2015年中国グランプリ
レース詳細 | |||
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![]() | |||
日程 | 2015年シーズン第3戦 | ||
決勝開催日 | 4月12日 | ||
開催地 | 上海インターナショナルサーキット 中国 上海 | ||
コース長 | 5.451km | ||
レース距離 | 56周(305.066km) | ||
決勝日天候 | 晴れ | ||
ポールポジション | |||
ドライバー | |||
タイム | 1:35.782 | ||
ファステストラップ | |||
ドライバー | ![]() | ||
タイム | 1:42.208(Lap 31) | ||
決勝順位 | |||
優勝 |
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2位 | |||
3位 |
2015年中国グランプリは、2015年のF1世界選手権第3戦として、2015年4月12日に上海インターナショナルサーキットで開催された。
予選
[編集]展開
[編集]ハミルトンがポールポジション、2番手にはロズベルグが続きメルセデスがフロントローを独占した。ベッテルはハミルトンからコンマ9秒近く遅れて3番手。ウィリアムズの2台が4、5番手につけ、ライコネンは6番手に終わった[1]。
結果
[編集]Pos. | No. | ドライバー | チーム | Q1 | Q2 | Q3 | Grid |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 44 | ![]() | メルセデス | 1:38.285 | 1:36.423 | 1:35.782 | 1 |
2 | 6 | ![]() | メルセデス | 1:38.496 | 1:36.747 | 1:35.828 | 2 |
3 | 5 | ![]() | フェラーリ | 1:37.502 | 1:36.957 | 1:36.687 | 3 |
4 | 19 | ![]() | ウィリアムズ・メルセデス | 1:38.433 | 1:37.357 | 1:36.954 | 4 |
5 | 77 | ![]() | ウィリアムズ・メルセデス | 1:38.014 | 1:37.763 | 1:37.143 | 5 |
6 | 7 | ![]() | フェラーリ | 1:37.790 | 1:37.109 | 1:37.232 | 6 |
7 | 3 | ![]() | レッドブル・ルノー | 1:38.534 | 1:37.939 | 1:37.540 | 7 |
8 | 8 | ![]() | ロータス・メルセデス | 1:38.209 | 1:38.063 | 1:37.905 | 8 |
9 | 12 | ![]() | ザウバー・フェラーリ | 1:38.521 | 1:38.017 | 1:38.067 | 9 |
10 | 9 | ![]() | ザウバー・フェラーリ | 1:38.941 | 1:38.127 | 1:38.158 | 10 |
11 | 13 | ![]() | ロータス・メルセデス | 1:38.563 | 1:38.134 | 11 | |
12 | 26 | ![]() | レッドブル・ルノー | 1:39.051 | 1:38.209 | 12 | |
13 | 33 | ![]() | トロロッソ・ルノー | 1:38.387 | 1:38.393 | 13 | |
14 | 55 | ![]() | トロロッソ・ルノー | 1:38.622 | 1:38.538 | 14 | |
15 | 11 | ![]() | フォースインディア・メルセデス | 1:38.903 | 1:39.290 | 15 | |
16 | 27 | ![]() | フォースインディア・メルセデス | 1:39.216 | 16 | ||
17 | 22 | ![]() | マクラーレン・ホンダ | 1:39.276 | 17 | ||
18 | 14 | ![]() | マクラーレン・ホンダ | 1:39.280 | 18 | ||
19 | 28 | ![]() | マルシャ・フェラーリ | 1:42.091 | 19 | ||
20 | 98 | ![]() | マルシャ・フェラーリ | 1:42.842 | 20 | ||
107% time: 1:44.327 | |||||||
ソース[2] |
決勝
[編集]展開
[編集]ハミルトンがシーズン2勝目。ロズベルグが2番手につけ再びワンツーフィニッシュを飾った。ベッテル、ライコネンのフェラーリ勢が3、4番手、マッサとボッタスの2人が5,6番手でフィニッシュした[1]。
結果
[編集]Pos. | No. | ドライバー | チーム | 周回数 | タイム/リタイア | Grid | Pts. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 44 | ![]() | メルセデス | 56 | 1:39:42.008 | 1 | 25 |
2 | 6 | ![]() | メルセデス | 56 | +0.741 | 2 | 18 |
3 | 5 | ![]() | フェラーリ | 56 | +2.988 | 3 | 15 |
4 | 7 | ![]() | フェラーリ | 56 | +3.835 | 6 | 12 |
5 | 19 | ![]() | ウィリアムズ・メルセデス | 56 | +8.544 | 4 | 10 |
6 | 77 | ![]() | ウィリアムズ・メルセデス | 56 | +9.885 | 5 | 8 |
7 | 8 | ![]() | ロータス・メルセデス | 56 | +19.008 | 8 | 6 |
8 | 12 | ![]() | ザウバー・フェラーリ | 56 | +22.625 | 9 | 4 |
9 | 3 | ![]() | レッドブル・ルノー | 56 | +32.117 | 7 | 2 |
10 | 9 | ![]() | ザウバー・フェラーリ | 55 | +1 Lap | 10 | 1 |
11 | 11 | ![]() | フォースインディア・メルセデス | 55 | +1 Lap | 15 | |
12 | 14 | ![]() | マクラーレン・ホンダ | 55 | +1 Lap | 18 | |
13 | 55 | ![]() | トロロッソ・ルノー | 55 | +1 Lap | 14 | |
141 | 22 | ![]() | マクラーレン・ホンダ | 55 | +1 Lap | 17 | |
15 | 28 | ![]() | マルシャ・フェラーリ | 54 | +2 Laps | 19 | |
162 | 98 | ![]() | マルシャ・フェラーリ | 54 | +2 Laps | 20 | |
17 | 33 | ![]() | トロロッソ・ルノー | 52 | エンジン | 13 | |
Ret | 13 | ![]() | ロータス・メルセデス | 49 | ブレーキ | 11 | |
Ret | 26 | ![]() | レッドブル・ルノー | 15 | エンジン | 12 | |
Ret | 27 | ![]() | フォースインディア・メルセデス | 9 | ギアボックス | 16 | |
ソース[4] |
- 追記
- ^1 – ジェンソン・バトンは13位でフィニッシュしたが、49周目にパストール・マルドナドと接触したため、レース後5秒加算ペナルティを受け14位に降格。ペナルティポイント2点も併せて加算された[6]。
- ^2 – ロベルト・メリはセーフティカー出動中の最低限の滞在時間を上回ることができなかったため、レース後に5秒加算ペナルティ(順位は16位のまま変動なし)とペナルティポイント2点が加算された[6]。
第3戦終了時点でのランキング
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- 注:ドライバー、コンストラクター共にトップ5のみ表示。
脚注
[編集]- ^ a b 鈴木賢志、高橋浩司「F1速報 2015年総集編」『F1速報』第27巻第1号、株式会社三栄書房、2016年1月7日、101,102,176。
- ^ “Qualifying(2015 FORMULA 1 CHINESE GRAND PRIX)”. The Official F1 Website (2015年4月11日). 2015年4月13日閲覧。
- ^ “【結果】F1第3戦中国GP予選/2015年4月11日(土)”. topnews.jp. 2018年12月17日閲覧。
- ^ “Race(2015 FORMULA 1 CHINESE GRAND PRIX)”. The Official F1 Website (2015年4月12日). 2015年4月13日閲覧。
- ^ “【結果】F1第3戦中国GP決勝レース/2015年4月12日(日)”. topnews.jp. 2018年12月17日閲覧。
- ^ a b “バトンとメルヒに5秒加算ペナルティ”. STINGER (2015年4月13日). 2015年4月13日閲覧。
- ^ “F1世界選手権 2015 / ランキング”. espnf1.com. 2018年12月17日閲覧。
外部リンク
[編集]前戦 2015年マレーシアグランプリ | FIA F1世界選手権 2015年シーズン | 次戦 2015年バーレーングランプリ |
前回開催 2014年中国グランプリ | ![]() | 次回開催 2016年中国グランプリ |