。

彼は2009年シーズンにミュッケ・モータースポーツに移籍。彼はタイトル候補としてシーズンを開始し、シーズンの最初のレースでの勝利は有望であった。彼のチームが技術規則違反で3勝を含む5レースで結果を失ったものの、シーズンを4位で終えた^[2]。その後、上訴はFIAによって拒否された^[3]。

GP3シリーズ

2010年、クリステンセンは2010年のGP3シリーズにMW・アーデンに参加した最初のドライバーとなった^[4]。

ポルシェ

2012年、クリステンセンはポルシェのヤングドライバープログラムに参加。彼は2012年のポルシェ・カレラカップ・ドイツで7位、2013年のポルシェ・スーパーカップで6位になった。

彼は2014年にファクトリードライバーになり、ウェザーテック・スポーツカー選手権でGTLMクラスのパトリック・ロングと参加し、セブリング12時間レースと北米耐久カップで優勝した。 2015年に彼はリヒャルト・リーツと一緒にFIA 世界耐久選手権に出場し、GTE-Proクラスのマンタイ・レーシングチームに加わった。マニュファクチャーで優勝し、ドライバーズで3位に終わった。 2018-19年のFIA 世界耐久選手権で、彼はケビン・エストレと共にル・マン24時間レースで優勝することに成功した^[5]。

レース記録

GP3 シリーズ

年	チーム	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	順位	ポイント
2010年	MW アーデン	CAT FEA Ret	CAT SPR 16	IST FEA 13	IST SPR 11	VAL FEA Ret	VAL SPR 14	SIL FEA Ret	SIL SPR 15	HOC FEA Ret	HOC SPR 10	HUN FEA 10	HUN SPR Ret	SPA FEA 10	SPA SPR 23	MNZ FEA 15	MNZ SPR 10	31位	0
2011年	RSC ミュッケ・モータースポーツ	IST FEA 7	IST SPR 2	CAT FEA 18	CAT SPR 12	VAL FEA Ret	VAL SPR Ret	SIL FEA Ret	SIL SPR 13	NÜR FEA 26†	NÜR SPR 12	HUN FEA 2	HUN SPR 13	SPA FEA 15	SPA SPR 4	MNZ FEA 12	MNZ SPR 11	11位	19

(key)

ポルシェカップ

ポルシェ・カレラカップ・ドイツ

年	チーム	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	順位	ポイント
2012年	コンラット・モータースポーツ	HOC 1 9	HOC 2 12	LAU 1 6	LAU 2 3	NÜR 1 9	SPL 1 6	SPL 2 8	NOR 1 6	NOR 2 10	NÜR 1 5	NÜR 1 16	ZAN 1 20^†	ZAN 2 7	OSC 1 6	OSC 2 15	HOC 1 21^†	HOC 2 1	7位	148

太字はポールポジション、斜字はファステストラップ (key)。
^†：レースを完走しなかったが、レース距離の90％以上を走行していたため完走扱い。

ポルシェ・スーパーカップ

年	チーム	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	順位	ポイント
2012年	コンラット・モータースポーツ	BHR	BHR	MON 20	VAL	SIL	HOC 8	HUN	HUN	SPA	MNZ	NC^‡	0^‡
2013年	DAMS	CAT 5	MON 25	SIL 3	NÜR 1	HUN 10	SPA 3	MNZ 8	YMC 10	YMC 7		6位	95

太字はポールポジション、斜字はファステストラップ (key)。
^‡：ゲストドライバーとして参戦したため、ポイントの獲得は認められない。

スポーツカー

ウェザーテック・スポーツカー選手権

年	チーム	使用車両	クラス	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	順位	ポイント
2014年	ポルシェ・ノースアメリカ	ポルシェ・911 RSR	GTLM	DAY 9	SEB 1	LBH 5	LGA 8	WGL 8	MOS 9	IMS 3	ELK 5	VIR 8	COA 3	PET 2		6位	303
2015年			GTLM	DAY 7	SEB	LBH	LGA 3	WGL	MOS	ELK	VIR	COA	PET			17位	56
2016年			GTLM	DAY 3	SEB 3	LBH	LGA	WGL	MOS	LIM	ELK	VIR	COA	PET 5		13位	89
2017年	アレグラ・モータースポーツ	ポルシェ・911 GT3 R	GTD	DAY 1	SEB 10	LBH 12	COA	DET	WGL 7	MOS	LIM	ELK	VIR	LGA	PET 2	23位	131
2023年	ポルシェ・ペンスキー・モータースポーツ	ポルシェ・963	GTP	DAY 7	SEB 5	LBH	LGA	WGL	MOS	ELK	IMS	PET				18位	556

太字はポールポジション、斜字はファステストラップ (key)。
^‡：ノンチャンピオンシップレース。
^* : 今シーズンの順位。（現時点）

FIA 世界耐久選手権

年	チーム	使用車両	クラス	1	2	3	4	5	6	7	8	9	順位	ポイント
2015年	ポルシェ・チーム・マンタイ	ポルシェ・911 RSR	LMGTE Pro	SIL 2	SPA	LMS 7	NÜR 1	COA 1	FSW 4	SHA 1	BHR 5		3位	127
2016年	デンプシー-プロトン・レーシング		LMGTE Pro	SIL 9	SPA 4	LMS 6	NÜR 6	MEX 6	COA 6	FSW 7	SHA 6	BHR 7	8位	74
2017年	ポルシェ・GTチーム		LMGTE Pro	SIL Ret	SPA 6	LMS Ret	NÜR 3	MEX 5	COA 2	FSW 3	SHA Ret	BHR Ret	11位	67
2018–19年			LMGTE Pro	SPA 2	LMS 1	SIL 3	FSW 1	SHA 3	SEB 5	SPA 3	LMS 5		1位	155
2019–20年		ポルシェ・911 RSR-19	LMGTE Pro	SIL 2	FSW 2	SHA 2	BHR 7	COA 2	SPA 1	LMS 11	BHR 1		3位	148
2021年			LMGTE Pro	SPA	POR 3	MNZ	LMS 2	BHR	BHR 2				5位	88
2022年			LMGTE Pro	SEB 1	SPA 2	LMN 4	MNZ 4	FSW 3	BHR 3				2位	132
2023年	ポルシェ・ペンスキー・モータースポーツ	ポルシェ・963	ハイパーカー	SEB 5	POR 10	SPA 4	LMN 7	MNZ 4	FSW Ret	BHR 7			7位	61
2024年	ポルシェ・ペンスキー・モータースポーツ	ポルシェ・963	ハイパーカー	QAT 3	IMO 3	SPA Ret	LMN 6	SÃO 3	COA 7	FSW Ret	BHR		5位^*	77^*

太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
^* : 今シーズンの順位。（現時点）

ル・マン24時間レース

ル・マン24時間レース結果
年	チーム	コ・ドライバー	使用車両	クラス	周回	順位	クラス順位
2015年	ポルシェ・チーム・マンタイ	リヒャルト・リーツヨルグ・ベルグマイスター	ポルシェ・911 RSR	GTE Pro	327	30位	5位
2016年	デンプシー-プロトン・レーシング	フィリップ・エングリヒャルト・リーツ		GTE Pro	329	31位	8位
2017年	ポルシェ・GTチーム	ケビン・エストレディルク・ヴェルナー		GTE Pro	179	DNF	DNF
2018年		ケビン・エストレローレンス・ヴァントール		GTE Pro	344	15位	1位
2019年		ケビン・エストレローレンス・ヴァントール		GTE Pro	337	29位	9位
2020年		ケビン・エストレローレンス・ヴァントール	ポルシェ・911 RSR-19	GTE Pro	331	35位	6位
2021年		ケビン・エストレニール・ジャニ		GTE Pro	331	35位	3位
2022年		ケビン・エストレローレンス・ヴァントール		GTE Pro	348	31位	4位
2023年	ポルシェ・ペンスキー・モータースポーツ	デイン・キャメロンフレデリック・マコヴィッキィ	ポルシェ・963	ハイパーカー	325	16位	9位

デイトナ24時間レース

デイトナ24時間レース結果
年	チーム	コ・ドライバー	使用車両	クラス	周回	順位	クラス順位
2013年	コンラット・モータースポーツオービット・レーシング	ニック・タンディクリスチャン・エンゲルハートランス・ウィルゼー	ポルシェ・911 GT3 Cup	GT	181	DNF	DNF
2014年	ポルシェ・ノースアメリカ	パトリック・ロングヨルグ・ベルグマイスター	ポルシェ・911 RSR	GTLM	489	DNF	DNF
2015年		ヨルグ・ベルグマイスターアール・バンバーフレデリック・マコヴィッキィ		GTLM	581	DNF	DNF
2016年		フレデリック・マコヴィッキィアール・バンバー		GTLM	722	9位	3位
2017年	アレグラ・モータースポーツ	カルロス・デ・ケサダマイケル・デ・ケサダダニエル・モラドジェッセ・ラザレ	ポルシェ・911 GT3 R	GTD	634	18位	1位
2023年	ポルシェ・ペンスキー・モータースポーツ	フェリペ・ナスルマット・キャンベル	ポルシェ・963	GTP	749	14位	7位

グランドツーリング

スパ・フランコルシャン24時間レース

スパ24時間レース結果
年	チーム	コ・ドライバー	使用車両	クラス	周回	順位	クラス順位
2017年	KÜS・チーム75・ベルンハルト	ケビン・エストレローレンス・ヴァントール	ポルシェ・911 GT3 R	Pro	546	4位	4位
2019年	GPXレーシング	ケビン・エストレリヒャルト・リーツ		Pro	363	1位	1位
2020年	KCMG	ケビン・エストレリヒャルト・リーツ		Pro	522	13位	13位
2021年	シュナブル・エンジニアリング	フレデリック・マコヴィッキィデニス・オルセン		Pro	254	DNF	DNF
2022年	GPX・マルティニ・レーシング	ケビン・エストレリヒャルト・リーツ		Pro	221	DNF	DNF

ニュルブルクリンク24時間レース

ニュルブルクリンク24時間レース結果
年	チーム	コ・ドライバー	使用車両	クラス	周回	順位	クラス順位
2013年	ピンタ・チーム・マンタイ	ミハエル・イルブルックロバート・レナウアークラウス・バチェラー	ポルシェ・911 GT3 R	SP9 GT3	75	DNF	DNF
2015年	ヴォッヘンシュピーゲル・チーム・マンタイ	ゲオルグ・ワイスオリバー・カインツヨッヘン・クルムバッハ	ポルシェ・911 GT3-RSR	SP Pro	23	DNF	DNF
2016年	マンタイ・レーシング	ヨルグ・ベルグマイスターフレデリック・マコヴィッキィリヒャルト・リーツ	ポルシェ・911 GT3 R	SP9	100	DNF	DNF
2017年	フリカデリ・レーシングチーム	ノルベルト・ジードラークラウス・バチェラールーカス・ルーア		SP9	157	6位	6位
2018年	KÜS・チーム75・ベルンハルト	ヨルグ・ベルグマイスターマッテオ・カイローリアンドレ・ロッテラー		SP9	128	21位	19位
2019年	マンタイ・レーシング	ケビン・エストレアール・バンバーローレンス・ヴァントール		SP9	156	DSQ	DSQ
2021年		ケビン・エストレマッテオ・カイローリ		SP9 Pro	59	1位	1位
2022年		ケビン・エストレローレンス・ヴァントールフレデリック・マコヴィッキィ		SP9 Pro	22	DNF	DNF
2023年	マンタイ・EMA	ケビン・エストレフレデリック・マコヴィッキィトーマス・プレイニング		SP9 Pro	62	DNF	DNF

脚注

[脚注の使い方]

[1] Video from the accident^{[リンク切れ]}

[2] “Mücke Motorsport suspended from Formula BMW Europe races.”. bmw-motorsport.com (Formula BMW). (2009年8月20日). オリジナルの2012年5月30日時点におけるアーカイブ。 2009年9月2日閲覧。

[3] “FIA International Court of Appeal ruling confirms judicial decisions.”. bmw-motorsport.com (Formula BMW). (2009年11月17日). オリジナルの2012年5月30日時点におけるアーカイブ。 2009年11月17日閲覧。

[4] Beer, Matt (2010年1月8日). “MW Arden signs first GP3 driver”. autosport.com (Haymarket Publications) 2010年1月8日閲覧。

[5] Dagys, John (2013年11月27日). “Michael Christensen Named Porsche Factory Driver”. sportscar365.com (John Dagys Media) 2013年12月14日閲覧。

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