Формула-1 1983 року — сезон чемпіонату світу з автоперегонів у класі Формула-1, який проводився під егідою FIA. Чемпіонат відбувся у період з березня по жовтень та складався з 15 Гран-прі. Сезон розпочався на Гран-прі Бразилії 13 березня та закінчився на Гран-прі Південної Африки 15 жовтня. Переможцем в особистому заліку став Нельсон Піке. Кубок конструкторів виборола команда Ferrari.
Наступні команди та пілоти брали участь у Чемпіонаті світу 1983 року.
№ | Гран-прі | Траса | Дата |
1 | Гран-прі Бразилії | Жакарепагуа, Ріо-де-Жанейро | 13 березня |
2 | Гран-прі США-Захід | Вулична траса Лонг-Біч, Лос-Анджелес, Каліфорнія | 27 березня |
3 | Гран-прі Франції | Поль Рікар, Ле-Кастелле | 17 квітня |
4 | Гран-прі Сан-Марино | Автодром Діно Феррарі, Імола | 1 травня |
5 | Гран-прі Монако | Міська траса Монте-Карло, Монте-Карло | 15 травня |
6 | Гран-прі Бельгії | Спа-Франкоршам, Спа | 22 травня |
7 | Гран-прі Детройта | Вулична траса Детройта, Детройт, Мічиган | 5 червня |
8 | Гран-прі Канади | Автодром імені Жиля Вільнева, Монреаль | 12 червня |
9 | Гран-прі Великої Британії | Автодром Сільверстоун, Сільверстоун | 16 липня |
10 | Гран-прі Німеччини | Гоккенгаймринг, Гоккенгайм | 7 серпня |
11 | Гран-прі Австрії | Остеррайхринг, Шпільберг | 14 серпня |
12 | Гран-прі Нідерландів | Траса Зандвоорт, Зандворт | 28 серпня |
13 | Гран-прі Італії | Автодром Монца, Монца | 11 вересня |
14 | Гран-прі Європи | Брендс-Гетч, Кент | 25 вересня |
15 | Гран-прі Південної Африки | К'яламі, Мідранд | 15 жовтня |
Джерело:[2] |
Очки отримують перші шість пілотів. Лише одинадцять найкращих результатів зараховуються до загальної кількості очок кожного пілота.
Позиція | 1-ша | 2-га | 3-тя | 4-та | 5-та | 6-та |
Очки | 9 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 |
| Приклад | Опис | 1 | Переможець | 2 | Друге місце | 3 | Третє місце | 5 | Фінішував у очковій зоні | 12 | Фінішував поза очковою зоною | НКЛ | Фінішував, але не класифікований | Схід | Не фінішував і не класифікований | НКВ | Не кваліфікований | НПКВ | Не передкваліфікований | ДСК | Дискваліфікований | ТТР | Брав участь тільки в тренуваннях | тест | Тестер по п'ятницях (з 2003 року) | НС | Брав участь у Гран-прі як бойовий пілот, але не стартував у гонці | Т | Травмований чи хворий | Викл | Виключений із протоколу | Від | Відмова від участі | НТР | Не брав участі в тренуваннях | НПР | Не прибув на Гран-прі | С | Гонка скасована | | Не брав участі | Жирний шрифт | Поул-позиція | Курсив | Швидке коло | |
Примітки:
— Пілоти, що не фінішували на гран-прі, але були класифіковані, оскільки подолали понад 90 % дистанції.
Командам зараховувались усі очки, а не лише 11 найкращих результатів.
Поз. | Конструктор | № | БРА
| СШЗ
| ФРА
| СМР
| МОН
| БЕЛ
| ДЕТ
| КАН
| ВЕЛ
| НІМ
| АВТ
| НІД
| ІТА
| ЄВР
| ПАР
| Очки | 1 | Ferrari | 27 | 5 | Схід | 4 | 1 | 4 | 2 | Схід | 3 | 3 | Схід | Схід | 2 | 4 | Схід | Схід | 89 | 28 | 10 | 3 | 7 | 3 | Схід | Схід | Схід | 1 | 5 | 1 | 2 | 1 | 2 | 9 | Схід | 2 | Renault | 15 | 7 | 11 | 1 | 2 | 3 | 1 | 8 | 5 | 1 | 4 | 1 | Схід | Схід | 2 | Схід | 79 | 16 | Схід | 13 | 3 | Схід | Схід | 3 | Схід | 2 | Схід | Схід | 4 | Схід | 3 | 10 | 6 | 3 | Brabham-BMW | 5 | 1 | Схід | 2 | Схід | 2 | 4 | 4 | Схід | 2 | 13 | 3 | Схід | 1 | 1 | 3 | 72 | 6 | Схід | 10 | Схід | Схід | Схід | Схід | Схід | Схід | Схід | 3 | Схід | 9 | Схід | 7 | 1 | 4 | Williams-Ford | 1 | ДСК | Схід | 5 | 4 | 1 | 5 | 2 | 4 | 11 | 10 | 8 | Схід | 11 | Схід | | 36 | 2 | 4 | 4 | 6 | 7 | Схід | 6 | 5 | Схід | 12 | 6 | Схід | Схід | НКВ | НКВ | | 42 | | | | | | | | | | | | | | 13 | | 5 | McLaren-Ford | 7 | Схід | 1 | Схід | 5 | НКВ | Схід | 3 | 6 | 9 | 5 | 9 | 3 | | | | 34 | 8 | 3 | 2 | Схід | Схід | НКВ | Схід | Схід | Схід | 6 | ДСК | 6 | | | | | 6 | Alfa Romeo | 22 | Викл | Схід | 12 | Схід | Схід | Схід | Схід | Схід | 8 | 2 | Схід | Схід | Схід | 4 | 2 | 18 | 23 | Схід | Схід | Схід | 10 | 6 | Схід | 12 | 10 | 7 | Схід | Схід | 5 | Схід | Схід | Схід | 7 | Tyrrell-Ford | 3 | Схід | 9 | 8 | Схід | Схід | 14 | 1 | 8 | 13 | Схід | Схід | 6 | Схід | Схід | Схід | 12 | 4 | 11 | 8 | Схід | Схід | 5 | 12 | Схід | ДСК | 14 | 12 | Схід | Схід | Схід | Схід | 7 | 8 | Lotus-Renault | 11 | | Схід | Схід | Схід | Схід | 9 | Схід | Схід | Схід | Схід | Схід | Схід | 5 | Схід | Схід | 11 | 12 | | | | | | | | | 4 | Схід | 5 | Схід | 8 | 3 | НКЛ | 9 | Toleman-Hart | 35 | 8 | Схід | Схід | Схід | Схід | 7 | Схід | Схід | Схід | Схід | Схід | 4 | 6 | 5 | 4 | 10 | 36 | Схід | Схід | 13 | Схід | НКВ | 8 | 9 | Схід | Схід | Схід | Схід | 13 | 7 | 6 | Схід | 10 | Arrows-Ford | 29 | 6 | 5 | 10 | 6 | Схід | 11 | 11 | Схід | 17 | 7 | Схід | 8 | 10 | Схід | 8 | 4 | 30 | 9 | Схід | Схід | 8 | 7 | Схід | 7 | 7 | 15 | 9 | 13 | 14 | Схід | 11 | 9 | 11 | Williams-Honda | 1 | | | | | | | | | | | | | | | 5 | 2 | 2 | | | | | | | | | | | | | | | Схід | 12 | Theodore-Ford | 33 | НКЛ | Схід | Схід | Схід | НПКВ | Схід | НКЛ | Схід | 16 | Схід | Схід | 12 | 13 | 12 | | 1 | 34 | 13 | 6 | 11 | Схід | НПКВ | 10 | Схід | Схід | НКВ | 11 | НКВ | НКВ | 12 | | | 13 | Lotus-Ford | 11 | ДСК | | | | | | | | | | | | | | | 1 | 12 | 12 | 12 | Схід | 12 | Схід | Схід | 6 | Схід | | | | | | | | — | Ligier-Ford | 25 | Схід | Схід | 9 | Схід | Схід | Схід | Схід | Схід | 10 | 8 | 7 | Схід | 9 | Схід | 10 | 0 | 26 | Схід | 7 | Схід | 9 | Схід | 13 | 10 | Схід | Схід | Схід | НКВ | 10 | НКВ | 15 | НКЛ | — | Spirit-Honda | 40 | | | | | | | | | Схід | Схід | 12 | 7 | Схід | 14 | | 0 | — | ATS-BMW | 9 | 15 | Схід | Схід | 11 | Схід | Схід | Схід | 9 | Схід | НКВ | Схід | ДСК | Схід | 8 | Схід | 0 | — | Osella-Alfa Romeo | 31 | | | | | | | | | НКВ | НКВ | 10 | 11 | Схід | НКВ | Схід | 0 | 32 | | | | НКВ | НКВ | НКВ | Схід | НКВ | Схід | Схід | 11 | НКВ | Схід | Схід | Схід | — | McLaren-TAG | 7 | | | | | | | | | | | | | Схід | Схід | ДСК | 0 | 8 | | | | | | | | | | | | Схід | Схід | Схід | 11 | — | RAM-Ford | 17 | 14 | Схід | НКВ | НКВ | НКВ | НКВ | | НКВ | НКВ | НКВ | НКВ | НКВ | НКВ | НКВ | 12 | 0 | 18 | | | НКВ | | | | | | | | | | | | | — | Osella-Ford | 31 | Схід | НКВ | Схід | Схід | НКВ | Схід | НКВ | Схід | | | | | | | | 0 | 32 | НКВ | НКВ | НКВ | | | | | | | | | | | | | Поз. | Конструктор | № | БРА
| СШЗ
| ФРА
| СМР
| МОН
| БЕЛ
| ДЕТ
| КАН
| ВЕЛ
| НІМ
| АВТ
| НІД
| ІТА
| ЄВР
| ПАР
| Очки | Джерело:[2][3][4] | | Приклад | Опис | 1 | Переможець | 2 | Друге місце | 3 | Третє місце | 5 | Фінішував у очковій зоні | 12 | Фінішував поза очковою зоною | НКЛ | Фінішував, але не класифікований | Схід | Не фінішував і не класифікований | НКВ | Не кваліфікований | НПКВ | Не передкваліфікований | ДСК | Дискваліфікований | ТТР | Брав участь тільки в тренуваннях | тест | Тестер по п'ятницях (з 2003 року) | НС | Брав участь у Гран-прі як бойовий пілот, але не стартував у гонці | Т | Травмований чи хворий | Викл | Виключений із протоколу | Від | Відмова від участі | НТР | Не брав участі в тренуваннях | НПР | Не прибув на Гран-прі | С | Гонка скасована | | Не брав участі | Жирний шрифт | Поул-позиція | Курсив | Швидке коло | |
Примітки:
— Пілоти, що не фінішували на гран-прі, але були класифіковані, оскільки подолали понад 90 % дистанції.