Pt1 – Wikipedia, wolna encyklopedia

Pt1
Ilustracja
Parowóz BR39
Producent

Borsig Związek Północnoniemiecki

Lata budowy

1922 - 1927

Układ osi

1'D1'

Wymiary
Masa pustego parowozu

100,4 t

Masa służbowa

110,4 t

Długość z tendrem

22.890 mm

Rozstaw osi skrajnych

4000 mm

Średnica kół napędnych

1 750 mm

Średnica kół tocznych

1000 mm

Napęd
Trakcja

parowa

Typ tendra

2'2' T 31,5

Ciśnienie w kotle

14 at

Powierzchnia ogrzewalna kotła

217,01 m²

Powierzchnia przegrzewacza

77,20 m²

Powierzchnia rusztu

4,08 m²

Średnica cylindra

520 mm

Skok tłoka

660 mm

Parametry eksploatacyjne
Moc znamionowa

2000 KM (1470 kW)

Maksymalna siła pociągowa

1.620 PSi

Prędkość konstrukcyjna

110 km/h

Pt1parowóz pośpieszny pruskiej serii P10. W latach 1922–1927 w zakładach Borsig wyprodukowano 260 parowozów. Parowozy zostały zwrócone w 1956 roku kolejom NRD. Parowozy eksploatowane w NRD zostały zrekonstruowane i przemianowane na Baureihe 22.

Bibliografia

[edytuj | edytuj kod]
  • Hansjürgen Wenzel: Die Baureihe 39 : die Geschichte der preußischen P 10. EK Verlag, Freiburg 2002, ISBN 3-88255-138-0.
  • Manfred Weisbrod, Hans Müller, Wolfgang Petznick: Dampflokarchiv, Band 1. transpress VEB Verlag für Verkehrswesen, Berlin 1976, S. 242 ff., S. 279