1959年のインディ500
1959年のインディ500 | |||
前年: | 1958 | 翌年: | 1960 |
レース詳細 | |
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日程 | 1959年のF1世界選手権 |
決勝開催日 | 5月30日 |
開催地 | インディアナポリス・モーター・スピードウェイ インディアナ州スピードウェイ |
ポールポジション | |
ファステストラップ | |
ドライバー | ![]() |
決勝順位 | |
優勝 | ![]() |
2位 | ![]() |
3位 | ![]() |
1959年のインディ500は、1959年5月30日に開催された。1959年のF1世界選手権に組み込まれて開催された。
決勝
[編集]順位 | グリッド | No | ドライバー | コンストラクター | 予選速度 | 予選速度順位 | 周回 | ラップリード | タイム | ポイント |
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1 | 6 | 5 | ![]() | ワトソン-オッフェンハウザー | 144.03 | 7 | 200 | 130 | 3:40:49.20 | 8 |
2 | 3 | 16 | ![]() | ワトソン-オッフェンハウザー | 144.43 | 4 | 200 | 19 | + 0:23.28 | 6 |
3 | 1 | 3 | ![]() | レソヴスキー-オッフェンハウザー | 145.9 | 1 | 200 | 40 | + 0:50.64 | 5 |
4 | 15 | 1 | ![]() | エパリー-オッフェンハウザー | 142.72 | 18 | 200 | 0 | + 1:47.09 | 3 |
5 | 16 | 99 | ![]() | エパリー-オッフェンハウザー | 142.67 | 19 | 200 | 0 | + 2:06.44 | 2 |
6 | 11 | 33 | ![]() | エパリー-オッフェンハウザー | 142.81 | 16 | 200 | 0 | + 3:16.98 | |
7 | 12 | 37 | ![]() | カーティス・クラフト-オッフェンハウザー | 142.79 | 17 | 200 | 0 | + 4:09.92 | |
8 | 8 | 19 | ![]() | カーティス・クラフト-オッフェンハウザー | 144 | 9 | 200 | 0 | + 4:10.53 | |
9 | 27 | 45 | ![]() | カーティス・クラフト-オッフェンハウザー | 142.38 | 22 | 200 | 0 | + 4:11.04 | |
10 | 17 | 10 | ![]() | クズマ-オッフェンハウザー | 142.64 | 20 | 200 | 0 | + 4:14.48 | |
11 | 9 | 88 | ![]() | クズマ-オッフェンハウザー | 143.57 | 10 | 200 | 0 | + 5:42.48 | |
12 | 7 | 74 | ![]() | ムーア-オッフェンハウザー | 144.02 | 8 | 200 | 0 | + 6:09.73 | |
13 | 23 | 89 | ![]() | ダン-オッフェンハウザー | 141.93 | 29 | 200 | 0 | + 6:40.40 | |
14 | 13 | 66 | ![]() | カーティス・クラフト-オッフェンハウザー | 144.68 | 3 | 200 | 0 | + 6:41.54 | |
15 | 21 | 71 | ![]() | カーティス・クラフト-オッフェンハウザー | 142.11 | 24 | 200 | 0 | + 8:19.86 | |
16 | 33 | 58 | ![]() | カーティス・クラフト-オッフェンハウザー | 141.21 | 33 | 200 | 0 | + 11:41.69 | |
17 | 2 | 44 | ![]() | クズマ-オッフェンハウザー | 145.42 | 2 | 182 | 0 | スピン | |
18 | 28 | 57 | ![]() | クズマ-オッフェンハウザー | 142.05 | 27 | 163 | 0 | エンジン | |
19 | 18 | 64 | ![]() | ワトソン-オッフェンハウザー | 142.39 | 21 | 162 | 11 | アクシデント | |
20 | 4 | 73 | ![]() | ワトソン-オッフェンハウザー | 144.24 | 5 | 150 | 0 | 火災 | |
21 | 30 | 53 | ![]() | クズマ-オッフェンハウザー | 141.78 | 30 | 147 | 0 | マグネトー | |
22 | 25 | 15 | ![]() | カーティス・クラフト-オッフェンハウザー | 143.05 | 14 | 136 | 0 | マグネトー | |
23 | 32 | 49 | ![]() | エルダー-オッフェンハウザー | 141.34 | 32 | 115 | 0 | アクシデント | |
24 | 10 | 9 | ![]() | フィリップス-オッフェンハウザー | 143.31 | 12 | 112 | 0 | サスペンション | |
25 | 24 | 65 | ![]() | カーティス・クラフト-オッフェンハウザー | 143.24 | 13 | 109 | 0 | エンジン | |
26 | 5 | 48 | ![]() | カーティス・クラフト-オッフェンハウザー | 144.22 | 6 | 85 | 0 | マグネトー | |
27 | 14 | 24 | ![]() | クリステンセン-オッフェンハウザー | 143.47 | 11 | 47 | 0 | 燃料漏れ | |
28 | 29 | 47 | ![]() | カーティス・クラフト-オッフェンハウザー | 141.95 | 28 | 45 | 0 | アクシデント | |
29 | 19 | 7 | ![]() | カーティス・クラフト-オッフェンハウザー | 142.29 | 23 | 45 | 0 | アクシデント | |
30 | 31 | 77 | ![]() | サットン-オッフェンハウザー | 141.48 | 31 | 45 | 0 | アクシデント | |
31 | 26 | 87 | ![]() | カーティス・クラフト-オッフェンハウザー | 142.92 | 15 | 45 | 0 | アクシデント | |
32 | 22 | 8 | ![]() | レソヴスキー-オッフェンハウザー | 142.1 | 26 | 34 | 0 | アクシデント | |
33 | 20 | 6 | ![]() | エパリー-オッフェンハウザー | 142.11 | 25 | 1 | 0 | エンジン |
注
[編集]第2戦終了時点でのランキング
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- 注:ドライバー、コンストラクター共にトップ5のみ表示。また、インディ500でのポイントはコンストラクターズ選手権にカウントされない。
参照
[編集]前戦 1959年モナコグランプリ | FIA F1世界選手権 1959年シーズン | 次戦 1959年オランダグランプリ |
前回開催 1958年インディ500 | ![]() | 次回開催 1960年インディ500 |