ハンス=ヨアヒム・スタック
ハンス=ヨアヒム・スタック | |
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基本情報 | |
国籍 | ![]() |
出身地 | ガルミッシュ=パルテンキルヒェン |
生年月日 | 1951年1月1日(73歳) |
F1での経歴 | |
活動時期 | 1974-1979 |
所属チーム | '74,'75-'76,'77 マーチ '77 ブラバム '78 シャドウ '79 ATS |
出走回数 | 81 (74スタート) |
優勝回数 | 0 |
表彰台(3位以内)回数 | 2 |
通算獲得ポイント | 29 |
ポールポジション | 0 |
ファステストラップ | 0 |
初戦 | 1974年アルゼンチンGP |
最終戦 | 1979年アメリカGP |
ハンス=ヨアヒム・“シュトリーツェル”・スタック(Hans-Joachim “Striezel” Stuck 、1951年1月1日 - )はドイツ・ガルミッシュ=パルテンキルヒェン出身の元レーシングドライバー。フォーミュラ1に限らず多くのカテゴリーに参戦した。スタックはドイツの名ドライバー、ハンス・スタック(1978年死去)の息子である。スタックが若い頃、父は彼にニュルブルクリンクのドライビングを教え、スタックは1970年のニュルブルクリンク24時間レースを19歳のときに初制覇した。その後1998年と2004年に、BMWで再度ニュルブルクリンク24時間レースを制した。父と同様「ハンス・スタック」とも呼ばれる。姓の「スタック」は英語カナ表記の慣例によるものであり、ドイツ語カナ表記の慣例により「シュトゥック」と表記されることもある。
息子のヨハン・スタック(1986年生)とフェアディナント・スタック(1991年生)もレーシングドライバーとなったレース一族である。
経歴
[編集]常に気さくでユーモアがあり、長身でブロンドのバイエルン人で、オーストリアに暮らすスタックは、 シュトリーツェル(ドイツの細長く甘いパン)のあだ名を付けられた。 また、ウェット路面での運転技術から「レインマイスター」のあだ名も付けられた[1]。
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/8c/StuckHansJ1976-07-31.jpg/220px-StuckHansJ1976-07-31.jpg)
1972年にスタックはヨッヘン・マスと組み、フォード・カプリ RS2600でベルギーのスパ・フランコルシャン24時間レースに勝利を収めた。1974年から1975年にかけて「バットモービル」の異名をとるBMW・3.0CSLでドイツのDRM(Deutsche Rennsport Meisterschaft)に参戦し、アメリカのレースにはロニー・ピーターソンと組んで参戦し、どちらも大きな成功を収めた。1970年代の後半には、ターボ付きのBMW・320iでレース活動を行った。
マーチ・BMWに乗りF2で一定の成功を収めると、スタックはF1にもマーチで参戦した。スタックは1974年1月13日にデビューを果たし、通算で81戦のグランプリに参戦した。F1では2度の表彰台を獲得し、通算29ポイントを挙げた。1977年シーズンはスタックがF1で最も成功した年となった。ブラバム・アルファロメオに乗り、ワトキンス・グレンで開催されたアメリカグランプリ では雨の中レースをリードしてみせた。しかし、1978年のブラバムのシートはニキ・ラウダに奪われた。スタックはウィリアムズに加入する機会を逸したが、間もなくウィリアムズは大きな成功を収めた。
194cmの長身により、コクピットが前方に移動されていた1970年代後半のF1マシンはスタックには適さなかった。F1を去らなければ、スタックはロニー・ピーターソンやクレイ・レガツォーニ、マルク・スレールらと同様、足に大きな怪我を負っていたかも知れない。[独自研究?]
スタックは世界中のツーリングカー/スポーツカーレースに参戦を続けた。ポルシェ・962で1986年、1987年とル・マン24時間レースを2度制し、1990年にはアウディでDTMのチャンピオンを獲得した。1997年にはポルシェに戻りル・マン24時間レースに参戦。その後はBMWへの復帰を経て、2008年1月からはフォルクスワーゲングループでモータースポーツ部門の責任者を務めている。
2006年には引退したF1ドライバーを対象として開催されたグランプリマスターズの初のシーズンに参戦。スタックはシーズン前の2005年11月11日から11月13日にキャラミで単独開催された同レースで6位を記録した。
2007年7月に久しぶりの来日。第14回十勝24時間レースに息子のヨハン・スタックと同チーム(PETRONAS SYNTIUM BMW・Z4Mクーペ)で参戦。日本でのレース参戦は10年ぶりであったが4位で完走した[1]。
レース戦績
[編集]ヨーロッパ・フォーミュラ2選手権
[編集]年 | チーム | シャーシ | エンジン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 順位 | ポイント |
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1971年 | Eifelland Wohnwagenbau | ブラバム・BT30 | コスワース | HOC | THR | NÜR Ret | JAR | PAL | ROU | MAN | TUL | ALB | VLL | VLL | NC | 0 | ||||||
1973年 | マーチ・レーシングチーム | マーチ・732 | BMW | MAL | HOC DSQ | THR | NC | 0 | ||||||||||||||
STP マーチ・エンジニアリング | NÜR 16 | PAU | KIN | NIV | HOC Ret | ROU Ret | MNZ | MAN | KAR | PER | SAL | NOR Ret | ALB | VLL | ||||||||
1974年 | マーチ・レーシングチーム | マーチ・742 | BAR 1 | HOC 1 | PAU Ret | SAL Ret | HOC 3 | MUG | KAR 8 | PER 1 | HOC 2 | VLL 2 | 2位 | 43 | ||||||||
1975年 | マーチ・エンジニアリング | マーチ・752 | EST | THR Ret | HOC 2 | NÜR 8 | PAU | HOC Ret | SAL | ROU | MUG | PER | SIL | ZOL | NOG | VLL | NC | 0‡ | ||||
1976年 | マーチ・762 | HOC 1 | THR | VLL | SAL Ret | PAU | HOC 1 | ROU | MUG | PER | EST | NOG | HOC Ret | NC | 0‡ | |||||||
1977年 | プロジェクト・フォー・レーシング | ラルト・RT1 | SIL | THR | HOC Ret | NÜR | VLL | PAU | MUG | ROU | NOG | PER | MIS | EST | DON | NC | 0 | |||||
1979年 | Polifac BMW Junior Team | マーチ・792 | SIL | HOC | THR | NÜR | VLL | MUG | PAU | HOC Ret | ZAN | PER | MIS | DON | NC | 0 |
全日本フォーミュラ2000選手権
[編集]年 | エントラント | シャシー | エンジン | タイヤ | 車番 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 順位 | ポイント |
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1976年 | コジマエンジニアリング | マーチ・762 | BMW M12/7 | B | 34 | FSW | SUZ | FSW | SUZ | SUZ 5 | -[2] | -[2] |
F1
[編集]年 | 所属チーム | シャシー | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | WDC | ポイント |
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1974年 | マーチ | 741 | ARG Ret | BRA Ret | RSA 5 | ESP 4 | BEL Ret | MON Ret | SWE | NED Ret | FRA DNQ | GBR Ret | GER 7 | AUT 11 | ITA Ret | CAN Ret | USA DNQ | 16位 | 5 | ||
1975年 | 751 | ARG | BRA | RSA | ESP | MON | BEL | SWE | NED | FRA | GBR Ret | GER Ret | AUT Ret | ITA Ret | USA 8 | NC (25位) | 0 | ||||
1976年 | 761 | BRA 4 | RSA 12 | ESP Ret | BEL Ret | MON 4 | SWE Ret | FRA 7 | GBR Ret | GER Ret | AUT Ret | NED Ret | ITA Ret | CAN Ret | USA 5 | JPN Ret | 13位 | 8 | |||
マーチ/セオドール | USW Ret | ||||||||||||||||||||
1977年 | ロスマンズ (マーチ) | 761B | ARG | BRA | RSA Ret | 11位 | 12 | ||||||||||||||
マルティーニ (ブラバム) | BT45B | USW Ret | ESP 6 | MON Ret | BEL 6 | SWE 10 | FRA Ret | GBR 5 | GER 3 | AUT 3 | NED 7 | ITA Ret | USA Ret | CAN Ret | JPN 7 | ||||||
1978年 | シャドウ | DN8 | ARG 17 | BRA Ret | RSA DNQ | 18位 | 2 | ||||||||||||||
DN9 | USW DNS | MON Ret | BEL Ret | ESP Ret | SWE 11 | FRA 11 | GBR 5 | GER Ret | AUT Ret | NED Ret | ITA Ret | USA Ret | CAN Ret | ||||||||
1979年 | ATS | D2 | ARG DNQ | BRA Ret | RSA Ret | USW DSQ | ESP 14 | BEL 8 | MON Ret | FRA DNS | GBR DNQ | GER Ret | 20位 | 2 | |||||||
D3 | AUT Ret | NED Ret | ITA 11 | CAN Ret | USA 5 |
(key)
スポーツカー
[編集]BMW・M1・プロカー・チャンピオンシップ
[編集]年 | チーム | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 順位 | ポイント |
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1979年 | マンフレッド・カッシーニ | ZOL Ret | MCO Ret | DIJ 7 | SIL 4 | HOC 2 | ÖST 7 | ZAN 1 | MNZ 1 | 2位 | 73 | |
1980年 | プロジェクトフォー・レーシング | DON 16 | AVU 12 | MCO 1 | NOR 1 | BRH 7 | HOC 3 | ÖST 2 | ZAN Ret | IMO Ret | 3位 | 71 |
世界耐久選手権/世界スポーツプロトタイプカー選手権/スポーツカー世界選手権
[編集]年 | チーム | 使用車両 | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 順位 | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1982年 | BASFカセッテン・チーム・GSスポルト | ザウバー・SHS C6 | C | MNZ Ret | SIL Ret | NÜR Ret | LMN Ret | SPA 9 | MUG | FSW | BRH Ret | 103位 | 2 | |||
1983年 | ブルン・モータースポーツ | ゼカ―・C6 | C | MNZ | SIL Ret | NÜR Ret | 32位 | 10 | ||||||||
ゼカ―・C830 | LMN DNS | |||||||||||||||
ポルシェ・956 | SPA 4 | FSW | KYA Ret | |||||||||||||
1984年 | C1 | MNZ 4 | SIL | LMN | 8位 | 54 | ||||||||||
ポルシェ・956B | NÜR Ret | BRH | MOS | SPA 3 | IMO 1 | |||||||||||
トラスト・エンジニアリング | FSW 3 | KYA | SUN | |||||||||||||
1985年 | ロスマンズ・ポルシェ AG | ポルシェ・962C | C1 | MUG DSQ | LMN 3 | HOC 1 | MOS 1 | SPA 2 | BRH 1 | FSW Ret | 1位 | 117 | ||||
ポルシェ・956 | MNZ 2 | SIL 2 | SHA Ret | |||||||||||||
1986年 | ポルシェ・962C | C1 | MNZ 1 | SIL 2 | LMN 1 | NOR 15 | NÜR Ret | SPA 3 | FSW 25 | 2位 | 82 | |||||
ヨースト・レーシング | ポルシェ・956B | BRH 2 | JER | |||||||||||||
1987年 | ロスマンズ・ポルシェ AG | ポルシェ・962C | C1 | JAR 2 | JER 3 | MNZ 2 | SIL 3 | LMN 1 | NOR Ret | 5位 | 99 | |||||
ヨースト・レーシング | BRH 4 | NÜR 2 | SPA 5 | FSW | ||||||||||||
1988年 | ポルシェ AG | C1 | JER | JAR | MNZ | SIL | LMN 2 | BRN | BRH | NÜR | SPA | FSW | SUN | 22位 | 45 | |
1990年 | ヨースト ポルシェ・レーシング | C1 | SUZ | MNZ | SIL | SPA | DIJ | NÜR Ret | DON | MTL 8 | MEX 5 | 31位 | 2 | |||
1991年 | C2 | SUZ | MNZ | SIL | LMN 7 | NÜR | MAG | MEX | AUT | 43位 | 4 |
ル・マン24時間レース
[編集]デイトナ24時間レース
[編集]セブリング12時間レース
[編集]セブリング12時間レース 結果 | |||||||
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年 | チーム | コ・ドライバー | 使用車両 | クラス | 周回 | 順位 | クラス 順位 |
1975年 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | BMW・3.0 CSL | GTO | 238 | 1位 | 1位 |
1984年 | ![]() | ![]() ![]() | ポルシェ・935-84 | GTP | 256 | 5位 | 5位 |
1985年 | ![]() ![]() | ポルシェ・962 | GTP | 66 | DNF | DNF | |
1986年 | ![]() ![]() | GTP | 287 | 1位 | 1位 | ||
1988年 | ![]() | ![]() | GTP | 318 | 1位 | 1位 | |
1990年 | ![]() | ![]() ![]() | GTP | 246 | DNF | DNF | |
1993年 | ![]() | ![]() ![]() | ポルシェ・911ターボGT アメリカ | INV. GT | 214 | 7位 | 1位 |
1994年 | ![]() ![]() | GTS | 287 | 11位 | 3位 | ||
1995年 | ![]() | ![]() | ポルシェ・911 GT2 | GTS-1 | 253 | 6位 | 2位 |
1996年 | ![]() | GTS-1 | 309 | 6位 | 1位 | ||
1997年 | ![]() | GTS-1 | 100 | DNF | DNF | ||
1999年 | ![]() | ![]() ![]() | BMW・M3 | GT | 200 | DNF | DNF |
2000年 | ![]() ![]() | GT | 141 | DNF | DNF | ||
2001年 | ![]() ![]() | GT | 318 | 12位 | 4位 |
ツーリングカー
[編集]ドイツツーリングカー選手権
[編集]年 | チーム | 使用車両 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 順位 | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1984年 | ブルン・モータースポーツ | BMW・635 CSi | ZOL 15 | HOC | AVU | AVU | MFA 10 | WUN 3 | NÜR | NÜR | NOR | NÜR | DIE | HOC 5 | HOC 24 | ZOL | NÜR | 16位 | 37.5 | |||||||||
1990年 | シュミット・モトーアシュポルト・テクニーク | アウディ・V8 | ZOL 1 14 | ZOL 2 3 | HOC 1 6 | HOC 2 2 | NÜR 1 Ret | NÜR 2 16 | AVU 1 1 | AVU 2 1 | MFA 1 15 | MFA 2 20 | WUN 1 1 | WUN 2 1 | NÜR 1 Ret | NÜR 2 11 | NOR 1 1 | NOR 2 3 | DIE 1 14 | DIE 2 8 | NÜR 1 11 | NÜR 2 10 | HOC 1 1 | HOC 2 1 | 1位 | 189 | ||
1991年 | ZOL 1 9 | ZOL 2 2 | HOC 1 11 | HOC 2 26 | NÜR 1 10 | NÜR 2 Ret | AVU 1 1 | AVU 2 2 | WUN 1 16 | WUN 2 1 | NOR 1 6 | NOR 2 1 | DIE 1 1 | DIE 2 4 | NÜR 1 9 | NÜR 2 16 | ALE 1 3 | ALE 2 1 | HOC 1 14 | HOC 2 2 | BRN 1 Ret | BRN 2 Ret | DON 1 Ret | DON 2 8 | 3位 | 158 | ||
1992年 | ZOL 1 Ret | ZOL 2 Ret | NÜR 1 2 | NÜR 2 12 | WUN 1 11 | WUN 2 Ret | AVU 1 6 | AVU 2 Ret | HOC 1 19 | HOC 2 Ret | NÜR 1 23 | NÜR 2 Ret | NOR 1 | NOR 2 | BRN 1 | BRN 2 | DIE 1 | DIE 2 | ALE 1 | ALE 2 | NÜR 1 | NÜR 2 | HOC 1 | HOC 2 | 9位 | 109 |
ドイツ・スーパーツーリング選手権
[編集]年 | チーム | 使用車両 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 順位 | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1994年 | SMSシュミット・モータースポーツ | アウディ・80 クアトロ | AVU 6 | WUN 2 | ZOL 5 | ZAN Ret | ÖST | SAL | SPA 12 | NÜR Ret | 8位 | 29 | ||||||||
1995年 | A.Z.K.チーム・シュナイダー | アウディ・A4 クアトロ | ZOL 1 2 | ZOL 2 6 | SPA 1 4 | SPA 2 2 | ÖST 1 6 | ÖST 2 Ret | HOC 1 3 | HOC 2 2 | NÜR 1 4 | NÜR 2 4 | SAL 1 9 | SAL 2 9 | AVU 1 15 | AVU 2 5 | NÜR 1 5 | NÜR 2 6 | 4位 | 353 |
(key)
国際ツーリングカー選手権
[編集]年 | チーム | 使用車両 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 順位 | ポイント |
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1996年 | チーム・ロズベルグ・オペル | オペル・カリブラ V6 4x4 | HOC 1 5 | HOC 2 7 | NÜR 1 6 | NÜR 2 14† | EST 1 Ret | EST 2 7 | HEL 1 1 | HEL 2 1 | NOR 1 7 | NOR 2 4 | DIE 1 5 | DIE 2 4 | SIL 1 12 | SIL 2 15 | NÜR 1 22† | NÜR 2 12 | MAG 1 7 | MAG 2 Ret | MUG 1 5 | MUG 2 16† | HOC 1 17† | HOC 2 9 | SAO 1 7 | SAO 2 Ret | SUZ 1 18 | SUZ 2 18† | 9位 | 112 |
脚注
[編集]出典
[編集]外部リンク
[編集]- Official website
- Hans- Joachim Stuck (@strietzelstuck) - Instagram
- Hans-Joachim Stuck (@hansjstuck) - X(旧Twitter)
タイトル | ||
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先代 ハーバート・アダムジク | ギア・レース勝者 1980 | 次代 マンフレート・ヴィンケルホック |
先代 ヘルムート・グレイナー | ギア・レース勝者 1983 | 次代 トム・ウォーキンショー |
先代 ステファン・ベロフ | スポーツカー世界選手権チャンピオン 1985 with デレック・ベル | 次代 デレック・ベル (1986) |
先代 クラウス・ルートヴィッヒ パオロ・バリッラ "ジョン・ウィンター" | ル・マン24時間勝者 1986 with: デレック・ベル アル・ホルバート | 次代 デレック・ベル ハンス=ヨアヒム・スタック アル・ホルバート |
先代 デレック・ベル ハンス=ヨアヒム・スタック アル・ホルバート | ル・マン24時間勝者 1987 with: デレック・ベル アル・ホルバート | 次代 ヤン・ラマース ジョニー・ダンフリーズ アンディ・ウォレス |
先代 ロベルト・ラヴァーリア | ドイツツーリングカー選手権チャンピオン 1990 | 次代 フランク・ビエラ |