2014年ドイツグランプリ
レース詳細 | |||
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![]() | |||
日程 | 2014年シーズン第10戦 | ||
決勝開催日 | 7月20日 | ||
開催地 | ホッケンハイムリンク ドイツ ホッケンハイム | ||
コース長 | 4.574km | ||
レース距離 | 67周(306.458km) | ||
決勝日天候 | 晴れ | ||
ポールポジション | |||
ドライバー | |||
タイム | 1:16.540 | ||
ファステストラップ | |||
ドライバー | ![]() | ||
タイム | 1:19.908(Lap 53) | ||
決勝順位 | |||
優勝 |
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2位 | |||
3位 |
2014年ドイツグランプリは、2014年のF1世界選手権第10戦として、2014年7月20日にホッケンハイムリンクで開催された。
予選
[編集]展開
[編集]ニコ・ロズベルグが母国でポールポジションを獲得。ハミルトンはQ1でブレーキトラブルによりクラッシュし、Q2に進んだがマシンの修復ができずにQ2敗退となった[1]。ボッタス・マッサのウィリアムズ勢が2、3番手につけた[2]。
結果
[編集]Pos. | No. | ドライバー | チーム | Q1 | Q2 | Q3 | Grid |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 6 | ![]() | メルセデス | 1:17.631 | 1:17.109 | 1:16.540 | 1 |
2 | 77 | ![]() | ウィリアムズ・メルセデス | 1:18.215 | 1:17.353 | 1:16.759 | 2 |
3 | 19 | ![]() | ウィリアムズ・メルセデス | 1:18.381 | 1:17.370 | 1:17.078 | 3 |
4 | 20 | ![]() | マクラーレン・メルセデス | 1:18.260 | 1:17.788 | 1:17.214 | 4 |
5 | 3 | ![]() | レッドブル・ルノー | 1:18.117 | 1:17.855 | 1:17.273 | 5 |
6 | 1 | ![]() | レッドブル・ルノー | 1:18.194 | 1:17.646 | 1:17.577 | 6 |
7 | 14 | ![]() | フェラーリ | 1:18.389 | 1:17.866 | 1:17.649 | 7 |
8 | 26 | ![]() | トロロッソ・ルノー | 1:18.530 | 1:18.103 | 1:17.965 | 8 |
9 | 27 | ![]() | フォースインディア・メルセデス | 1:18.927 | 1:18.017 | 1:18.014 | 9 |
10 | 11 | ![]() | フォースインディア・メルセデス | 1:18.916 | 1:18.161 | 1:18.035 | 10 |
11 | 22 | ![]() | マクラーレン・メルセデス | 1:18.425 | 1:18.193 | 11 | |
12 | 7 | ![]() | フェラーリ | 1:18.534 | 1:18.273 | 12 | |
13 | 25 | ![]() | トロロッソ・ルノー | 1:18.496 | 1:18.285 | 13 | |
14 | 21 | ![]() | ザウバー・フェラーリ | 1:18.739 | 1:18.787 | 17 | |
15 | 8 | ![]() | ロータス・ルノー | 1:18.894 | 1:18.983 | 14 | |
16 | 44 | ![]() | メルセデス | 1:18.683 | no time | 20 | |
17 | 99 | ![]() | ザウバー・フェラーリ | 1:19.142 | 15 | ||
18 | 17 | ![]() | マルシャ・フェラーリ | 1:19.676 | 16 | ||
19 | 13 | ![]() | ロータス・ルノー | 1:20.195 | 18 | ||
20 | 10 | ![]() | ケータハム・ルノー | 1:20.408 | 19 | ||
21 | 4 | ![]() | マルシャ・フェラーリ | 1:20.489 | 21 | ||
107% time: 1:23.065 | |||||||
NC | 9 | ![]() | ケータハム・ルノー | no time | PL |
- No.21は前戦レース中に接触を引き起こした過失のため3グリッド降格[4]
- No.44はギアボックス交換により5グリッド降格[5]
- No.9は107%ルールをクリアできなかったが、スチュワードにより出走を許可。規定時間までに車をパルクフェルメに収められなかったためピットレーンスタート並びにスタートから3周以内の10秒ストップ&ゴーペナルティ
決勝
[編集]展開
[編集]猛暑となった土曜日とは打って変わって、日曜日は小雨が降ったり止んだりの天候となったが、レースが始まる頃には完全なドライコンディションとなった。スタートでは3番手スタートのマッサと4番手のマグヌッセンが接触、マッサのマシンは宙を舞いすぐにリタイヤとなった。マグヌッセンも接触の影響でピットインして最後尾に沈み、コースにはすぐさまセーフティカーが導入された。3周目にレースが再開され、ロズベルグは2番手のボッタスとの差を広げて付け入る隙を与えない。12周目のアロンソがピットインし、ここから各車1回目のピットインを行う。20番手スタートのハミルトンは次々と前走車を交わしていき、引っ張り過ぎた形ではあったが26周目の1回目のピットストップが終わった時点で8番手まで浮上した。30周目、追い上げていたハミルトンだったが、ここでバトンと接触してフロントウィングにダメージを負ってしまう。48周目にスーティルがホームストレート上でスピンしてリタイヤ。ハミルトンは終盤3番手まで浮上して2位のボッタスに追いついたが、先ほどの接触の影響もあり、ボッタスを抜きあぐねて3位で終わった。ロズベルグは自身にとっても、チームにとっても初の母国優勝を飾った。2位のボッタスはオーストリアから3戦連続表彰台。3位はハミルトン。4位はベッテル。久しぶりに決勝でチームメイトを上回った[1]。5位は終盤リチャルドを抑えきったアロンソだった[6]。
結果
[編集]Pos. | No. | ドライバー | チーム | 周回数 | タイム/リタイア | Grid | Pts. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 6 | ![]() | メルセデス | 67 | 1:33:42.914 | 1 | 25 |
2 | 77 | ![]() | ウィリアムズ・メルセデス | 67 | +20.789 | 2 | 18 |
3 | 44 | ![]() | メルセデス | 67 | +22.530 | 20 | 15 |
4 | 1 | ![]() | レッドブル・ルノー | 67 | +44.014 | 6 | 12 |
5 | 14 | ![]() | フェラーリ | 67 | +52.467 | 7 | 10 |
6 | 3 | ![]() | レッドブル・ルノー | 67 | +52.549 | 5 | 8 |
7 | 27 | ![]() | フォースインディア・メルセデス | 67 | +1:04.178 | 9 | 6 |
8 | 22 | ![]() | マクラーレン・メルセデス | 67 | +1:24.711 | 11 | 4 |
9 | 20 | ![]() | マクラーレン・メルセデス | 66 | +1 Lap | 4 | 2 |
10 | 11 | ![]() | フォースインディア・メルセデス | 66 | +1 Lap | 10 | 1 |
11 | 7 | ![]() | フェラーリ | 66 | +1 Lap | 12 | |
12 | 13 | ![]() | ロータス・ルノー | 66 | +1 Lap | 18 | |
13 | 25 | ![]() | フェラーリ・ルノー | 66 | +1 Lap | 13 | |
14 | 21 | ![]() | ザウバー・フェラーリ | 66 | +1 Lap | 16 | |
15 | 17 | ![]() | マルシャ・フェラーリ | 66 | +1 Lap | 17 | |
16 | 10 | ![]() | ケータハム・ルノー | 65 | +2 Laps | 19 | |
17 | 4 | ![]() | マルシャ・フェラーリ | 65 | +2 Laps | 21 | |
18 | 9 | ![]() | ケータハム・ルノー | 65 | +2 Laps | PL | |
Ret | 99 | ![]() | ザウバー・フェラーリ | 47 | スピン | 15 | |
Ret | 26 | ![]() | トロロッソ・ルノー | 44 | オイル漏れ | 8 | |
Ret | 8 | ![]() | ロータス・ルノー | 26 | 水漏れ | 14 | |
Ret | 19 | ![]() | ウィリアムズ・メルセデス | 0 | 接触 | 3 |
第10戦終了時点でのランキング
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- 注:ドライバー、コンストラクター共にトップ5のみ表示。
脚注
[編集]- ^ a b 鈴木賢志、高橋浩司「F1速報 2014年総集編」『F1速報』第26巻第1号、株式会社三栄書房、2015年2月5日、131,132。
- ^ “ロズベルグがポール、ハミルトンはクラッシュ”. espnf1.com. (2014年7月19日) 2018年11月21日閲覧。
- ^ “【結果】F1第10戦ドイツGP予選/2014年7月19日(土)”. topnews.jp. (2014年7月19日) 2018年11月21日閲覧。
- ^ “グティエレスに次戦グリッド降格処分”. espnf1.com. (2014年7月7日) 2018年11月21日閲覧。
- ^ “ハミルトンがギアボックス交換”. espnf1.com. (2014年7月20日) 2018年11月21日閲覧。
- ^ “ロズベルグが優勝、ハミルトンが16台抜きの3位!”. espnf1.com. (2014年7月20日) 2018年11月21日閲覧。
- ^ “ドイツGP 2014 / Results”. espnf1.com 2018年11月21日閲覧。
- ^ “F1世界選手権 2014 / ランキング”. espnf1.com 2018年11月21日閲覧。
前戦 2014年イギリスグランプリ | FIA F1世界選手権 2014年シーズン | 次戦 2014年ハンガリーグランプリ |
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