ТГМ14 — Википедия
ТГМ14 | |
---|---|
![]() ТГМ14-0001 | |
Производство | |
Страна постройки | ![]() |
Завод | Людиновский тепловозостроительный завод |
Годы постройки | 1984 |
Всего построено | 1 |
Нумерация | 0001 |
Технические данные | |
Род службы | Маневровый |
Осевая формула | 2-2 |
Полный служебный вес | 72 т (±3 %) |
Нагрузка от движущих осей на рельсы | 18 тс (±3 %) |
Габарит | 0-8М |
Длина локомотива | 13 170 мм |
Максимальная высота | 4656 мм |
Ширина | 3130 мм |
Диаметр колёс | 1050 мм |
Ширина колеи | 1520 мм |
Наименьший радиус проходимых кривых | 40 м |
Тип дизеля | 211Д-3 (6ЧН21/21) |
Мощность дизеля | 750 л.с. |
Тип передачи | Гидродинамическая |
Сила тяги длительного режима | 16 000/7 800 кГ (маневровый/поездной) |
Скорость длительного режима | 8,4/17 км/ч (маневровый/поездной) |
Конструкционная скорость | 28/58 км/ч (маневровый/поездной режим) |
Запас топлива | 3 060 кг |
Запас песка | 1 100 кг |
Запас воды | 550 кг |
Запас масла | 290/355 кг (гидропередача/дизель) |
Эксплуатация | |
Страна | ![]() |
![]() |
ТГМ14 — опытный маневровый тепловоз с гидродинамической передачей, построенный Людиновским заводом в 1984 году.
Тепловоз ТГМ14 представляет собой усовершенствованную модификацию тепловозов серий ТГМ4 и ТГМ4А. В отличие от тепловозов серий ТГМ4 и ТГМ4А опытный локомотив имеет улучшенную компоновку, бесчелюстные тележки; предусмотрена возможность установки магниторельсового тормоза, применения модернизированной безрежимной гидропередачи со встроенной муфтой привода компрессора, противобоксовочных и противоюзных устройств и гребнесмазывателей, устройств для осушки сжатого воздуха и обогревателей водяной и масляной систем дизеля.
На тепловозе установлены дизель 211Д-3 мощностью 750 л.с. и гидропередача УГП750/1200ПР.
Пневматическая система локомотива приспособлена для работы с саморазгружающимися вагонами.
Литература
[править | править код]- Тепловозы СССР. Отраслевой каталог. ЦНИИТЭИтяжмаш; Москва, 1988 г.// Тепловоз ТГМ14, стр. 33-34.