2011年イタリアグランプリ
レース詳細 | |||
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![]() | |||
日程 | 2011年シーズン第13戦 | ||
決勝開催日 | 9月11日 | ||
開催地 | モンツァ・サーキット イタリア モンツァ | ||
コース長 | 5.793km | ||
レース距離 | 53周(306.720km) | ||
決勝日天候 | 晴れ | ||
ポールポジション | |||
ドライバー | |||
タイム | 1'22.275 | ||
ファステストラップ | |||
ドライバー | ![]() | ||
タイム | 1'26.187(Lap 52) | ||
決勝順位 | |||
優勝 |
| ||
2位 | |||
3位 |
2011年イタリアグランプリは、2011年F1世界選手権第13戦として、2011年9月11日にモンツァ・サーキットで開催された。正式名称は2011 FORMULA 1 Gran Premio Santander d'Italia[1]。
予選
[編集]結果
[編集]順位 | No | ドライバー | コンストラクター | Q1 | Q2 | Q3 | Grid |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | ![]() | レッドブル・ルノー | 1'24.002 | 1'22.914 | 1'22.275 | 1 |
2 | 3 | ![]() | マクラーレン・メルセデス | 1'23.976 | 1'23.172 | 1'22.725 | 2 |
3 | 4 | ![]() | マクラーレン・メルセデス | 1'24.013 | 1'23.031 | 1'22.777 | 3 |
4 | 5 | ![]() | フェラーリ | 1'24.134 | 1'23.342 | 1'22.841 | 4 |
5 | 2 | ![]() | レッドブル・ルノー | 1'24.148 | 1'23.387 | 1'22.972 | 5 |
6 | 6 | ![]() | フェラーリ | 1'24.523 | 1'23.681 | 1'23.188 | 6 |
7 | 10 | ![]() | ルノー | 1'24.486 | 1'23.741 | 1'23.530 | 7 |
8 | 7 | ![]() | メルセデス | 1'25.108 | 1'23.671 | 1'23.777 | 8 |
9 | 8 | ![]() | メルセデス | 1'24.550 | 1'23.335 | 1'24.477 | 9 |
10 | 9 | ![]() | ルノー | 1'24.914 | 1'24.157 | no time | 10 |
11 | 15 | ![]() | フォースインディア・メルセデス | 1'24.574 | 1'24.163 | 11 | |
12 | 14 | ![]() | フォースインディア・メルセデス | 1'24.595 | 1'24.209 | 12 | |
13 | 11 | ![]() | ウィリアムズ・コスワース | 1'24.975 | 1'24.648 | 13 | |
14 | 12 | ![]() | ウィリアムズ・コスワース | 1'24.798 | 1'24.726 | 14 | |
15 | 17 | ![]() | ザウバー・フェラーリ | 1'25.113 | 1'24.845 | 15 | |
16 | 18 | ![]() | トロ・ロッソ・フェラーリ | 1'25.164 | 1'24.932 | 16 | |
17 | 16 | ![]() | ザウバー・フェラーリ | 1'24.879 | 1'25.065 | 17 | |
18 | 19 | ![]() | トロ・ロッソ・フェラーリ | 1'25.334 | 18 | ||
19 | 21 | ![]() | ロータス・ルノー | 1'26.647 | 19 | ||
20 | 20 | ![]() | ロータス・ルノー | 1'27.184 | 20 | ||
21 | 24 | ![]() | ヴァージン・コスワース | 1'27.591 | 21 | ||
22 | 25 | ![]() | ヴァージン・コスワース | 1'27.609 | 22 | ||
23 | 22 | ![]() | HRT・コスワース | 1'28.054 | 23 | ||
24 | 23 | ![]() | HRT・コスワース | 1'28.231 | 24 | ||
107%タイム: 1:29.854 |
決勝
[編集]展開
[編集]結果
[編集]順位 | No | ドライバー | コンストラクター | 周回数 | タイム/リタイア | Grid | Pts. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | ![]() | レッドブル・ルノー | 53 | 1:20'46.172 | 1 | 25 |
2 | 4 | ![]() | マクラーレン・メルセデス | 53 | +9.590 | 3 | 18 |
3 | 5 | ![]() | フェラーリ | 53 | +16.909 | 4 | 15 |
4 | 3 | ![]() | マクラーレン・メルセデス | 53 | +17.417 | 2 | 12 |
5 | 7 | ![]() | メルセデス | 53 | +32.677 | 8 | 10 |
6 | 6 | ![]() | フェラーリ | 53 | +42.993 | 6 | 8 |
7 | 19 | ![]() | トロ・ロッソ・フェラーリ | 52 | +1 Lap | 18 | 6 |
8 | 15 | ![]() | フォースインディア・メルセデス | 52 | +1 Lap | 11 | 4 |
9 | 9 | ![]() | ルノー | 52 | +1 Lap | 10 | 2 |
10 | 18 | ![]() | トロ・ロッソ・フェラーリ | 52 | +1 Lap | 16 | 1 |
11 | 12 | ![]() | ウィリアムズ・コスワース | 52 | +1 Lap | 14 | |
12 | 11 | ![]() | ウィリアムズ・コスワース | 52 | +1 Lap | 13 | |
13 | 20 | ![]() | ロータス・ルノー | 51 | +2 Laps | 20 | |
14 | 21 | ![]() | ロータス・ルノー | 51 | +2 Laps | 19 | |
15 | 24 | ![]() | ヴァージン・コスワース | 51 | +2 Laps | 21 | |
NC | 22 | ![]() | HRT・コスワース | 39 | +14 Laps | 23 | |
Ret | 17 | ![]() | ザウバー・フェラーリ | 32 | ギアボックス | 15 | |
Ret | 16 | ![]() | ザウバー・フェラーリ | 21 | ギアボックス | 17 | |
Ret | 14 | ![]() | フォースインディア・メルセデス | 9 | ハイドロリック | 12 | |
Ret | 2 | ![]() | レッドブル・ルノー | 4 | クラッシュ | 5 | |
Ret | 25 | ![]() | ヴァージン・コスワース | 1 | ギアボックス | 22 | |
Ret | 10 | ![]() | ルノー | 0 | 接触 | 7 | |
Ret | 8 | ![]() | メルセデス | 0 | 接触 | 9 | |
Ret | 23 | ![]() | HRT・コスワース | 0 | 接触 | 24 |
- No.22はチェッカーフラッグを受けたが、優勝ドライバーの周回数の90%を走破していないため完走扱いにはならず
脚注
[編集]- ^ FORMULA 1 GRAN PREMIO SANTANDER D'ITALIA 2011(The Official F1 Website)
前戦 2011年ベルギーグランプリ | FIA F1世界選手権 2011年シーズン | 次戦 2011年シンガポールグランプリ |
前回開催 2010年イタリアグランプリ | ![]() | 次回開催 2012年イタリアグランプリ |