МПТ4 — Википедия
МПТ4 | |
---|---|
МПТ4-435 | |
Основные данные | |
Годы постройки | с 1985 |
Страна постройки | ![]() ![]() |
Завод | ОАО «Тихорецкий Машиностроительный Завод им. В. В. Воровского» |
Всего построено | >1300 |
Страна эксплуатации | СССР/Россия |
Дорога | сеть дорог ОАО «РЖД» |
Ширина колеи | 1520 мм |
Род службы | грузовой |
Осевая формула | 20 |
Технические данные | |
Длина | по осям сцепок: 12 960 мм |
Конструкционная скорость | 100—110 км/ч |
Рабочая масса | 30 т |
Нагрузка от движущих осей на рельсы | 19 т/с |
Тип двигателя | дизельный R6 V8 |
Мощность двигателя | 240—400 л.с. |
Диаметр колёс | 1050 мм |
Пассажировместимость | 11 человек |
![]() |
МПТ4 — мотовоз погрузочно-транспортный — советский двухосный локомотив с двигателем внутреннего сгорания.
Конструкция
[править | править код]На передней консоли расположена несущая кабина с грузоподъёмным краном консольного типа.
На задней консоли под капотом находится силовая установка (первоначально — дизельный двигатель У1Д6, современные машины оснащены двигателями ЯМЗ-238 с турбокомпрессором), передающая мощность через клиноременную передачу на трёхфазный генератор, а через гидропередачу и карданный привод — на осевые редукторы колёсных пар и компрессор.
Модель имеет множество модификаций, технические данные которых различаются между собой. На базе МПТ4 также строится автомотриса АДМ1. Также выпускается мотовоз МПТ6 с дизелем, установленным под рамой, что высвобождает место на платформе.
Технические характеристики
[править | править код]- Габаритные размеры:
- длина по осям автосцепок — 12960 мм
- ширина — 3150 мм
- высота — 5250 мм
- база — 7000 мм
- Масса конструкционная — не более 30 т
- Ширина колеи — 1520 мм
- Скорость конструкционная на площадке в снаряженном состоянии:
- режим поездной — 100 км/ч
- режим маневровый — 50 км/ч
- Мощность силовой установки (ЯМЗ-238) — 220 кВт
- Нагрузка прицепная максимальная, на площадке — 3000 кН
- Грузоподъёмность платформы — 8,0 т
- Грузоподъёмность крана:
- с дополнительными опорами на вылете 7,5 м — 2,2 т
- с дополнительными опорами на минимальном вылете стрелы — 5,0 т
- без дополнительных опор на максимальном вылете стрелы — 1,2 т
- Вылет грузоподъёмного крана:
- максимальный — 7,5 м
- минимальный — 1,8 м
- Высота подъёма грузового крюка от уровня верха головок рельсов — 4,0 м
- Пассажировместимость — 11 человек
Назначение
[править | править код]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/88/Motor-car-MPT4-Russia.jpg/300px-Motor-car-MPT4-Russia.jpg)
- погрузка и выгрузка;
- перевозка грузов на прицепных платформах;
- перевозка длинномерных грузов, в том числе рельсов 25 м, на собственной и прицепной платформах;
- перевозка рабочих бригад к месту работ;
- проведение маневровых работ на станционных путях;
- проведение сварочных работ в полевых условиях;
- питание потребителей электроэнергией 380/220 В, 50 Гц;
- питание потребителей воздухом под давлением 8 атм.;
- использование в качестве головной машины в составе комплекса для текущего содержания пути.
Ссылки
[править | править код]- Фото Мотовоз МПТ4 . Архивировано 31 января 2013 года.
- Виртуальная экскурсия по мотовозу МПТ4 . 3dfab.ru.
![]() | В статье не хватает ссылок на источники (см. рекомендации по поиску). |